BMW 7er, Modell E38 |
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29.10.2014, 18:12
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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theoretisch ja---mich kotz halt die unwissenheit/sucherei von FACHpersonal an
schon klar...der 7er ist kein kleiner golf aber dennoch wünschte ich mehr know how von den Werkstätten
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29.10.2014, 18:33
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Mops111
theoretisch ja---mich kotz halt die unwissenheit/sucherei von FACHpersonal an
schon klar...der 7er ist kein kleiner golf aber dennoch wünschte ich mehr know how von den Werkstätten
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Wenn Du unter "suchen" E38 Vorderachse Begriff schreibst siehst Du sofort, was fuer daemliche Konstruktion das ist . Bis 100, hoechstens 150Tkm ist damit ruhe, danach faengt aber das Theather an und haelt bis zum Ende, entweder wagens selbst, oder deren Besitzer's Geduld...
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30.10.2014, 16:39
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: berlin
Fahrzeug: e38-728i
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Wenn es beim einfedern knarzt könnte es (bei Xenon) auch die verstellung der Leuchtweitenregulierung sein.
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30.10.2014, 16:43
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#24
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Sitzt aber Rechts der Sensor.
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30.10.2014, 18:16
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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knarzen
versuche mal den Bremsträger von Rost und Ablagerungen zu befreien
Ist bei mir auch ewig. Wenn es gereinigt wurde , ist es weg Kommt aber irgendwann wieder Hatte oder habe es immer beim einbremsen
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30.10.2014, 18:42
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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Hallo Rächer.
DANKE für den Post. Ich werde es versuchen...wobei wenn es dass war...dann verliere ich den Glauben
Geändert von Mops111 (30.10.2014 um 18:51 Uhr).
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01.11.2014, 16:09
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Meine VA war neu (mit Originalteilen) und ein Klackern auf unebener Straße aber immer noch da.
Seitdem die Motorlager (das linke war gerissen) gewechselt sind, ist das Klackern bei mir weg.
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01.11.2014, 16:30
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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war das klackern permanent?
bei mir tritt es erst nach einer gewissen Strecke auf. Also nach 60-100km.
Könnte dafür sprechen das des der Stoßdämpfer ist oder?
Wie seit ihr auf das Lager gekommen?
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02.11.2014, 12:09
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Ja, das Klackern war permanent (auf entsprechendem Untergrund).
Ich bin auf das Lager gekommen, weil ich es pro Forma tauschen ließ (bin von Berufswegen her ein bisschen sensibel auf Akustik-Themen und Lager)
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04.11.2014, 15:49
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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so die Woche wird ein Termin für die Dämpfer ausgemacht...
ich halte euch auf dem Laufenden
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