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23.01.2013, 22:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)
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Viele kleine Rostpunkte auf dem Lack
Hi
Auf dem Lack sind überall im unteren Bereich, vorallem hinter den Radkästen, kleine Rostpunkte.
Die kommen wohl vom Salz/Bremsstaub oder sonstwas. Ich bin mir ziehmlich sicher das dies beim e38 und unseren anderen älteren Autos nicht wahr.
Kann doch eigentlich nur am minderwertigen Lack auf den neueren Wagen liegen,denn am e61 ist das ja auch.
Aber die eigentliche Frage ist, ob der Rost mit dem Lack irgendwann eine Verbindung eingeht und den stark angreift oder ob man die auch lassen kann. War letztes Jahr schon eine Sauarbeit die alle wegzupolieren.....
Also sollte man die schnellsten entfernen oder kann man die auch lassen, wenn Sie einen nicht in der Optik stören und irgendwann mal entfernen,wenn man gerade Lust dazu hat ;-)
Vg
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23.01.2013, 22:25
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Sicher das es nicht Steinschläge sind?
Was ist als Rad-Reifenkombi montiert?
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23.01.2013, 23:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)
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Nein, ist auch am kofferaum sowie in den Spalten an den Stoßstangen.
Vlt mach ich mal nen bild, muss ich mal sehen, ob man das sieht.
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23.01.2013, 23:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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24.01.2013, 08:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Es kann gut sein, das diese kleinen Rostpunkte Tatsächlich von dem Belag der Bremsklötze stammen. Ist schon ein Paar Jahre her, da hatte ich auch das Problem an meinem E32. Starker Rostfleckenbefall auf den Felgenkanten, und im Bereich der unteren Kotflügel, besonders Vorne.
War eine richtige "Knochenarbeit", diese kleinen Flecken zu entfernen. Bei mir war es aber sehr deutlich, das es an den Bremsklötzen liegen musste, die sicherlich zu viel Metallanteile hatten. Nach Wechsel der Beläge, bildeten sich keine Rostflecken mehr!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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24.01.2013, 12:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)
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auch möglich
aber das ganze ist auch hinten am Kofferaum....
@ koop vlt mal ausprobieren, danke
Pic-Upload.de - P1060229.jpg
Pic-Upload.de - P1060232.jpg
die anderen Bilder sind nichts geworden. Also man kann den Rost mit dem Fingernagel abkratzen, muss danach aber noch ziehmlich polieren um es ganz wegzubekommen.
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24.01.2013, 13:39
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#7
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Anderer Ansatz:
Hat jemand in der Nähe des Wagens geflext ?
Eisenhaltige Bremsbeläge habe ich allerdings noch nicht gesehen, normal sind da weichere Metalle wie Kupfer und so drin. Eisen kann dann eigentlich nur von der Scheibe kommen.
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24.01.2013, 13:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)
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hi
ne das zum 2 mal, war letzten winter auch. Da haben wir den wagen gekauft gehabt.
und ist auch um den ganzen wagen verteilt.
hat der e61 auch, früher am e38 ist mir das nie aufgefallen
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24.01.2013, 16:29
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#9
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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ist doch eigentlich ein bekanntes Problem im Winter! Abhilfe schafft z.B.
A1 Flugrost-Entferner Gel - Dr. O.K. Wack Chemie GmbH Online Shop
oder der Einsatz einer Knete. Damit geht's den Rostpünktchen an den Kragen!
Gruss
12Zylinder
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24.01.2013, 20:33
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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Wie geschrieben, nehm das Iron Out! Damit bekommst du das definitiv weg!
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