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Techno Classica 2006
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29.08.2008, 13:16
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#201
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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ESP meines Wissens erst ab FL, ab MJ2002 dann Serie. 1997 wars ja nitmal
im E38 Serie, nur beim 750i!
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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01.09.2008, 12:41
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#202
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Aaaalso, noch rennt das 5erle... Der Motor is ja irre drehfreudig, leider tut
er aber nur so als habe er Kraft... So wirklich Schub hatter irgendwie nit.
Denke es war die richtige Entscheidung, den Wagen zu kaufen und zu fahren.
Hoffe der begleitet mich nun 5-6 Jahre. Dann hat er etwa 150-170tkm druff
das sollte er abkönnen.
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29.01.2009, 21:31
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#203
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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Hi leute. sry dass ich den Thread schon wieder aufrolle. MIt meinem 5er ist bisher alles in Ordnung aber ich will mir neue Felgen kaufen. jetzt habe ich jemand der Verkauft mir 17 Zoll BMW Styling 42 Felgen. Ohne bereifung für ca. 380-400€. jetzt das Problem. Die felgen sind angegriffen. also korrosion hat die oberfläche etwas beschädigt. jetzt wollte ich fragen ob es sich lohnt so etwas selbst zu polieren oder ob man es lieber hochglanzverdichten sollte?
Aber 90euro pro felge ist mir dann wieder zu teuer, kann ich mir auch gleich gescheite felgen kaufen. gibt es nicht irgendeine Versiegelung die man nach dem polieren draufmachen kann, sodass die oberfläche nicht matt und milchig bzw korrosiert???
oder hilft da wirklich nur hochglanzverdichten.
hier mal ein bild
http://img265.imageshack.us/img265/2...peiche1df2.jpg
Gruß Patrick
Geändert von Firefox1990 (29.01.2009 um 21:47 Uhr).
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29.01.2009, 22:28
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#204
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Firefox1990
Ohne bereifung für ca. 380-400€.
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IMHO lohnt sich der Aufwand eher nicht.
Für 500 Euronen bekommste mit nem glücklichen Händchen Styling 66 in der Bucht. Ohne Reifen. Die kosten, je nach Marke, nochmal 500-700€/Satz.
(Hab ich im Sommer drauf, Fotos im Album.)
Oder du schaust zum Vergleich mal bei Salesafter.
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