suche e65! Ein paar Fragen

750li · 14.02.2011, 08:19

Hallo liebes 7er Forum!

Ich melde mich nach einigen Jahren wieder zurück un suche einen e65, am Liebsten mit LPG. Wenn nicht, ist auch ok

.

Ich haabe zwei Stück in der nähe gefunden;

http://www.fsdonline.de/1596885

BMW 735i Voll Aussattung Benzin+ Gas - Pkw: Detailansicht

Was muss ich bei den Fahrzeugen beachten?
Kennt jemand vieleicht die Händler und kann mir sagen, ob diese Seriös sind?

Und und und...

Ich nehme gerne alle Ratschläge an!

MfG Chris :-)

Mr.A Murder In · 14.02.2011, 09:21

der erste ist nicht schlecht von extra´s und und preis

750li · 14.02.2011, 09:24

Zitat:

Zitat von Mr.A Murder In

der erste ist nicht schlecht von extra´s und und preis

Ist der KM Stand dafür ok? Der hat ja 189000 auf der uhr.

Und zu dem Händler kannst du zufällig nichts sagen? Nicht, dass das so ein "Wald und Wiesen Händler" ist.

MfG Chris

warp735 · 14.02.2011, 09:35

Zitat:

Zitat von 750li

"Wald und Wiesen Händler" ist.

Was denn sonst? Solche Dinger hat BMW sicher nicht im Hof stehen

Bin immer noch überzeugt das es für DAS Geld keinen Vernünftigen E65 gibt.

mfg Benni

**Claus** · 14.02.2011, 10:31

Zitat:

Zitat von warp735

Bin immer noch überzeugt das es für DAS Geld keinen Vernünftigen E65 gibt.

Warum nicht? Was sollen denn Deiner Meinung nach die ersten E65, die nun gut 9 alt Jahre sind, dieses Jahr sogar 10 werden und 200 TKM gelaufen sind, kosten? Ich finde für so ein Auto die rund 13.000 Euro durchaus angemessen.

Und besonders die ersten E65 werden noch weiter im Preis fallen, in spätestens 2 Jahren werden die Durchschnittspreise nur noch 4-stellig sein. War doch bei E32 + E38 genauso und ich kann mir nicht vorstellen, dass der E65 da eine Ausnahme bilden soll.

warp735 · 14.02.2011, 12:09

@Claus

Zitat:

Zitat von warp735

Bin immer noch überzeugt das es für DAS Geld keinen Vernünftigen E65 gibt.

...

Jippie · 14.02.2011, 12:17

Ich glaube sogar, dass der E65 noch stärker im Preis fallen wird als der E32 und der E38.

Zum einen ist gerade das VFL-Modell sehr "polarisierend" (in meinen Augen potthässlich) und hat nichts von der zeitlosen Eleganz eines E38.

Zum anderen werden die Zeiten für gebrauchte Luxusschlitten mit entsprechendem Verbrauch und sonstigen Unterhaltskosten immer schwieriger.
Was sich neu an Firmen gut verleasen lässt, muss gebraucht noch lange nichts für den Privatmann sein, der zunehmend mit spitzem Bleistift rechnen muss.

**Claus** · 14.02.2011, 12:56

Zitat:

Zitat von Jippie

Ich glaube sogar, dass der E65 noch stärker im Preis fallen wird als der E32 und der E38.

Bis jetzt ist das aber definitiv nicht der Fall! Die E65 halten sich gegenüber den E38 sogar erstaunlich gut. Ich weiß das, weil ich vor 5-6 Jahren intensiv nach meinem E38 gesucht habe und damals nach 5-6 Jahre alten E38 schaute (viel jünger ging ja nicht). Wenn ich nun die damaligen Preise für 5-6 Jahre alte E38 mit denen von heute 5-6 Jahre alten E65 vergleiche, so ist der E65 im Durchschnitt bedeutend teurer: Für einen 750i E65 (also das FL-Modell beim E65) aus 2005 bezahlt man rund 30-40% mehr als damals für einen vergleichbaren 750i E38!
Übrigens "floppte" (= eine nicht zutreffende Behauptung!) der E65 eigentlich nur in Deutschland und eigentlich auch nur in diesem Forum und auch da wiederum nur bei einigen notorischen E32- und E38-Fans.

Die Verkaufszahlen sprechen da nämlich eine ganz andere Sprache. Nicht zuletzt beeinflusst auch die osteuropäische Nachfrage nach E65 die hiesigen Preise - und die sind de facto höher als damals bei vergleichbaren E38.

@Benni
Alles klar, aber dann sollte man auch keine E65 aus 2001/Anfang 2002 kaufen. Würde ich übrigens auch nicht, unter FL ginge da (für mich) gar nichts.