Da geb ich dir recht,ausnahmen hast ja genannt...
Aber ich geh auch mit aarep , bei mir beginnt die spassbremse sogar früher,mehr wie 10k nö.
Ich sehs an den bekannten/kundenfahrzeugen bei mir im dunstkreis, auch mit etwa 100tsd km haben die meisten immer mehr sachen,meist kleinigkeiten,zu reparieren. Da ein tank, da ein lmm, diverse gummis und plastikteile...Und das zeug kostet!
Versucht mal vfl rülis zu bekommen mit weißen blinkern...oder einen lmm für nen m60b40...
Und ganz klar,die dicken brocken wie motor und getriebe, die darfst nicht vergessen.
Ahso, die meisten motoren oder getriebe von schlachtern haben ja eh keine km gelaufen..is klar...
Und dann hast nen 15k + wagen, der sollte schon fahren, also raus mit dem geld.
Ja,ich mag meinen e38 opa, bin auch gern bereit geld reinzupacken, der hat aber auch kein geld gekostet vor 4 jahren..
Ist aber wie alles im leben,geschmackssache, und wenn der geldbeutel mitspielt dann