BMW 7er, Modell E38 |
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27.08.2002, 08:31
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#1
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Regensensor
Hallo,
ist es eigentlich normal, dass, wenn der Scheibenwischhebel/-schalter auf Stellung 1, also Betrieb mit Regensensor, steht und es fängt an zu regnen (im konkreten Fall: schütten!), man nochmal auf Stellung 0 zurück- und dann wieder auf 1 schalten muss, damit endlich mal was wischt? Danach gings prima. Beim nächsten Regenguss 1.5 h später war's wieder die gleiche Geschichte. :( Schaltet der Regensensor nach einer Weile ab? Und kann es irgendwie dem Sensor schaden, wenn er ständig "online", also Hebel auf Stellung 1, ist?
Gruss
Franz
[Bearbeitet am 27.8.2002 von Franz3250]
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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27.08.2002, 09:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: Mercedes SL 500 (R230)
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Dere,
ich habe eine aehnliche Erfahrung gemacht: Der Regensensor ist bei mir nur solange aktiv, solange ich den Wagen nicht abstelle. Wird der Wagen abgestellt und neu gestartet (Beachte: Scheibenwischerhebel nach wie vor auf I) und es faengt zu Regnen an, spricht der Sensor nicht an. Dann muss ich - wie Du beschrieben hast - den Hebel zurueck auf 0 und anschliessend auf I stellen.
Hast Du den Wagen vielleicht auch in der Zwischenzeit neu gestartet?
Gertschi
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27.08.2002, 09:33
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Nein. Habe ich nicht. Deswegen wundert es mich auch.
Muss mal bei BMW nachfragen. Vielleicht werde ich da schlauer.
Gruss
Franz
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27.08.2002, 09:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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dies dürfte aber nicht sein, dann brauche ich keinen regensensor, habe ich eh nicht
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27.08.2002, 10:00
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#5
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Roland,
würde ich so nicht sagen, da der Sensor ja nicht nur aufpassen soll, ob es regnet, sondern ja vor allem die Wischerintervalle der Regenmenge anpassen soll. Aber wenn man ihn wirklich erst einschalten muss, fände ich die Lösung irgendwie - wie soll ich sagen - "unvollständig".
Gruss
Franz
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27.08.2002, 10:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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@all
bei mir ist das auch so! Aber das stört ja nicht oder?
Ich kann mir gut vorstellen wieso der Regensensor nicht automatisch bei Wischstellung 1 nach dem Motorstart anläuft.
Ich war schon einige male in der Waschanlage und bin mit laufendem Motor durch gefahren.
Währe da diese Sicherheit nicht gewesen, so hätten die Bürsten meine beiden Wischblätter mit Sicherheit weggerissen.
[Bearbeitet am 27.8.2002 von Amiga]
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27.08.2002, 10:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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ich habe zwar ne sehr gute ausstattung, navi sportsizte 2farbig leder /grau/schwarz) standheizung etc. aber keinen regensensor:(. vielleicht ist es ja nur eine kleinigkeit und dann funzt das ding wieder!
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27.08.2002, 10:18
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Danke für Eure Antworten.
Immerhin bin ich erst mal beruhigt, dass offenbar nichts kaputt ist. Werde dennoch mal bei BMW nach er "offiziellen" Begründung fragen.
Gruss
Franz
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27.08.2002, 11:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Der Regensensor muß - genau wie der Tempomat - aktiviert werden.
Nach Abstellen der Zündung ist erst mal alles aus :-(
Ich finde das auch Schwachsinnig, aber evtl. findet ja jemand eine Lösung ?
Für den Tempomat ist es einfach, per Zeitrelais 5 sek. nach Motorstart einmal Schalter betätigen.
Beim Regensensor würde das zwar gehen, aber dann wischt er einmal.
Bei trockener Scheibe schadet das den Gummis und kann sogar die Scheibe verkratzen. Diese Löung ist daher unbrauchbar.
Hat jemand eine bessere Idee ?
Ich habe z.B. die Kopfstützen hinten an Dauerplus geklemmt, weil beim Abstellen der Zündung die Teile immer oben geblieben sind (fahren runter, wenn man sich abschnallt). Das funzt jetzt prima.
Evtl. geht das auch für diesen Sensor, hängt aber von der Stromaufnahme ab. Ich will ja am nächsten morgen noch starten können :-)
Gruss
Daniel
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27.08.2002, 11:33
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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Zitat:
Für den Tempomat ist es einfach, per Zeitrelais 5 sek. nach Motorstart einmal Schalter betätigen.
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das verstehe ich auch nicht warum ist denn so ein kappes gemacht ist bei mir ja gleich, aber den sinn sehe ich nicht:(
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