E38 728i Schalter LPG - was mache ich mit ihm nur...?

[fastlane7]

Hallo zusammen,

ich habe, nachdem der Wagen eine Zeit lang von einem Familienmitglied gefahren wurde, die Kiste wieder bei mir und weiss nicht so recht, was ich damit anstellen soll. Irgendwie hänge ich dran, da er sich trotz allem mega gut fährt, der Motor ist quasi nicht zu spüren, so gut läuft er...

BMW 728i Schalter, EZ Oktober 1997, Gekauft im Juli 2010 mit 110tkm - Stand 25.10.2012: 197tkm , 10.3.2014: 210tkm, 4.7.2021: 299tkm.

Er hat noch ca 1,5 Jahre TÜV.

Gemacht werden müsste dann mal:
Stoßdämpfer VA, HA, Feder, Strebe HA Koppelsange, Sturzstrebe, Druckstrebe, Domlager, Filter, Öl, Kerzen, Bremsschlauch, Lenk-Hydraulikschalauch, Gasanlage Injektoren... Teile kosten ca 1000€

Er hat eine STAG LPG Anlage drin und nun altersbedingte Problemchen:
- Softclose Kofferraum defekt
- div. Roststellen
- Innenraumverkleidung löst sich
- Zentralverriegelung hakt../ Schlösser?


Meine Frage an euch, was sollte ich mit ihm machen?
Gibts da noch ne Wertsteigerung, wenn ich ihn sauber in Stand setze?
Was kosten die Lackarbeiten?
Was könnte ich dann, und im jetzigen Zustand noch bekommen?



                               


Hier gibts noch ältere Bilder und Infos inkl. Ausstattungsmerkmalen:
 http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=186288&page=

[altbert]

Ich werde nie verstehen, warum man den Rost immer erst so lange gewähren läßt, bis er richtig unübersehbar wird, bevor man erst herumjammert und dann endlich was tut, wenn es eigentlich schon längst zu spät ist…

Gleich rangehen, wenn die Spuren noch klein sind.
Deswegen sieht meiner (1 Jahr älter) auch an keiner dieser Stellen so aus.

Den Kofferraumdeckel kannst Du vergessen, der wird auch unter dem Plastik der Kennzeichenhalterung gammelig sein.
Die Türen haben es ebenso hinter sich.
Auch der rottige Radlauf und der Bereich des Tankdeckels wird eine größere Operation erfordern, und da wird im Verborgenen, z. B. im Schwellerbereich, sicherlich noch weit mehr lauern…

Was ist eine „Werksteigerung“…?
Oder meinst Du etwa „Wertsteigerung“?
Da kannst Du erst mal diverse Tausender versenken, und es wird keine geben…

[fastlane7]

danke!
Also dann lieber für kleines Geld abstoßen und dann in einen Porsche investieren, da klappt das dann besser mit der WerTsteigerung bzw zumindest Erhalt/kein Verlust..

[ManiBo]

Ich hab noch keinen 7er gesehen der so vergammelt war.
Wert ist der nichts mehr.

[fastlane7]

Zitat von ManiBo

Ich hab noch keinen 7er gesehen der so vergammelt war.
Wert ist der nichts mehr.

danke


PS: Er ist angemeldet, fährt gut und die "todo liste" wären nur dinge, die man der meinung eines kfz lers machen müsste wenn man ihn noch viel länger fahren möchte...

[altbert]

Was erwartest Du denn für eine Antwort?

1 1/2 Jahre sind schnell vorbei, alleine nur die Teile hast Du ja schon mit 1.000 € beziffert.
Der Preis für die nötige Arbeitszeit wird im günstigsten Fall mindestens nochmal das eineinhalbfache betragen, dabei unterstelle ich, daß Du das nicht selber machst bzw. machen kannst, nicht wahr…?

Für die Rostbeseitigung mußt Du, willst Du das vernünftig machen, sicherlich nochmal die gleiche Summe investieren.

Ich unterstelle Dir ebenso so etwas wie gesunden Menschenverstand, da sollte Dir die Antwort auf Deine eingangs gestellte Frage eigentlich wie ein Brett vor dem Kopf stehen.

Und dem Statement von @ManiBo kann ich mich nur anschließen.

[Arvak]

Auch wenn der e38 immer mehr zum Liebhaberfahrzeug wird - da habe ich schon deutlich vergammeltere Exemplare sehen dürfen...

Die Arbeiten am Fahrwerk sind üblicher Verschleiß bei der Laufleistung. Wenn sich der Wagen gut fährt und erst vor einem 1/2 Jahr eine neue HU bekam, wundert mich offen gestanden dieser umfassende Sanierungsbedarf... Was sagt denn der HU-Bericht bzw. was sagt ein Tüv-Prüfer?

Rost sieht alles noch machbar aus. Muss man aber natürlich "eigentlich" in natura sehen. Heckklape wurde ich vom Schrott holen. Grüne e38 werden häufig geschlachtet, da Farbe recht unbeliebt. Kotflügel vorne bekommst Du da ggf. auch für kleines Geld.

Wie sehen die Schweller aus?

Unterm Strich wirst Du die Investitionen bei einem Verkauf des Fahrzeugs in keiner Weise hereinbekommen. Als Liebhaberobjekt taugt der Wagen aus meiner Sicht ebenfalls nicht (hohe Laufleistung, Basismotorisierung & keine üppige Ausstattung).
Als schöner Daily Driver zum ungenierten km-Schrubben aber mit der LPG doch bestens geeignet. Wenn Du da Bedarf hast - Rost angehen und für HU notwendige Technik machen (lassen).

Filter / Öl / Kerzen ist Kleinkram und kannst Du für ganz kleines Geld im ersten Schritt machen. (Ölwechsel bei mac Oil ~30 €; Kerzen & LuFi machst Du selber für einen schmalen Taler)

[PacificDigital]

Zitat von Arvak

...

Unterm Strich wirst Du die Investitionen bei einem Verkauf des Fahrzeugs in keiner Weise hereinbekommen. Als Liebhaberobjekt taugt der Wagen aus meiner Sicht ebenfalls nicht (hohe Laufleistung, Basismotorisierung & keine üppige Ausstattung).
Als schöner Daily Driver zum ungenierten km-Schrubben aber mit der LPG doch bestens geeignet. Wenn Du da Bedarf hast - Rost angehen und für HU notwendige Technik machen (lassen).

Filter / Öl / Kerzen ist Kleinkram und kannst Du für ganz kleines Geld im ersten Schritt machen. (Ölwechsel bei mac Oil ~30 €; Kerzen & LuFi machst Du selber für einen schmalen Taler)

Genau so sehe ich das auch... wenn man nicht selbst Hand anlegen kann, dann als Daily runter schruppen, ansonsten wirst du für den sicher nur noch schmale Taler bekommen. Außer der Gasanlage kann der wirklich nur noch mit der TÜV-Laufzeit punkten. Absoluter Buchhalter ohne wirkliche Anziehungskraft... Farbe, Rost, minimal Motorisierung und Wartungsstau drücken auch noch die Verkaufschancen extrem.
Eine Investition die über Eigenarbeit hinaus geht, das wird zum Groschengrab

[Nilson]

Bevor der Wagen hier total runtergemacht wird könnte man den TE ja mal fragen, was /wieviel er sich für den Wagen A im derzeitigen Zustand
B im neu aufpolierten Zustand

noch erhofft bzw. wünscht...

[fastlane7]

Fürs Protokoll - habe mich fürs "Aufmöbeln" entschieden... Teile bisher ca 1300€ und Arbeit von einem Bekannten ca 900€

Nun steht noch der Dachhimmel (  https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?p=2659543 ) und Lackarbeiten (da suche ich noch nach jemand... rechne aber mit bis zu 1000€) aus...

Viele Grüße!