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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.07.2003, 23:38   #1
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard Grössere Bremse für ein Taschengeld

Hi all !

nach endlosen Telefonaten mit diversen Leuten die (wie immer)
viel Dünnflüssiges erzählt haben (Ausnahme ATE, der Herr wusste
sehr gut Bescheid - nur leider wenig zum speziellen Thema)
habe ich folgende Erkenntniss:

Die Bremsscheibe vom 750iL Protection ist 348mm gross und passt
mit geänderten Haltern (Bremssättel können bleiben) in den 750'er.

Wenn die Scheiben ohnehin ausgewechselt werden gibt es das
ganze für 199,20 Euronen !
(Hamann verlangt für 355'er Scheiben mehr als 5500,- Euro...)

Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32 100,50 -30% 70,35
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge 128,50 -35% 83,25

Geht auch beim 740 und anderen, dann braucht es aber neue Sättel
(ca. 270,- Euro per St. abzgl. Rabatt )

Alle Preise sind netto ( zuzgl UST).

Obwohl die Scheiben nur wenig grösser sind, ist die Bremsleistung
nochmals deutlich gesteigert (34,2 m aus 100 KM/h).

Gruss
Daniel

Geändert von B12 (30.06.2010 um 12:27 Uhr).
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 09:06   #2
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Hallo B12,

gestern beim Abbremsen von 220 Km/h auf ca. 100 km/h habe ich festgestellt, daß ich ab 150 km/h abwärts Fading (starkes Bremsrubbeln) hatte. Ich hatte die Bremse kurz losgelassen und dann wieder reingelangt.
Nun ist ja der 2.8er nicht besonders überdimensioniert ausgestattet.
Kann man diese Lösung auch beim 728er anwenden? Sollte man hinten nicht auch umrüsten?
Und was ist mit dem Rest, sprich z.B. dem Bremsflüssigkeitskreislauf?

Grüße
Merlin
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 09:17   #3
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Ahhhhhhhhhhhh....

genau 1 Woche zu spät :( Habe gerade Bremsscheiben und Beläge rundum erneuern lassen...
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 10:30   #4
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard Hallo B12,

mal wieder ein genialer Beitrag von Dir!

Hab ich mir gleich ausgedruckt und wird in der E38-"Akte" abgelegt, damit er nicht verloren geht. Beim nächsten Bremsscheibenwechsel ist das dann mit drin, dann brauch ich mich auch nicht um die Porschebremsen zu kümmern aber für mein Geschoß (750iL mit Schutzverglasung, fondorientiert komplett etc., daher 2,1t leer bzw. 2,6t voll) kamen die Serienbremsen bei Notbremsungen schon zu lasch vor. Vielen Dank nochmal für den Tipp!

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 11:51   #5
Carbon
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Carbon
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Berliner Umland
Fahrzeug: Audi A6 3.0tdi quattro´04
Standard

Hallo B12!

Super Recherche! Danke für den Tip! Werds wie Clervoxxx handeln.

Gruß
Enrico
alias Carbon
Carbon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 12:05   #6
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard B 12

danke für die info und deine mühe.

zu gegebener zeit komme ich gern auf dich drauf ....ähhh.....zu.

hört sich wirklich gut an.



gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2003, 10:56   #7
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

sollte auch beim 728 gehen,
dann aber mit neuen Sätteln.

Die Geräusche beim starken Bremsen
entstehen bei abgefahrenen Scheiben
durch die Innenbelüftung.
Die Scheiben werden an den Stegen wellig.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2003, 11:57   #8
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von B12
Hi all !

nach endlosen Telefonaten mit diversen Leuten die (wie immer)
viel Dünnflüssiges erzählt haben (Ausnahme ATE, der Herr wusste
sehr gut Bescheid - nur leider wenig zum speziellen Thema)
habe ich folgender Erkenntniss:

Die Bremsscheibe vom 750iL Protection ist 348mm gross und passt
mit geänderten Haltern (Bremssättel können bleiben) in den 750'er.

Wenn die Scheiben ohnehin ausgewechselt werden gibt es das
ganze für 199,20 Euronen !
(Hamann verlangt für 355'er Scheiben mehr als 5500,- Euro...)

Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32 100,50 -30% 70,35
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge 128,50 -35% 83,25

Geht auch beim 740 und anderen, dann braucht es aber neue Sättel
(ca. 270,- Euro per St. abzgl. Rabatt )

Alle Preise sind netto ( zuzgl UST).

Obwohl die Scheiben nur wenig grösser sind, ist die Bremsleistung
nochmals deutlich gesteigert (34,2 m aus 100 KM/h).

Gruss
Daniel
Hi Daniel,

habe mir das jetzt mal bestellt und werde es mal testen.
Danke für die Info.

gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2003, 21:40   #9
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

Hi Daniel,

wie immer, super Infos von Dir. Wenn BMW nur soviel wissen wuerden.....

Danke und Gruss,
Charlie
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2003, 05:53   #10
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

@B12,

meine Scheiben sind auch erst gerade ein paar tausend Kilometer drin und können noch längst nicht abgefahren sein. Für mich klingt es nach klassischer Überbelastung, sprich Fading.

Irgendwas wird mit der Bremse in nächster Zeit passieren.

Gruß
Merlin
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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