Politur Kauf einer Poliermaschine steht an - benötige Zubehör-/Politurempfehlungen

7er Fan · 02.07.2011, 19:26

So, ich hab mal ein bisserl was eingekauft

Leider ist noch nicht alles da, ich hab aber heute Mittag schon ein wenig Vorarbeit geleistet, erstmal das Töff mit ordentlich Prilwasser eingeseift, danach hab ich zum ersten Mal "geknetet"

Sehr krass, was da alles rauskam, zum Ende hab ich aber wahrscheinlich zu viel "Gleitmittel" versprüht, denn die Knete löste sich langsam aber sicher in den Händen auf, aber gut, da kam trotzdem einiges raus

Danach nochmal alles mit klarem Wasser abgewaschen, ich hab dann mal nen kleinen Probelauf an der Motorhaube (die schaut mit am schlimmsten aus) mit der Flex gestartet...

Uiuiuiui, also das übertrifft alles an Glanz, was ich an der Karre bisher gesehen hab

Ich hatte auch noch 2 größere Kratzer in der Haube, die hab ich mit 2000er Wasserschleifpapier rausgeschliffen, anschließend neu aufpoliert, das schaut aus wie neu

Ich hab mir jetzt nur noch andere (grobe) Schleifpaste bestellt, denn ich hab stellenweise immer noch leichte Swirls/Kratzer im Lack, ich hoffe, dass die damit rausgehen...

Mal noch ne Frage an die Flex-Nutzer: Mit welcher Drehzahl verarbeitet ihr denn die Politur?
Ich hab die auf erst auf Stufe 1-2 "einmassiert" und dann auf Stufe 3-4 weiterpoliert, Stufe 5-6 hab ich mich noch nicht getraut, ist das für Autolacke überhaupt noch empfehlenswert oder schon zu viel des Guten?

Jetzt bin ich mal gespannt, wenn ich mit dem Töff das nächste Mal bei Sonnenschein unterwegs bin, ob die Anti-Hologrammpolitur hält, was sie verspricht

So, und jetzt hoffe ich, dass der restliche Kram bald geliefert wird (Tücher, Pads usw), damit ich nächstes Wochenende richtig loslegen kann

(hoffentlich muss ich Samstag nicht arbeiten

)

Grüße

7er Fan

**Martin** · 02.07.2011, 20:08

Hi,

Mein Glückwunsch zum neuen Equipment. Wie laut ist denn die Flex? So laut wie der Name erwarten lässt oder kann man die auch am Samstag Vormittag in einer Wohnsiedlung mit ruhigem Gewissen benutzen?

Gruß Martin

7er Fan · 02.07.2011, 20:21

Danke

Es geht von der Geräuschentwicklung, das Teil macht zwar schon ein wenig Gaudi, ich denke aber, dass man damit ohne schlechtes Gewissen an einem Samstag arbeiten kann

(wenn's den Nachbarn trotzdem zu viel Zirkus ist, rück ich mal mit meinem Kärcher-Staubsauger an, DANN wissen die, was laut ist

)

Für Sonntage allerdings nicht sooo empfehlenswert

Grüße

7er Fan

krie6hofv · 02.07.2011, 20:35

Ich verteile die Politur wie du auch mit Stufe 1-2 und gebe zum Polieren dann aber mit Stufe 6 Zunder

Ist überhaupt kein Problem für den Lack, eine Rotationsmaschine macht wesentlich mehr Umdrehungen

Bei Wachsvorbereitungen wie z.B. Dodo Lime Prime nehme ich aber wenige, ca. Stufe 4.

Ich poliere nur mit Gehörschutz, bei langem Arbeiten wird mir die Maschine sonst zu laut und ich bekomme Kopfschmerzen

7er Fan · 02.07.2011, 20:46

Ah so, ok, gut zu wissen, dann kann ich zukünftig also noch etwas Briketts drauflegen

Als zu laut empfand ich die Maschine jetzt nicht, da bin ich von besagtem Kärcher-Sauger wohl schon mehr als abgestumpft

Grüße

7er Fan

the-pet · 03.07.2011, 12:19

Und wenn du beim nächsten mal länger was von der Knete haben willst, weil man, je nach Verschmutzungsgrad, wesentlich mehr als einen 7er damit behandeln kann, nimmste eine Autoschampoo-Wasserlösung, oder direkt ein geeignetes Gleitmittel/Detailer. Dann löst sich die Knete auch nicht in ihre Bestandteile auf!

krie6hofv · 03.07.2011, 13:04

Er hat doch schon extra das Dodo Born Slippy genommen

Ich nutzte das auch mit der Magic Clean blau und bei mir löst sich nichts auf

amnat · 03.07.2011, 14:05

Die Knete habe ich in Lahnstein vom Beulendoktor auch gekauft. Zum Naßmachen vor dem Kneten nimmt man doch einfach Wasser oder destiliertes Wasser - oder nicht? Vom Hersteller der Knete gibts auch blau gefäbtes Wasser zur Vorbehandlung in einer Spraydose. Das ist natürlich teuerer als Leitungs- oder Bügelwasser.
Auf die Idee Spüli zu nehmen wäre ich nie gekommen.

Viel verstehe ich von dem modernen Putzzeug ja nicht, deshalb:
"Wie benutzt man die blaue Knete?".

the-pet · 03.07.2011, 14:08

@krie6hofv

... "mit ordentlich Prilwasser eingeseift, danach hab ich zum ersten Mal "geknetet""

..."denn die Knete löste sich langsam aber sicher in den Händen auf"

the-pet · 03.07.2011, 14:18

Zitat:

Zitat von amnat

Die Knete habe ich in Lahnstein vom Beulendoktor auch gekauft. Zum Naßmachen vor dem Kneten nimmt man doch einfach Wasser oder destiliertes Wasser - oder nicht? Vom Hersteller der Knete gibts auch blau gefäbtes Wasser zur Vorbehandlung in einer Spraydose. Das ist natürlich teuerer als Leitungs- oder Bügelwasser.
Auf die Idee Spüli zu nehmen wäre ich nie gekommen.

Viel verstehe ich von dem modernen Putzzeug ja nicht, deshalb:
"Wie benutzt man die blaue Knete?".

Also die Knete brauch etwas worüber sie gleiten kann. Wasser geht natürlich, allerdings gleitet damit die Knete nicht so gut und kann dadurch Kratzspuren im Lack hinterlassen, bzw so eine Art Abriebspur. Gerade bei der Abriebspur ist es aber natürlich so das das beim anschließenden polieren wieder weggeht.

Um möglichst "reibungsfrei" arbeiten zu können, sollte man aber ein geeignetes Gleitmittel verwenden. Entweder einen dafür ausgewiesenes Gleitmittel bzw einen Quickdetailer. Vorteil: Beste Gleiteigenschaften und trocknet restlos weg ohne irgendwelche Wasser-/Kalkflecken. Nachteil: Wenn nicht im Großgebinde gekauft relativ teuer fürs kneten.

Alternativ geht natürlich auch eine Sprühflasche mit einem Wasser-Schampoogemisch. GLeitet auch, nicht so gut, aber dafür musste danach nochmal waschen bevor du den Wagen polierst. Billiger ist es definitiv!

Pril, zersetzt ganz einfach die Knete, wie ich vorher schon angemerkt habe.

Hier musst halt abwägen. Wenn du anschlißend sowieso polierst, sind diese "Abriebspuren oder sogar kleine Kratzer für dich vielleicht zu vernachlässigen und du kannst die Schampoo-Wasserlösung nehmen.

Nur mit Wasser würde ich persöhnlich nicht empfehlen. Prilwasser ist gar sparen am falschen Ende, weil die Knete futsch ist.

In jeden Fall gilt aber bei allen Methoden eins: Viel hilft viel!!! Gilt zwar nicht bei Politur und Wachs, aber beim Kneten dafür umso mehr! Also bloß nicht am Gleitmittel sparen, egal welches!!

Hoffe ich konnte ein bisschen Licht ins Dunkel bringen...