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12.12.2003, 23:36
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#1
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Quattroporte?
Sagt mal, hat eigentlich einer von euch Ahnung vom Maserati Quattroporte?
Hab im Web leider praktisch keine Infos gefunden. :(
Die Preise für gebrauchte Quattroporte spotten jeder Beschreibung, die sind
teils noch billiger als 7er BMW und total unauffällig - neidischen Nachbarn, die
es hier offenbar leider doch gibt, kann man die Kiste problemlos als getunten Fiat
verkaufen
Dafür rennt die Kiste wie ein Porsche, 270 km/h dürften kein Problem sein.
Ich nehme mal an, das die Kisten allerdings den Nachteil haben dürften, eine
gewisse Neigung zu kleinen aber extrem teuren Defekten zu haben, oder was
meint ihr?
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12.12.2003, 23:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Ein Alptraum. Neigung zu kleinen und teuren Defekten?
Auch gerne große.
Sehr teure.
Immens teure.
Und alles dazwischen, inklusive Liegenbleiben, nicht-starten, verirrte Fehlermeldungen, you name it.
Quietschen, Klappern und abfallende Blenden gibt´s noch gratis dazu.
Seit dem Lancia 8.32 selig die schlimmsten Kisten, die Du Dir vorstellen kannst. Maserati solltest Du erst ab der facegelfiteten Coupe/Spider-Generation (mit Saugmotor) in Betracht ziehen; alles davor ist, je nach Neigung, Lotto bis Harakiri.
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13.12.2003, 00:15
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#3
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hi Martin,
danke für die Info.
Scheint ja ein bisschen eine Extremversion des Alfa 166 zu sein - bei dem fiel
auch alles möglichs auseinander
Fragt sich, warum solche Autos überhaupt gebaut werden
Ab welchem Baujahr kann man denn ein Coupe in Betracht ziehen? 2000?
Sind sie als Neuwagen alltagstauglicher, oder haben sie immer noch so viele
defekte?
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13.12.2003, 00:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Da gibt's
in Neustadt/Pfalz einen SEHR kompetenten Maserati-Händler, zumindest uns gegenüber war der immer ehrlich und fair. Ruf den mal an un sach dem, das Du so ne Kiste suchen würdest; aus den Antworten (er labert gerne, aber nicht blöd) kannst recht viel ableiten.
Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de
Gruss
Tom
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13.12.2003, 00:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
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13.12.2003, 00:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
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13.12.2003, 12:54
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hab mal gelesen, daß der Quattroporte bei Ebay ein sehr interessantes
Konsumverhalten hat: 20l / 100km bei Tempo 100, 12l bei 200
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14.12.2003, 13:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Osnabrück/Land
Fahrzeug: BMW 730 R6 Bj 88 Aut.
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Ich hab mich auch schon mal nach so einem umgesehen,aber leider immer wieder von guten bekannten davon abraten lassen !
Hab selber mal einen Alfa 75 3.0 gefahren.Kupplung,Getriebe an der Hinterachse.Lenkrad ca 3cm nach rechts
versetzt.Fahrlicht einschalten am Fahrzeughimmel neben dem Schalter für SSD."um al ein paar Kuriositäten zu nennen"
Das Ding lief echt gut.Nur dann kamen die Raparaturen ---Extrem teuer,schlechte teileversorgung usw.
Seit dem hab ioch die Finger von den Dingern gelassen.
Ich sag nur: ITALIENER --- GUT GEDACHT--- SCHLECHT GEMACHT !
Gruß
Schiller
PS:Aus irgenteinem Grund hab ich meinen 75 schon seit 10 Jahren in meiner Scheune stehen !
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14.11.2004, 18:20
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 740i E38, Maserati Spyder
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Maserati Quattroporte IV
Hi Friends,
dieser Thread ist zwar schon älter, ich kann aber diese negative Aussagen nicht unkommentiert stehen lassen.
Ich war und bin seit 98 immer wieder im Besitz von verschiedenen Maseratis aus der Biturbo-Ära 1982-2001. Unter anderem hatte ich auch einen 2,8l Quattroporte Bj. 97.
Sicher ist die Qualität mit einem 7er neurer Bauart nicht zu vergleichen, aber man sollte doch berücksichtigen, daß man ein nahezu handgearbeitetes Auto fährt und diesbezüglich muß man eben toleranter sein.
Der Fahrspaß entschädigt einen bei jeder Fahrt immer wieder. Vor allem Modelle ab Anfang der 90er weisen einen deutlichen Qualitätssprung auf.
Einzig die Nutzung der Maseratis im Winter war wegen der nicht sehr leistungsfähigen Heizung immer etwas gewöhnungsbedürftig. Deshalb fahre ich als Allatgsauto noch einen 740er E38.
Allerdings werde ich mich im Frühjahr wieder nach einem QPIV umschauen vermutlich wird es ein EVO 8 werden, die bekommt man wirklich für nen Appel und ein Ei. Als Schönwetterfahrzeug fahre ich noch einen 93er Maserati Biturbo Spyder bisher ohne nenneswerte Probleme oder Defekte. Ich hatte mit keinem meiner 15 verschiedenen Maserati Biturbo's einen kapitalen Motorschaden, nur immer wieder kleinere Defekte, aber die gibt's bei den 7er ebenso.
Insofern kann ich nur jedem empfehlen der an nem Maserati aus den 90er Jahren Interesse hat mal reinzusitzen und ne Runde zu drehen. Die Beschleunigungswerte sind immens, kaum zu vergleichen mit meinem schweren E38.
Wenn ich morgen im Lotto gewinnen sollte denke ich wird der neue QP vor dem Haus stehen.
Zur weiteren Info anbei der Link vom deutschsprachigem Maserati-Forum
http://www.erdmann-m.de/maserati/forum/
Falls jemand Fragen zu Maserati hat bitte einfach ne mail senden.
Gruß Andy
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15.11.2004, 07:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Stockach
Fahrzeug: 740iA 4.0l E38 (leider verstorben) ;735iA E32 (Pflegewägelchen); E39 540i Touring
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Ich hatte auch überlegt ob ja oder lieber doch nicht, der alte QP ist ansich schon ein heißes Gerät, ein Wolf im Schafspelz Aber ich es mir von verschiedenen Leuten auch ausreden lassen.
Wo wir grad bei Maserati sind, bei uns im Ort steht noch ein Shamal zum Verkauf, ist mit 30.000 € aber nicht grad billig, aber manch einer gibt das ja gerne für so eine Rarität aus, würd ich ja auch wenn ichs hätte
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