Motorraum: Unterschied Benzindruckregler M70 Motor </>01/92

[fuffi_lwl]

Erich wies mich darauf hin, dass es günstig wäre, die Teilenummer hier zu posten. Nun denn:

Pierburg Kraftstoffdruckregler
Teilenummer: 7.21548.50.0
Betriebsart: hydraulisch
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Technische Informationsnummer: SI 0015
Motorcode: M70 B50

Kostet aktuell so um die 50€.

[Erich]

Danke, hier gibt es auch die SI 0015 zum Ausdrucken und auch die genauen Abmessungen des Benzindruckreglers
 Reparaturaneitung.+Si's Si Si

[Erich]

Hier eine Menge gutes Wissen "Service Informationen" direkt von Pierburg, auch die oben genannte fuer den Benzinregler
 Service Information - PIERBURG Service Partner

[harrry]

Alsooo :-)
Diese Druckregler:
Pierburg Kraftstoffdruckregler
Teilenummer: 7.21548.50.0

Passen beim Vorfecelift (meiner ist Bajhaur 1988) ???

Was ist der Unterschied zu dem sündhaft teuren Originalen?


Danke und Grüße,
harrry.

[Erich]

Die Pierburg sollen passen beim Vorfacelift.
Hier noch mal die Unterschiede
Facelift mit Sicherungsring innen
 http://userimg.teacup.com/userimg/88...bs/0001033.jpg
Vorfacelift, mit der Schelle
 http://userimg.teacup.com/userimg/88.../0001033_2.jpg

Und dies:

fuffi_lwl: Moin, möchte das hier auch noch kurz bestätigen: Die Facelift-Druckleger von Pierburg passen einwandfrei auch auf die Vorfacelift-Motoren. Meiner ist Dez. '90, hat super funktioniert.

und dies, mit Schelle passen wohl auch die neuen Regler auf die alte Leiste. Hab auch schon mal gelesen, dass jemand eine dicke Unterlegscheibe da reingemacht hat zum Passen:

Die Regler ab 92 habe ich bei meinem 8er in der "alten" Spritleiste, kein Problem. Rand ist etwas dünner aber sitzen mit den Schellen trotzdem fest. Gruß Ralph

Der Preis-Unterschied Bosch<> Pierburg wird wohl nur der Name sein.

Ich hab mir aus USA welche von Standard Motor gekauft fuer Vorfacelift. Nur mal angehalten ob sie passen (da es die alten noch tun), passen. Kosten in USA so um die 50 $/Stueck. Auf der Packung steht Intermotor, Made in Germany.
Aber Du bekommst in D die Pierburg ja auch fuer ca, 35 EURO, oder die neueren von Bosch auch, die passen ja auf 3er,5er,7er,8er, Z3.

[harrry]

Ich habe die mit Schelle, logisch auch bei dem Baujahr.
Ich versuche die mal von Pierburg. Die sind bezahlbar.
Im Unterdruckschlauch ist übrigens kein Kraftstoff, dennoch habe ich mal einen Druckregler an einem E23 735 gewechselt, der immense Probleme machte. Und siehe da...
Ich berichte natürlich weiter...

[harrry]

So also.
Ich will mal grad berichten.

2 neue Regler von Pierburg verbaut.
Probleme sind, soweit ich es testen konnte, gelöst

Aber: Der alte Regler
Bosch 0 280 160 500 hat einen dicken Ring (extra Verpreßring), wo er gehalten wird. Das hat der von Pierburg nicht, der ist nur einfach verpreßt. Außerdem hat der von Pierburg unten einen Plastikeinsatz.

Fazit (für mich): Ich ersetze sie noch gegen die richtig Passenden, da ich solche "halben" Sachen eher weniger leiden kann...

[boxerheinz]

Der mit dem dünnen Rand ist für das FL Modell.Spielt aber keine rolle da der Klemmring ausen das fest hällt.Zur Not kann man ja was beilegen wenn man den Klemmring nicht traut.

[harrry]

Ja, ich weiß, daß der Neue für das FL-Modell ist. Hatte ich extra so geordert.

Er wird mit dem Klemmring nicht richtig fest, man sieht auch, daß der dünne Ring nicht zum Festspannen geeignet ist (Verzuggefahr).

[harrry]

Soho.
BOSCH 0 280 160 500 ist nicht mehr lieferbar.

Umschlüsselung zu 0 280 160 697
Kostet einen Witz gegen die obere Nummer.
Nur, passt der wirklich? Den breiteren, verstärkten Klemm-Rand hat der...