BMW 7er, Modell E38 |
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14.05.2010, 14:58
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Danke *tiefbück*
War leider ausversehen im e39 unterwegs *hüstel*. Kommt davon, wenn man seinen Server ausmacht und dann bei fremden Servern auf die gleiche Stelle klickert anstatt seinen Server anzuwerfen. Aber der steht so weit weg...
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14.05.2010, 22:37
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Hallo Sinclair
Ich habe die Sicherung 42 gewechselt genau die, die vorher durchgebrannt war.
Lg. Markus
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14.05.2010, 23:17
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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und wie sicher bist Du, dass Si 42 nicht wieder durch ist ?
was ist mit dem Akku-Charger im Handschuhfach, den wir parallelgeschaltet zu den Makeup-Leuchten vermuten ?
a) geht die Akku-Leuchte ?
b) kommt dort Spannung an, wenn Du die Akku-Leuchte herausnimmst ?
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14.05.2010, 23:39
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Hallo
also ich habe gerade im dunkeln nachgeschaut, da steckt keine Lampe oder Akku ähnliche Batterie drin sondern nur die Vorrichtung um diese zu laden.
Habe ich übrigens das erste mal gesehen dass ich so was habe
Lg. Markus
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15.05.2010, 00:28
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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na dann steck mal die Meßspitzen rein, und
teile mit, ob an den Ladekontakten Spannung anliegt.
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15.05.2010, 08:53
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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... und entferne zur Sicherheit nochmals F42 und messe mal so, dass die Meßspitzen in der Ladedose bleiben und vielleicht einen "Kurzschluss" melden können, wenn:
- du dann die Sonnenblenden bewegst. Vielleicht hast du da oben einen Isolationsschaden und der tritt nur bei "Bewegung" auf.
Besser wäre fast den Himmel an den Sonnenblenden auszuhängen und dort mal die Leitungen prüfen. Nicht das die Schrauben, welche die Sonnenblenden halten, die Kabel beschädigt haben.
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15.05.2010, 16:42
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Hallo
Ich war gerade am Auto und habe die Spannung am Akkuladegerät gemessen und was ist 0,0V zugleich ist die Sicherung durchgebrannt nur weiß ich nicht ob das jetzt gerade passiert ist oder nicht.
Das Auto wurde auch die letzten 2 tage nicht bewegt genauso das die Sicherung auch noch intakt war!
Die make up Spiegel habe ich Demontiert genauso wie die Innraumleuchten aber konnte keine zerstörten Kabel oder ähnliches finden was vll. ein masse Problem sein könnte.
Lg. Markus
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15.05.2010, 18:25
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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dann jetzt bei leerem Si-Halter Nr.42
Rubin's Rat abarbeiten und berichten.
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13.10.2016, 00:52
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#29
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SEX ist nicht alles...V12
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Puderbach / Westerwald
Fahrzeug: E34-525i, E32-750iL, E32-735i, E38-728i, W126 ***, R107, Granada
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vielleicht ist da auch mein problem begraben ...
aber wie war die lösung?
gruß aus dem westerwald
friedrich
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