Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.10.2010, 13:29   #11
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Leichter Unterdurck = Ok
Motor aus = schlecht

So jedenfalls beim e38. So ein Ventil ist nicht teuer und kann man selbst einbauen, meine sind auch neu.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 13:58   #12
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Unterdruck - Öleinfülldeckel

Normalerweise herrscht im System leichter Unterdruck aus den bereits erwähnten Gründen, um die in den Kurbelwellenraum durchgeblasenen Verbrennungsgase zurückzuführen. Kann man auch gut bei nicht zu warmem Motor gefahrlos mit der Handfläche prüfen.

Öffnen des Deckels sollte eigentlich nur zu unrundem LL führen. Das Regelsystem sollte versuchen diese Störgrösse (Falschluft) auszuregeln. War früher an den DKs der M70 (bin mir da nicht ganz sicher) auf jedenfall beim M73 Motoren in Form von Störventilen beim Prüfen der Lambdaregelung üblich. Wenn der Motor abstirbt ist das jedenfalls nicht normal. Meiner tut es nicht.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 14:14   #13
Heinz44
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Ratingen
Fahrzeug: E65-745i 08.04
Standard

Hallo
warum soll man es ausprobieren, wenn der Motor sonst ganz normal läuft?

MfG

Heinz 44
Heinz44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 14:33   #14
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Heinz44 Beitrag anzeigen
Hallo
warum soll man es ausprobieren, wenn der Motor sonst ganz normal läuft?

MfG

Heinz 44
Wenn der Ölabscheider nicht richtig funktioniert ist das nicht gut, weil das Öl da bleiben soll wo es hingehört. Das kann man so ganz gut testen.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 17:04   #15
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zitat:
Zitat von santa_tobi Beitrag anzeigen
Antwort A
Zitat:
Zitat von andreas4 Beitrag anzeigen
Demnach ist es ok, dass der Motor in die Knie geht.
Zitat:
Zitat von Petka2k2 Beitrag anzeigen
Bei mir geht der Motor sofort aus
Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Leichter Unterdurck = Ok
Motor aus = schlecht (wieso)

So jedenfalls beim e38. So ein Ventil ist nicht teuer und kann man selbst einbauen, meine sind auch neu.
welches ventil? wovon sprichst du?

Zitat:
Zitat von Ekkehart Beitrag anzeigen
Öffnen des Deckels sollte eigentlich nur zu unrundem LL führen.
Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Wenn der Ölabscheider nicht richtig funktioniert ist das nicht gut,
hat der E65 überhaupt einen?

-------------------------------------------------------

Ergebnis: JAIN

bitte noch mehr input, wo sind die Triebwerksexperten???

mfg
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2010, 17:16   #16
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Es ist so wie es AMNAT geschrieben hat.

Lies es nochmal.

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 09:43   #17
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Ich kann es sogar 10 mal lesen............da steht leider nichts aussagekräftiges drinn!!!

da steht:
-Unterdruck, wegen dämpfen/umwelt
-der motor zieht falschluft
das sind alles tatsachen, die er beschreibt aber nicht die auswirkung..........

er schreibt auch, dass er nicht weiss, ob der motor es schafft auszuregeln!!!

und genau das war ja meine frage, schafft der motor es oder nicht

alexis, du bist doch vom fach???

mfg
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 12:34   #18
Petka2k2
Schööön 7er fahren,wa ?
 
Benutzerbild von Petka2k2
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Bei mir ist die Kurbelgehäuseentlüftung neu und alle mögliche derartige Ventile. Trotzdem geht er ohne Deckel aus
Petka2k2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 12:46   #19
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

hast du alles selber gewechselt oder in einer werkstatt?
fals werkstatt, was sagen die denn dazu? normal oder nicht normal, evtl. sogar der grund warum du alles gewechselt hast?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2010, 18:23   #20
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Ich kann es sogar 10 mal lesen............da steht leider nichts aussagekräftiges drinn!!!

da steht:
-Unterdruck, wegen dämpfen/umwelt
-der motor zieht falschluft
das sind alles tatsachen, die er beschreibt aber nicht die auswirkung..........

er schreibt auch, dass er nicht weiss, ob der motor es schafft auszuregeln!!!

und genau das war ja meine frage, schafft der motor es oder nicht

alexis, du bist doch vom fach???

mfg
Hallo Odysseus, das ist völlig normal, daß er bei geöffnetem Öldeckel unrund läuft oder sogar abstirbt.
Die Maschinen von heute sind wegen den (seit längerem) strengeren Abgasvorschriften ein hermetisch abgeschlossenes System.
In dem Moment wo Du den Öldeckel öffnest, zieht er über die Kurbelgeäuseentlüftung Falschluft. Diese Falschluft kann vom Luftmassenmesser (LMM) nicht registriert werden da sie ja nicht da durchströmt und somit läuft der Motor unrund oder stirbt ab.


Beim Erklären war ich nie Stark im Schreiben. Aber besser kann ich es nicht Erklären.
Hoffentlich hast Du es verstanden. Oder fehlt noch was?

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
HiFi/Navigation: Mein Boardmonitor geht bei laufendem Motor nicht. bmwe38user BMW 7er, Modell E38 5 11.10.2009 08:20
Motorraum: Öldeckel abgenommen und nichts passiert... was kann das sein??? Angelusbuddy BMW 7er, Modell E32 3 25.02.2009 19:55
Rücklicht funkelt bei laufendem Motor Hanes BMW 7er, Modell E38 3 17.03.2004 23:49
Spannungswert bei laufendem Motor Chris Angle BMW 7er, Modell E65/E66 0 15.01.2004 22:07


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:44 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group