Motorraum Zündaussetzer bei Benzinstand unter 10-15l

j_ramon.lopez · 11.04.2014, 19:36

Hallo allerseits,
ich habe in der letzten Zeit so einiges durch. Von gelängter Steuerkette und zerbröselter V-Schiene über Tank Tausch etc.
Nun habe ich aber ein anderes Problem, bei dem keiner mehr Rat hat. Mein 740i Baujahr 07/2000 mit dem M62B44TU Motor hat jeweils richtig heftige Zündaussetzer sobald der Benzinstand unter 10-15l fällt. Habe ich also 20 Liter Benzin drin, dann läuft er einwandfrei.
Gemacht wurden in den letzten Monaten: Steuerkette, V-Schiene, Kettenspanner, Benzintank getauscht, Saugstrahlpumpe getauscht, Füllstandgeber Fahrerseite, neuer original BMW Benzinfilter inkl. Druckregler, kleine Nockenwellensteuerketten inkl. neuen Kettenspannern und neu einstellen der Vanos, 8x neue BERU Zündspulen, Batterie 110Ah und natürlich auch neue Ventideckel Dichtungen und 8 neue Zündkerzen NGK BKR6EQUP Platinum. Alles originalteile mit Ausnahme der Zündkerzen.
Die Zündaussetzer kommen auf verschiedenen Zylindern und der Motor läuft dann sehr unruhig. Aber wie gesagt - alles nur wenn der Tankfüllstand weniger als ca. 15 Liter hergibt. Fahre ich tanken läuft er fantastisch. Man spürt nichtmal das der Motor läuft. Füllstandsmengen die angezeigt werden sind auch plausibel. Verbaut war vor dem Tausch ein 95l Tank und es wurde auch ein 95l Tank wieder eingebaut.
Das Problem war vor dem ganzen schon da und ist auch nach allen Maßnahmen die mittlerweile ergriffen wurden noch da.
Vielleicht hatte das schonmal jemand und weiss da Rat.
Und falls die Frage kommt - ja der Wagen hat eine Gasanlage verbaut, aber damit die Motorwerte passen und die Gasanlage neu eingestellt werden kann, fahre ich im Moment nur auf Benzin.
Danke schonmal für jede Antwort.

Olitschka · 11.04.2014, 20:03

Wurde auch eine neue Benzinpumpe verbaut oder die alte umgebaut in den neuen Tank ?

j_ramon.lopez · 11.04.2014, 20:22

Zitat:

Zitat von Olitschka

Wurde auch eine neue Benzinpumpe verbaut oder die alte umgebaut in den neuen Tank ?

Eine 100% funktionstüchtige aus einem Unfallwagen. Das Problem war vorher und nachher gleich.
Siehe:

Zitat:

Zitat von j_ramon.lopez

Saugstrahlpumpe getauscht,

Beide Teile wie hier zu sehen sind:

http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=16&fg=15

Olitschka · 11.04.2014, 20:27

Also ist eine andere wie vorher verbaut und der Fehler ist gleich geblieben ?
Frage nur weil, sonst könnte es der Schlauch sein, der von dem Ansaugding was unten im Tankboden eingeklipst wird zur Pumpe geht.

j_ramon.lopez · 11.04.2014, 20:28

Jepp. Tank und Pumpe sind getauscht. Genau so wie der Füllstandgeber hinter dem Fahrersitz. Wie gesagt, vor dem Tausch dasselbe Problem. Tanktausch war jedenfalls wegen Inkontinenz die nur notdürftig mit Flüssigmetall geflickt war.

rubin · 11.04.2014, 21:29

Benzinfilter schon getauscht?

j_ramon.lopez · 11.04.2014, 22:57

Zitat:

Zitat von rubin

Benzinfilter schon getauscht?

Ja. Siehe Post 1. Aber selbst wenn, würde das dann mit dem Füllstand des Tanks zu tun haben?

Zitat:

Zitat von j_ramon.lopez

Gemacht wurden in den letzten Monaten: Steuerkette, V-Schiene, Kettenspanner, Benzintank getauscht, Saugstrahlpumpe getauscht, Füllstandgeber Fahrerseite, neuer original BMW Benzinfilter inkl. Druckregler, kleine Nockenwellensteuerketten inkl. neuen Kettenspannern und neu einstellen der Vanos, 8x neue BERU Zündspulen, Batterie 110Ah und natürlich auch neue Ventideckel Dichtungen und 8 neue Zündkerzen NGK BKR6EQUP Platinum. Alles originalteile mit Ausnahme der Zündkerzen.

chatfuchs · 11.04.2014, 23:11

wurde schon mal was an der Tankbelüftung gemacht?

Evtl. auch mal kurz testen, wenn man den Deckel mal kurz weg lässt - wenn der Wagen wieder Probleme macht...

Gruß
Frank

j_ramon.lopez · 12.04.2014, 08:46

Ja die Tankbelüftung wurde schon gemacht.

Andimp3 · 12.04.2014, 09:16

Ich würde mal vermuten dass die Saugstrahlpumpe (welche zwischen den Tankhälften "umschichtet") nicht mehr richtig funktioniert.

Schau Dir mal über BC-Geheimmenu an was da für Füllstände bei den Tankhälften angezeigt werden.