Fahrwerk Luftfederung hinten Problem

sirmo · 27.07.2020, 11:22

Hallo,

vielleicht hat jemand ein paar Ideen: Mein Auto EZ 2015 / 115.000km senkt sich über Nacht hinten rechts auf 70,7 cm und hinten links auf 71,7 cm ab. Die normale Fahrhöhe liegt bei ca. 74,5 cm. Nach Starten des Motors erreicht er innerhalb von 25 Sek. wieder das normale Niveau. Den Ventilblock am Kompressor hab ich bereits getauscht und das brachte leider keine Besserung. Kann es trotzdem am Kompressor liegen ? Die Wahrscheinlichkeit, das beide Federbeine gleichzeitig nachgeben ist ja eher gering.

Danke für den Support!

**esau** · 28.07.2020, 20:21

An meinem F01 wurde damals auf Garantie erst das Federbein gewechselt - ohne Erfolg. Dann wurde der Kompressor getauscht und ab dann ist er nicht mehr abgesackt

MTC · 28.07.2020, 20:36

Moment. Hat der Händler nicht feststellen können, ob die Undichtigkeit am Federbein oder am Kompressor war?!

Zum Glück lief das auf Garantie..

sirmo · 01.08.2020, 17:00

Nach tausch beider ventile senkt sich das auto hinten links um 0,5 cm ab und rechts nur noch um 2 cm. Ich denke , die federbeine nebst anschlüssen unterliegen dann einfach laufleistungsbedingtem verschleiss. So lange das jetzt so bleibt, werde ich da nichts mehr unternehmen.m

Dennis Wi. · 01.08.2020, 18:03

Welche beiden Ventile meinst du?

sirmo · 01.08.2020, 19:00

Die Anschlüsse an den Federbeinen, wo die Leitungen in die Dämpfer laufen. Also die Schraubanschlüsse. Ventile gibt's da nicht. Hab ich falsch formuliert

Alpenfahrer · 10.08.2020, 12:24

Zitat:

Zitat von sirmo

Nach tausch beider ventile senkt sich das auto hinten links um 0,5 cm ab und rechts nur noch um 2 cm. Ich denke , die federbeine nebst anschlüssen unterliegen dann einfach laufleistungsbedingtem verschleiss. So lange das jetzt so bleibt, werde ich da nichts mehr unternehmen.m

Da ich bei meinem F11 die Luftfedern mittlerweile 3 Mal und den Kompressor ein Mal getauscht habe kann ich Dir aus Erfahrung sagen, dass sich das Problem mit der Zeit auswächst und der Kompressor hopps geht wenn man zu lange mit undichten Luftfedern fährt. Bei mir haben sie im Schnitt so 80.000km gehalten wobei das linke öfters hopps geht als das rechte, wohl aufgrund der Hitze vom Auspuff. Ersatz kostet unglaubliche 300€+ bei BMW, gibt es aber für 50-100€ auf eBay und die funktionieren auch. Manche haben einen ungünstigen Anschluss der ist schwierig dicht zu bekommen aber im Notfall zurück senden und von Händlern kaufen die gute Bewertungen haben. Tausch schaffe ich mit Bühne mittlerweile in 10 Minuten, wenn mans zum 1. Mal macht sind 30 Minuten absolut realistisch. Zuerst die Luft raus lassen mit Rheingold oder ähnlichem bis sich das Fahrzeug komplett abgesenkt hat, dann hoch und die Feder aus der Halterung drehen. (Siehe Reparaturanleitung)

So läufts beim F11 aber ich glaube die Federn sind sogar die selben beim F01 daher gehe ich davon aus, dass der Tausch gleich abläuft.

Meine Empfehlung wäre beide Federn zu tauschen bevor der Kompressor getauscht werden muss, da die Federn die günstigere Option sind.

Grüße,
Christian

Dennis Wi. · 10.08.2020, 12:36

Dann schau dir doch mal den Unterschied zwischen einem Federbalg F11 an und dann das Federbein vom F01.