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Alt 29.01.2023, 21:01   #1
S5W95
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2021
Ort:
Fahrzeug: 750Ld xDrive F02 LCI
Standard Motor Ruckelt, Mengenabgleich zu hoch (Diesel)

Hallo Leute,

ich hatte bei meinem 7er einen Motorschaden, wir haben einen neuen Motor (nicht mal 40k km) aus einem X6 verbaut, war viel Arbeit aber hat schlussendlich alles funktioniert.

Die erste halbe Stunde fahren lief alles top.

Nach einem kurzen Besuch an der Tankstelle fing der Motor im Leerlauf an zu ruckeln. Ein kurzer Blick in ISTA hat gezeigt das die Einspritzmengen-Korrektur auf Zylinder 5 viel zu hoch ist. Also Injektor getauscht auf Zylinder 5, nichts hat sich getan - Korrektur immer noch zu hoch.

Meiner Meinung nach ist die fehlerhafte Korrektur nicht nur "etwas" zu hoch, sondern viel zu hoch. Was kann noch so ein Problem verursachen?

Sobald ich Gas gebe korrigiert er in den grünen Bereich. Beim fahren ebenfalls alles "ok".

S5W95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2023, 10:32   #2
m323ti
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2012
Ort:
Fahrzeug: F01 730d x-Drive 05/2014 ; E38 725tds 09/1997
Standard

Hallo,

der Zylinder legt massiv Einspritzmenge drauf. Ich würde als erstes die Rücklaufmenge der Injektoren überprüfen.
Dann Kompression prüfen und die Drallklappen mal ansehen. So weiter rumfahren würde ich auf jeden Fall nicht.

Viel Erfolg und viele Grüße
m323ti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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