Glühsteuergerät Fehler

Hallo zusammen, habe seit einiger Zeit einen fehler drin und kriege den nicht weg. Ich bemerke nichts davon ,ist halt nur abgelegt im Fehlerspeicher und lässt sich nicht löschen.

28CE00 LIN, BOTSCHAFT, GLÜHSTEUERGERÄT: FEHLT

Bin über jeden Tipp dankbar.

kann keiner Helfen?

[Ich e32]

Der Fehler ist doch eindeutig oder nicht?

Dein Glühkerzensteuergerät hat einen weg.

ok, wo sitzt das Ding und kann es auch eventuell eine kaputte Sicherung sein?

[Ich e32]

Mmh Sicherung sollte man doch fix kontrolliert haben, wenn du schon länger damit rumfährst.

Erforderliche Vorarbeiten:

Zündung ausschalten.
Ansaugfiltergehäuse ausbauen.
Ansaugkanal ausbauen.
Drosselklappenstutzen ausbauen.

G2_2000006623808.png

Stecker (1) vom Glühsteuergerät abziehen.
Schrauben (2) lösen.
Anziehdrehmoment 12 23 2AZ.
Glühsteuergerät ausbauen.
Einbauhinweis:

Motor komplettieren.

[Ich e32]

12 23 Glühstifte (N57 D30 U/O/T/S 0/1)
Typ Gewinde Anziehvorschrift Maß
1AZ Glühstifte

N57 D30 U 0 / N57 D30 O 0 / N57 D30 T 0 / N57 D30 O 1 / N57 D30 T 1 / N57 D30 S 1 13 Nm

2AZ Glühsteuergerät an Halter

N57 D30 U 0 / N57 D30 O 0 / N57 D30 T 0 M6 8 Nm
N57 D30 O 1 / N57 D30 T 1 / N57 D30 S 1 5 Nm

[peterpaul]

Wenn das Glühsteuergerät defekt ist - startet dann ein Dieselmotor überhaupt noch?

Der muss doch vorgeglüht werden .....

also wie gesagt ich merke nichts, weder beim starten noch beim fahren. Jetzt bei den minus Temperaturen zeigt er mir ganz normal das Symbol an das er vorglüht.

[Ich e32]

Zitat von peterpaul

Wenn das Glühsteuergerät defekt ist - startet dann ein Dieselmotor überhaupt noch?

Der muss doch vorgeglüht werden .....

Jein. Je nachdem was kaputt ist, laufen nur x-Zylinder im ersten Moment.Nach 1-2sec laufen dann alle, er bekommt dann genug Wärme von den anderen Zylinder.
Und dieser Lin-Bus regelt die Ansteuerung vom Steuergerät, kann also sein, das dort ein Teil sich gelöst hat etc.

[Ahsfla]

Zitat von Ich e32

Mmh Sicherung sollte man doch fix kontrolliert haben, wenn du schon länger damit rumfährst.

Erforderliche Vorarbeiten:

Zündung ausschalten.
Ansaugfiltergehäuse ausbauen.
Ansaugkanal ausbauen.
Drosselklappenstutzen ausbauen.

Anhang 226417

Stecker (1) vom Glühsteuergerät abziehen.
Schrauben (2) lösen.
Anziehdrehmoment 12 23 2AZ.
Glühsteuergerät ausbauen.
Einbauhinweis:

Motor komplettieren.

Frage: Kann man den Wechsel von oben durchführen, oder geht das nur von unten per Bühne?