BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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27.01.2023, 20:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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M760Li erworben, nun direkt ein paar Fragen...
Hallo Forum Gemeinde,
Vor nun mehr als ein Jahrzehnt habe ich mich vom E32 750iL als Alltagsfahrzeug getrennt und Ihn nur noch als schön Wetter Fahrzeug genutzt. 2021 dann gut verkauft und mir direkt ein E31 850i zugelegt. Ein tolles Auto
Im Alltag begleitete mich die letzten Jahre ein VW Touareg CR BJ. 2019 das erste Fahrzeug nach dem Phaeton mit dem VW ins obere Segment wollte.
Als ich nun beruflich aber nicht mehr auf die Zug/Anhängelast des Touaregs angewiesen bin da hierfür ein anderes Fahrzeug bereit steht war der Entschluss schnell gefasst das wieder ein 7er her soll.
Natürlich kommt dann nur der V12 in Frage
Die suche nach eine Exemplar war gar nicht so einfach denn entweder Stimmen Farbkombinationen nicht oder aber der bock hat schon über 100TKM gelaufen.
Inzwischen habe ich ein passenden erworben. Ein M760Li BJ 12.2016 66TKM welcher dann aber 2020 auf Facelift umgebaut wurde.
Das Fahrzeug ist einfach Spitze, von den Fahrleistungen mal ganz abgesehen.
Nun aber zu meinen Fragen.
Das Forum bietet hierzu nicht all zu viel,
Zum einen bin ich doch erstaunt das auch bei seichter Landstraßenfahrt mit wechselnden Limit 70 - 100 KMH kein verbrauch um 10Liter möglich ist, dies Konnte schon der M70 welcher Technisch ein Dinosaurier ist. Klar Mehr Hubraum, mehr Gewicht und Größere Räder dennoch hätte ich das anders erwartet. Der G11 750 eines bekannten gleitet auch gut und gerne mal mit 7-8l/100km.
Bitte nicht Falsch verstehen mir ist klar das so ein Fahrzeug kein Sparwunder ist, dies ist auch nicht weiter Tragisch. Im übrigen ist der Tank auch bedeutend zu klein.
Dann habe ich eine frage zur Performance anzeige, Das hier nur grobe Richtwerte stehen ist ganz klar, jedoch zeigt er rund 800PS an so wie Maximales Drehmoment was meine ich 940 oder 960NM sind.
Sind diese Anzeigewerte normal? Im anderen fall scheint er wohl Optimiert zu sein.
Nun noch eine Frage zum ACC hier muss bei einer Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung die Annahme jedes mal bestätigt werden, dies kann in gewissen Situationen ganz gut sein im allgemeinen fand ich es im VW wo dies allein geschieht jedoch besser.
Vielen dank fürs lesen und ich freue mich auf antworten.
Gruß Christian
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E32 Technik für die Ewigkeit
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28.01.2023, 12:03
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hi,
Zum Verbrauch: Ich fahre aktuell den 750iX und den fahre ich auf meiner Stammstrecke im Schnitt mit 8,5 l/h. Ich durfte aber auch einmal eine Woche lang einen 760 fahren, der nahm sich auf der selben Strecke 12 l/h. Ist wohl normal so.
Gruß Martin
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28.01.2023, 12:20
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Alles normal und bzgl. der Frage zum Verbrauch und dem Vergleich mit dem E32 (auch, wenn Du darauf hinweist): Nicht Dein ernst, oder?
Der Wagen ist nicht getuned, wenn dort diese Werte stehen, die sind immer so.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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28.01.2023, 12:34
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2022
Ort: Göttingen
Fahrzeug: G12 / M760Li
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Hi Christian,
bei 70-100 km/h liegt meiner warmgefahren bei Gleitfahrt um 10-11 Liter.
Wenn auch einige Ortschaften mit Ampeln zu durchqueren sind, dann eher 11-12 Liter. Auf der 20km Standardstrecke (Landstraße und durch 3 Dörfer, 1 rote Ampel) mit kaltem Motor bei rund 13 Liter.
Du darfst aber nicht vergessen, dass die großen Motoren von "Bekannten" grundsätzlich besonders sparsam laufen. Man fährt ja schließlich keinen Säufer. ;-)
Grüße,
Lutz
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28.01.2023, 19:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Vielen dank für die Antworten,
der verbrauch wird sich denke ich um 13-14 Liter einpendeln, meine Erwartung war nur das verglichen mit der altem Motornic 1.2 bzw. 1.7 nun doch einiges an Spar potenzial vorhanden sein müsse.
Bedenkt man den Technischen fortschritt wie zb. Elektronische einzelfunken Zündung, Direkteinspritzung, Vanos, Valve Tronic, Energy Management usw. finde ich doch erstaunlich das er mindestens das gleiche braucht wie der alte Dinosaurier. Hier wird das Sparpotenzial wohl vom mehr Gewicht, Größere Räder, Euro6 und der gleichen aufgefressen.
Zum "Leistungs schätzeißen" bin ich froh wenn das alle so anzeigen und der Gute nicht Optimiert ist. Da wir aber grade umbauen und am Mitte des Jahres über einen Allradleistungsprüfstand verfügen wird sich die frage dann so oder so klären.
Heute ergab sich noch eine weitere frage:
Zur Ausstattung gehört Driving Assist Pro, dieser soll doch in der Lage sein die Spur teilautonom zu wechseln richtig?
Dies passiert jedoch nicht.
Zur Anwendung, alle Assistenzsysteme sind Aktiv, das Lenkrad ist Grün und ein vorausfahrendes Fahrzeug wird erkannt. Das Tempo wird verringert in diesen Moment halte ich den Blinker auf Tippstellung, der wagen fängt an zu beschleunigen wechselt dann aber nicht die Spur
beste grüße Christian
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28.01.2023, 20:18
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2022
Ort: Göttingen
Fahrzeug: G12 / M760Li
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Nur weil bei anderen Autos auch eine übertriebene Leistungangabe gezeigt wird den Schluss zu ziehen, dass dein Fahrzeug nicht "optimiert" wurde, ist eine Logikfalle. Sollte bei dir kein M Drivers Package freigeschaltet sein wäre das mE viel eher ein Hinweis auf Seriensoftware.
Der Lenkassistent ist eh ziemlich bescheiden - jedenfalls bei mir - daher habe ich mich mit dem Spurwechselassistent nicht beschäftigt. Ich würde mich eh darauf nicht verlassen.
Grüße
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28.01.2023, 20:33
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du denkst etwas kurz - Du hast mehr als die doppelte Leistung und „beschwerst“ Dich über gleichen Verbrauch zum M70
Überdenk das nochmal, dass da keine Entwicklung stattgefunden hat
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28.01.2023, 21:42
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2022
Ort: Göttingen
Fahrzeug: G12 / M760Li
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Zitat:
Zitat von Bastl
Du denkst etwas kurz - Du hast mehr als die doppelte Leistung und „beschwerst“ Dich über gleichen Verbrauch zum M70
Überdenk das nochmal, dass da keine Entwicklung stattgefunden hat
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Er meint ja nicht den Verbrauch bei abgerufener Maximalleistung.
Dennoch passt so eine Verbrauchsdiskussion irgendwie nicht zum Modell.
Besser einfach das Fahren genießen und an der Tanka mit Karte bezahlen. Am besten beides mit einem Lächeln.
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28.01.2023, 22:01
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Der E32 750i war kein Sparwunder: Im Durchschnitt hatte ich damals 16 Liter verbraucht, in der Stadt hat er 20 Liter verbraucht. Und das, obwohl er deutlich leichter als spätere 7er ist.
Der E38 750i ist rund 2 Liter sparsamer bei gleichem Bewegungsprofil. Und auch bei Tempo 100 (tagsüber in den Niederlanden das Tempolimit) ist er nicht unter 10 Liter zu bekommen.
Eure Autos haben annähernd die doppelte Leistung, dürften aber obige Werte ganz klar unterbieten. Aber bei einem V12 sollte sich die Frage nach dem Verbrauch als Letztes stellen. Natürlich möchte man wissen, was er verbraucht, aber das erfährt man ja spätestens beim nächsten Volltanken.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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28.01.2023, 22:56
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Extra rausgegangen für dich… Serie ist deiner wohl nicht mehr, messe doch mal die 100-200 km/h mit Dragy.
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