Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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21.05.2015, 22:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Phaeton Leasing
da mich der Phaeton schon länger interessiert habe ich mich mal nach leasingangeboten umgesehen. Hätte aber nicht gedacht, dass man die im vgl. zu s klasse und 7 zu einem viertel!!! bekommt.
habe folgendes angebot gefunden:
rosier.de: rosier.de: News-Detail
das ist ja mit 9tkm im prinzip ein neuwagen, wo keine großartigen reparaturen auftreten sollten. jährlich gerade mal 3000€. für die leasingrate bekommt man ja nichtmal einen golf..
kennt sich mit solchen angeboten jemand aus? garantien etc sind ja idr schon abgelaufen.. gibt es da noch irgendwelche haken?
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21.05.2015, 22:47
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#2
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Wahnsinn. Und selbst bei knapp 300 Euro muss ich lange überlegen, ob ich den wirklich haben will.
Ist das schon eine Facelift Version?
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21.05.2015, 22:51
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#3
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Wahnsinn. Und selbst bei knapp 300 Euro muss ich lange überlegen, ob ich den wirklich haben will.
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Und diese Aussage beruht natürlich auf Erfahrung und nicht etwa nur auf Vorurteilen ggü. einer Oberklasselimousine von VW wie annähernd 99% aller Aussagen zu diesem Fahrzeug? Saßt Du schon in einem und bist den länger gefahren? Ich kenne keinen, der sich nicht wieder einen kaufen würde und fahre nun selbst den zweiten, wenngleich auch nicht mein Eigentum.
Einfach nur ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst!
Und ja, EZ 2013 ist der FL GP3.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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21.05.2015, 22:59
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#4
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Alles gut, nicht gleich so abgehen.
Ich weiß, dass der ein sehr, sehr gutes Auto ist. Ist einfach eine Geschmacksache. Ich mag die Marke VW nicht. Da bin ich bei den 99% und stehe auch dazu.
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22.05.2015, 03:48
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#5
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ja leck, das Foto des Verkaufsleiters ist ja schraeg
Tag nach der Weihnachtsfeier
Gruss,
Wolfi
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__________________
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22.05.2015, 07:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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VW hat ja leider schon seit Jahren nichts mehr in den Phaeton investiert, also müssen sie weiter im 1% Programm veramscht werden.
Aber aufpassen dieser Händler gibt die Rate netto an und es wird ein absoluter Buchhalter sein mit evt. Stoffsitzen
Wenn du wirklich interessiert bist am 1% Leasing dann wende dich an das AH Stoppanski
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22.05.2015, 10:35
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#7
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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VW macht das schon 'ne ganze Weile - anders werden sie den Phaeton offenbar nicht los.
Bin letztes Jahr einige Male in 'nem Phaeton-Taxi (Langversion) mitgefahren. Mittlerweile rufe ich den Taxi-Unternehmer mit dem Phaeton immer direkt an. Das Ding ist schon echt 'ne Wucht... man merkt ihm das Gewicht, selbst als Mitfahrer, an, da er beim Beschleunigen angestrengt wirkt. Aber hey - um bequem mit 160 oder 180 von A nach B zu fahren reicht der Phaeton alle Mal! Und Probleme scheinen die mittlerweile auch keine mehr zu machen.
Mit den schicken 20" macht das Ding optisch ganz schön was her! Im Interieur ein Dinosaurier, verglichen mit aktuellen Fahrzeugen, aber VW war ja in Sachen Multimedia noch nie der Vorreiter.
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22.05.2015, 11:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Das 1% Programm wurde vor ein paar Jahren gestrichen, aber gibt es nun seit geraumer Zeit wieder.
Wen wunderts auch, ich würde mir keinen aktuellen Phaeton mehr kaufen. Piech, auch wenn ich sonst nicht konform mit ihm bin, hat 2002 ein sehr gutes Fahrzeug auf die Beine gestellt, welches nach und nach von VW zerstört wurde.
Das einzigste was ihm jetzt geblieben ist, sind die Materialien/ Verarbeitung und der Reisekomfort.
Ich würde mir immer wieder eine GP0 kaufen, ist er doch für mich als Komfortliebhaber das beste Oberklassefahrzeug anno 2002, aber einen neuen würde ich nicht mal leasen.
Und so wird er weiter im 1% verramscht, an Leute die sich nicht mal ansatzweise eine aktuelle Oberklasselimousine leisten könnte und somit produziert man den Imageschaden schon im eigenem Hause
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22.05.2015, 11:47
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#9
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Phaeton würde ich wohl auch nur über den Preis leasen.
Die Probefahrt war nicht so überzeugend:
+ Fettfinger auf Touchscreen
+ suboptimales Überholprestige - ständig am Bremsen auf der AB
+ gewöhnungsbedürftige Bedienung - was habe ich den Knopf für die Spiegelverstellung gesucht...
+ Verbrauch erschien mir vergleichsweise hoch
+ Innenausstattung erinnert an die E65-Kombination aus Platikcharme und Wurzelholz
Platz und Bequemlichkeit sind gut.
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22.05.2015, 12:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
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ich würde niemals einen pheaton für das geld eines a8, 7er oder s klasse leasen aber für den preis finde ich ihn doch wieder sehr interessant
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