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Alt 01.11.2009, 22:56   #11
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

@Kai Danke für die Info zu den Irrwegen der Abgase

@All Reduzieren wir das mal auf das wesentliche: versiffter Ölabscheider = schlecht für Turbo!
Lösung: Umbau auf den neuen Zyklonabscheider!
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

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Alt 01.11.2009, 23:03   #12
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
versiffter Ölabscheider = schlecht für Turbo!
und den ladeluftkühler, und die ventile, und überhaupt

allerdings scheint ihr euch auch über die menge nicht ganz im klaren zu sein, also sehr viel gas ist das nicht (wieviel gas entweicht schon durch die minimalen zwischenräume zwischen kolben und zylinderwand....), das ist echt wenig
die reguläre abgasrückführung fördert die die vielfache menge...

gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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