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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.07.2005, 15:36   #1
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard Kopf-oder Blattschuß, was wirkt schneller ?

Moin Moin,

will ihn nicht allzulange leiden lassen

so und nun mal im Ernst, gestern als ich losfahren will, "Bing, Kühlmittelstand prüfen" , soweit nix neues, aber wie ich so nach vorn geh und den Deckel des Ausgleichsbehälters öffne, zischts wie sau,das noch kalte Kühlwasser kommt mir entgegen, verbunden mit einer kleinen blauen Wolke, und etwas Abgasgerüchen, nun geh ich mal vorsichtig davon aus das es wiedermal die Zylinderkopfdichtung entschärft hat (und das nachdem er die letzten Tage so schön lief,hätte mir eigentlich gleich auffallen müssen,kurz bevor die Dinger den Geist aufgeben laufen die immer noch mal wie neu )

ich hab wohl ein Model welches immer ca.1 Jahr funzt, vielleicht sollt ich mir alles mal schon auf Vorrat für die nächsten 2-3 Jahre bestellen,wegen der Rabatte

Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schnip.de
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 15:41   #2
MikeLorey
BERLINER!!!
 
Benutzerbild von MikeLorey
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
Standard

Zitat:
Zitat von Eagle 1
Moin Moin,

ich hab wohl ein Model welches immer ca.1 Jahr funzt, vielleicht sollt ich mir alles mal schon auf Vorrat für die nächsten 2-3 Jahre bestellen,wegen der Rabatte

Grüße Ralle
Oder du überdenkst mal deinen Fahrstil

Nein, vielleicht wurde beim letzten Wechsel auch etwas nicht richrig gemacht. Hast du den Kopf neu planen lassen?! Soll wohl besser sein, damit die dichtung richtig liegt. Naja, wo hast du das denn machen lassen??? Direkt bei BMW?!?!
__________________
Ketten raus, Kragen hoch [Bass Sultan Hengzt]

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MikeLorey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 15:58   #3
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Ärger

Zitat:
Zitat von Eagle 1
Moin Moin,
will ihn nicht allzulange leiden lassen
Wie bitte?????

Ich würde die Sau so lange quälen, bis die Dichtung freiwillig wieder ihren Namen Ehre macht...

Aber mal im Ernst: ist TomS alter Motor noch greifbar? Viel schlimmer kanns ja nicht werden


Aufrichtiges Beileid
Dirk
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 16:32   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Stimmt, ich würd auch die gesamte Maschine tauschen.
Was Dein Bock Dir da antut, das hat mit 7er fahren nicht viel zu tun.

Dein Motor ist IMHO gar, der lohnt den Aufwand nicht mehr....

Hol Dir am besten ne andere Maschine, oder am besten gleich nen anderen 7er....damit du auch mal zum fahren kommst....und nicht nur schrauben musst...
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 16:52   #5
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard

Red und Ex...da muß ich Euchens absolut Recht geben....

aber nun isses bei mir ja dann so, nu will ich auch wissen warum das Teil soo ne Meise hat, also werd ich mir wohl nen total OP antun, es sei denn, ich bekomm ein gutes Angebot für nen guten (gebrauchten) Motor, ansonnsten steck ich da nicht mehr rein als unbedingt nötig ist, sonnst fahr ick ja bald nen 735iger zum Preis eines Lambos

MikeLorey....da könnt ich mir nur selber Vorwürfe machen aber das werd ich nicht tun

aber mal kurz was anderes, habt Ihr mal nen Preis für Übermaß/Reparatur-ZKD also+ 3/100dertstel,da mein E*K nicht funzt (beide Seiten )

Grüße Ralle
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 17:29   #6
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Sind 3/10tel beim Planschleifen vom Zylingerkopf würde 3/100 nie reichen.


62,99 € die +3/10 55,68 € die Normale


Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 17:55   #7
MikeLorey
BERLINER!!!
 
Benutzerbild von MikeLorey
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
Standard

@eagle 1

Hab da einen Kumpel der hat mich auch ZMS abgedreht 2/10 hat mich einen 20,- und ein danke gekostet. Bei Interesse schreib mir eine U2.

Bezüglich eines Motorwechsels, kann ich dir 5.0l V8 mit 6 Schalter empfehlen.
MikeLorey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 17:56   #8
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Sind 3/10tel beim Planschleifen vom Zylingerkopf würde 3/100 nie reichen.


62,99 € die +3/10 55,68 € die Normale


Emil



danke Emil...haste natürlich Recht....ich dachte immer Nullen spielen keine Rolle aua

die sind aber "Preiswert" für den letzten (allerdings Komplettsatz ) hab ich was um die 500irgendwas bezahlt,da waren aber auch Ventilschaftdichtungen und sowas bei ,wusst garnicht das der "Kleinkram"so teuer ist

Grüße Ralle
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 18:05   #9
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Naja das sind die Orginalteile ich denke im Zubehör bekommt man die Teile noch Billiger.

@MikeLorey was ist ZMS ?

Wenn es der Zylinderkopf ist der wird nicht gedreht sondern gefräst oder geschliffen, nur zur info.

Der Preis ist aber Hammer 20 € ist echt ein Freundschaftspreis.

Gruss Emil

P.S.: bin selber in der Zerspanung Tätig
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2005, 18:12   #10
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
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Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard

Zitat:
Zitat von MikeLorey
@eagle 1

Hab da einen Kumpel der hat mich auch ZMS abgedreht 2/10 hat mich einen 20,- und ein danke gekostet. Bei Interesse schreib mir eine U2.

Bezüglich eines Motorwechsels, kann ich dir 5.0l V8 mit 6 Schalter empfehlen.
danke,aber wenn ich wechseln sollte, dann auf 4L,oder 4,4 L

für das Planen hatt ich 47,30 je Kopf bezahlt bei 3/10tel, bei UMAP Berlin,die sind schon recht gut und günstig, ich kenn die noch von einst aus der Sturm- und Drangzeit


Emil...ich hab grad mal die Rechnung vom letzten Jahr rausgesucht, da stehen 54,30 drauf, aber auf dem Bestellschein "Aufmaßdichtung" jetzt bin ich mir garnicht mehr so sicher, ob die mir nicht doch die Falschen verkauft haben,aber ich glaub, die hatten nur den Preis gelassen weil erst falsch bestellt ,wenn ich noch wüsste was auf der Tüte stand,aber ich glaub,das wär mir dann wohl doch aufgefallen

Grüße Ralle
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