Alternativen zum G70

[Claus]

Zitat von wolfgang

S Klasse wäre für mich die einzigeste Option oder wenn es mehr Emotion benötigt der neue Maserati Quattroporte.

Audi ist keine Konkurrenz, das ist einfach nur überteuerter Müll

Wo ist der dicke Filzstift? Na gut, dann eben nur =

Für mich gibt es als Alternative auch nur Mercedes oder was Exotisches wie Maserati.

Mit Audi werde ich nicht warm, das ist - für mich - weder Fisch noch Fleisch. Wobei man sagen muss, dass die großen Unterschiede zwischen BMW und Mercedes auch nicht mehr bestehen, aber was soll dann der Audi sein? Zu VAG-Produkten (Porsche zähle ich NICHT dazu) habe ich von jeher ein gestörtes Verhältnis.

[ThomasG]

Ich seh schon, den X7 muss ich vielleicht doch mal probefahren...

[fuzy]

Habe jetzt ein Leasingangebot über den X7 bekommen und es mit meinem jetzigen 7er verglichen.
Wegen Corona, Digitalisierung und nur noch Videokonferenzen statt Vorort-Terminen habe ich die Laufleistung drastisch gesenkt.
Trotz dieser deutlich reduzierten KM haben sich die Konditionen erheblich verschlechtert
Habe die Vergleichstabelle unten als Grafik angehangen

Ich weiß auch nicht so recht was ich da machen soll.

e-Auto:
ist mir zu klapprig (Qualitätsanmutung Tesla)
zu lange Lieferzeiten bzw. zu eingeschränkte Verfügbarkeit (NIO ET7 gibt es noch garnicht, Lucid nicht lieferbar, Tesla Model S ausserhalb Amerikas nicht mehr lieferbar)
zu unsicher wann die Feststoff Batterie den Altbestand schlagartig technologisch veraltet
da ich zuhause nicht Übernacht laden kann, kann ich mich mit den Ladezeiten tagsüber an öffentlichen Stationen nicht anfreunden

G70:
ist mir zu lang
zu mickrige Motorenauswahl (nur i7 bestellbar)
zu teuer

Die Abzocke der Hersteller geht mir auf den Sack. Die gestiegenen Zinskosten reichen alleine nicht aus um die massive Leasingratenverteuerung zu begründen. Und die Erzeugerpreisexplosion wird ja durch den höheren Listenpreis ausgeglichen und muss nicht den Leasingfaktor nach oben dübeln.

Ein scheiss Jahr um einen neuen Firmenwagen zu beschaffen

[pekt000]

Was spricht gegen ein Jahreswagen?

Die Lage ändert sich so lange nicht bis die Kunden bereit sind die hohe Preis für Neuwagen zu zahlen. Erst dann wenn die Stückzahlen drastisch senken.....
Wenn Rezession kommen sollte(was richtig schlecht wäre), dann werde die Preise fallen wie zur Zeit die Aktienpreise.....

Es gibt bestimmt 100 andere Alternative, es hängt von eure Erwartungen ab

[fuzy]

Zitat von pekt000

Was spricht gegen ein Jahreswagen?

Gegen einen Jahreswagen spricht:
760i nicht mehr als Jahreswagen verfügbar, weil schon länger abgekündigt
750d nicht mehr als Jahreswagen verfügbar, weil schon länger abgekündigt
750i verfügbar, hat aber keinen standfesten 8 Zylinder und ist ohne Herstellergarantie während der nächsten 36 Monate ein Lotteriespiel
Einschränkung auf Mehrwertsteuer ausweisbar, von BMW Autohaus, mit BMW Garantie, usw. dünnt das Angebot deutlich aus und macht die Suche anstrengend
Gestiegene Gebrauchtwagenpreise und dünner Markt und Restwertproblematik durch kommende Euro7 Norm verteuert auch da die Leasingraten erheblich.

... aber wahrscheinlich wird es schon ein Jahreswagen oder etwas aus der Leasingbörse Resterampe werden.

[rainman]

Deinen 750d rauskaufen und mit Euro+ absichern?

Wäre das keine Option?

Ich denke darüber im Moment nach...

Bzgl. deines Angebots für den X7: Das ist wirklich nicht prickelnd aber ich kann mich auch nicht erinnern, dass die Leasingkonditionen für die V8 Benziner jemals wirklich "gut" waren.

Als ich 2019 meinen 740d konfiguriert habe, hatte ich kurz mal mit dem V8 geliebäugelt. Der LF war allerdings deutlich schlechter im Vergleich zum Diesel.

[fuzy]

Einen 3 Jahre alten 750d oder 750i halte ich für riskant. Die Hersteller 3 Jahresgarantie ist abgelaufen.

Für weitere 3 Jahre bietet auch die Europlus keine 100% Deckung mehr.

Ein 750d ist so verbaut im Motorraum, das für jeden Furz der ganze Motorblock raus muss. Die Vertragshändler mussten für den 750d einen spezielle Vorrichtung zum Motorausbau anschaffen. Solche Reparaturen sind somit kein günstiges Vergnügen. Diverse Berichte über Kühlwasserschlauchreparaturen beim 750i für 8000 € deuten in die selbe Richtung.

Das ist mir bei solch verbauten Modellen einfach zu heiß.

Bei einem 730d/740d/730i/740i hätte ich da weniger Bedenken. Auch bei einem 12 Monate alten Jahreswagen würde ich es mit dem 4. Jahr Europlus wagen.

[wolfgang]

Zitat von fuzy

Diverse Berichte über Kühlwasserschlauchreparaturen beim 750i für 8000 € deuten in die selbe Richtung.

.

Nicht übertreiben,

[fuzy]

Danke Wolfgang. Schreibfehler von mir

2.800 € ist korrekt !!!

Asche auf mein Haupt

[wolfgang]

Also nen G11 kann man auch ohne Garantie gut bewegen, da brauchst keine Angst haben und wenn mal was kommt, naund?
Was verbratest denn Kohle in den Leasingraten?
Davon kannst einiges reparieren lassen.