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Alt 10.01.2004, 22:55   #41
7er Fan
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Jupp, der Preis hat´s in sich, aber was man so auf den Bildern sieht, scheint die Kiste ja in Tip-Top Zustand zu sein

Ähm, für großzügige (und hoffentlich zahlreiche ) Spenden gebe ich gerne meine Bankverbindung bekannt


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 10.01.2004, 22:58   #42
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Ich bin ja immer noch am überlegen, ob ich mir für den Sommer auf Saisonkennzeichen noch ein "Liebhaberfahrzeug" zulegen soll

Bin mir nur noch nicht so recht schlüssig, was es denn werden soll, entweder ein B12 E32, ein 8er oder ein 635 *grübel*

Bitte um Entscheidungshilfe


Grüße

7er Fan
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Alt 10.01.2004, 23:17   #43
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Super, das Bild von dem 635CSi.
Ich hätte mich jetzt nicht getraut damit anzufangen,aber wo wir schon dabei sind :




Gruß

Marco

[Bearbeitet am 10.1.2004 um 02:21 von Maggo635]
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2004, 23:56   #44
Alpina0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina0815
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
Standard Der neue 6er

Na ja, so schlecht ist das, was man da kreiert hat, auch nicht - o.k., kleine Veredelungen (die dann wieder etwas Gewicht bringen) wären im Innenraum schon angebracht. Ich kann nur hoffen, dass sich die Jungens aus Buchloe den 6er vornehmen, etwas tiefer (vielleicht 25 - 30 mm), einen dezenten Front und Heckspoiler (Heckspoiler ist beim neuen 7er eigentlich auch recht gelungen, kaschiert zumindesten das Schuhkarton-Heck) und innen bitte einmal mit Leder-Komplett- damit man von der Plaste nichts mehr sieht. Am Motor braucht man wohl nicht so viel neu zu entwicklen. Da ein Alpina aber nie ohne Leistungskur auf die Straße kommt, nimmt man den 8 Zylinder aus dem 7er B7 und alles ist gut.

Einzig der Preis wird dann wohl deutlich 6-stellig werden - zumindestens als Neuwagen. Aber man kann ja auch in 2 Jahren einen gut ausgestatteten Gebrauchten kaufen, der dann wohl nur rund 60.000 EUR kosten wird - ein schon annehmbarer Preis.

Und wenn hier einer meint, dass zusätzliches Gewicht den Fahrspaß stark vermindert, so kann ich nur sagen, dass ich mit ca. 2,4 to. und 430 PS genug Fahrspaß habe und nicht auf eine Plastikwüste schauen muß.

Gruß Rainer
Alpina0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 00:00   #45
Alpina0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina0815
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
Ich bin ja immer noch am überlegen, ob ich mir für den Sommer auf Saisonkennzeichen noch ein "Liebhaberfahrzeug" zulegen soll

Bin mir nur noch nicht so recht schlüssig, was es denn werden soll, entweder ein B12 E32, ein 8er oder ein 635 *grübel*

Bitte um Entscheidungshilfe


Grüße

7er Fan
Das ist ganz einfach - kratz Deine Mücken zusammen, verkauf´ Deinen 740er und schlag beim B12 6.0 zu, dann brauchst Du kein Saisonkennzeichen etc.

Ein vernünftiger B12 E32 kostet 10.000 EUR aufwärts, ein guter E31 mind. 15.000 EUR und einen guten E24 wirst Du kaum noch unter 6K finden - und dann wandern da auch noch mal ganz schnell 5, 6, 7 oder 8K hinein, bis er dann so da steht, bis er Dir gefällt.

Gruß Rainer
Alpina0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 02:14   #46
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2017 BMW 530d G30, 2003 Porsche 986 S
Standard

Ich weiß nicht....natürlich, die alten 6er sind schön - von außen. Klassisch, mit
viel Chrom, wunderbar zum anschauen.

Von Innen finde ich sie aber einfach nur grauenhaft, wie fast alle alten BMW.

Sagt mal ehrlich, gefällt euch die Plastikwüste im Innenraum des E24?????

Mir nicht. Dagegen ist das Cockpit des 645 doch richtig schön

Und ich fahre ehrlichgesagt lieber mit einem neuen Auto mit 100 Airbags und massig
Elektronik als mit so ner alten Gurke, denn die ist entweder wirklich ne alte Gurke oder
zum fahren viel zu schade.

Abgesehen davon ist der neue 6er doch ein richtig schön durchgestyltes Designobjekt.
Modern, aggressiv, elegant, sportlich - einfach perfekt. Für mich der mit Abstand schönste
BMW, der je gebaut wurde, wenn nicht sogar einer der schönsten GTs überhaupt.

Und eines Tages werd ich einen davon haben
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 11.01.2004, 09:00   #47
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JRAV
Von Innen finde ich sie aber einfach nur grauenhaft, wie fast alle alten BMW.

Sagt mal ehrlich, gefällt euch die Plastikwüste im Innenraum des E24?????

Mir nicht. Dagegen ist das Cockpit des 645 doch richtig schön
Plastikwüste


jedem das Seine

Gruß

Marco
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 09:09   #48
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Abgesehen davon, dass das Lenkrad auf der falschen Seite ist

ist das wenigstens noch Design

Gruß Crazy
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 10:57   #49
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Original geschrieben von Alpina0815

Das ist ganz einfach - kratz Deine Mücken zusammen, verkauf´ Deinen 740er und schlag beim B12 6.0 zu, dann brauchst Du kein Saisonkennzeichen etc.

Ein vernünftiger B12 E32 kostet 10.000 EUR aufwärts, ein guter E31 mind. 15.000 EUR und einen guten E24 wirst Du kaum noch unter 6K finden - und dann wandern da auch noch mal ganz schnell 5, 6, 7 oder 8K hinein, bis er dann so da steht, bis er Dir gefällt.

Gruß Rainer
Jetzt führt er mich schon wieder in Versuchung
Also meinen E38 werd ich auf keinen Fall verkaufen, hab mir jetzt erst wieder für 1000€ Teile bestellt, den Verkauf ich NIEMALS (Es sei denn, einer bietet mir 35000€ bar auf die Hand ). Eher nehm ich noch nen Kredit auf und hol mir den B12, als dass ich meinen Bimmer verkaufe
Vielleicht halte ich auch ausschau nach einem B12 5.7, muss ich mal abwarten, muss jetzt erst noch einen Stellplatz finden, dass ganze Versicherungstechnisch abklären etc... und im Frühjahr werd ich mal schauen, was der Markt so alles hergibt


Grüße

7er Fan
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Alt 11.01.2004, 11:34   #50
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

@all

Wenn ihr noch ein paar Bilder vom 635 CSI zeigt werde ich noch schwach und kaufe mir noch einen.
Meine Frau würde mich erschlagen.
Habe Gottseidank keinen Stellplatz mehr frei.
Reizen würde er mich schon.
Zeitloses Design.Auch innen sehr schön.

Zum neuen 6er kann ich nur sagen das er Außen ja gut aussieht.
Kann man sich dran gewöhnen.
Aber mit Innen habe ich ein Problem.Sieht mir einfach zu billig aus.
Wie ein .....Äh.Darf jetzt nichts mehr sagen sonst bekomme ich wieder böse Briefe.

Warten wirs mal ab wie er so beim Publikum ankommt.
Wenn er durchfällt wird sich beim Nächsten bestimmt was ändern.

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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