Mindestdicke einer Bremsscheibe?

[Schrauber@730i]

Da wie gesagt meine linkes vorderrad flattert möchte ich meine Scheibenbremse abdrehen lassen!
aber zunächst die Frage wieviel muss die Bremse denn mindestens an Dicke haben und wer macht so was?

Danke schon mal
Schrauber 730

[730SN]

AFAIK 19,4 mm

Marco

[Speedy]

Hi Marco,
ich muß Dich verbessern. Vordere neu 22mm und Verschleißgrenze 20mm.
Gruß Mario

[Axel Brinkmann]

@ Schrauber_730i

Das steht orgendwo auch drauf, meistens auf der Nabe.


Gruß

Axel Br.

[schnuffi85]

Orginal gepostet von Schrauber_730i
Da wie gesagt meine linkes vorderrad flattert möchte ich meine Scheibenbremse abdrehen lassen!
aber zunächst die Frage wieviel muss die Bremse denn mindestens an Dicke haben und wer macht so was?

Danke schon mal
Schrauber 730

Hier mal etwas aus meiner beruflichen Erfahrung:

Eine Bremsscheibe die flattert, hat sich zumeist aufgrund thermischer Überlastung verzogen. Rein theoretisch kannst du diese zwar abdrehen lassen, was dir aber nichts bríngen wird. Stell dir einen Fahrradreifen vor, der eine acht hat. Du drehst nun die Aussenflächen ab, was zwar die Flatterbewegungen an den Flanken beseitigt, aber dummerweise zwangsläufig eine Unwucht produziert. Du wirst also ein nett pulsierendes Bremspedal haben, denn "geradeziehen" kann man Bremscheiben nicht.

Mein Tipp:

Gehe in ein gutes Fahrzeugteilefachgeschäft (NICHT Zubehör) und frage nach Bremsscheiben der Marke ATE. Diese werden seitens BMW auch verbaut, denn kein Hersteller prodoziert solche Teile selbst. Lass dir aber nichts anderes andrehen. Evntl. noch Brembo.
Du wirst staunen, wie billig die Scheiben für dein Auto sind. Achja, neue Bremsklötze sind natürlich Ehrensache.

Gruss
Stefan

[Schrauber@730i]

Vielen Dank Du hast mir wirklich weiter geholfen!

Gruß Schrauber

[Bearbeitet am 22.9.2002 von Schrauber_730i]

[tntx]

Unwucht in den Bremsscheiben vom abdrehen? Na also wenn ich 4-5 hundertstel runterdrehe, und das auch nur an den tragenden Stellen, dann habe ich einig gramm auf sehr viel Fläche verteilt verlohren. Ich habe meine damals immer auf einer Feinwuchtmaschine Für Schleifmaschinen gewuchtet. Dann sind hochpreziese Werkzeugmaschinen, und ich war erstaunt, das meine abgedrehten Scheiben besser liefen als die neuen, denn die haben sicher nicht solch einen Aufwand betrieben, als sie hergestellt wurden. Also miß nach wenn sichs lond nimm n kleinen Span runter und beheb das Problem, denn die Scheiben sind nur das Ergebnis. Überprüf die Nabe die Lager usw...
Tobi

[Erich]

Das Thema kam mir wieder in den Sinn, da ich gerade gewechselt habe und die Frage ja noch nicht klar beantwortet ist.
Neu eingebaut wurden:
Vorne 3411 6756 090 302x28
Hinten 3421 1162 967 300x20

Kloetze: vorne 3411 1162 535 Jurid 187
Hinten 3421 1160 198 Jurid 508

Wo ist da das absolute Limit bis zum Austausch (vielleicht nach BMW Vorschriften)?

Wenn das einer weiss, geh ich morgen mal bei den alten nachmessen, die sie mir in den Kofferraum gepackt wurden.

[Schrauber@730i]

nett ganz richtig!

meiner braucht vorne 22mm starke scheiben! Da gibt es einen Modellwechsel von 91 auf 92!

vorne:
die mindestdicke ligt bei 22mm Scheiben bei 20.4mm, das steht jedenfalls so drauf!
bei den 28ern sind es 26.4mm

meines wissens sind das aber die Bearbeitungsgrenzen!!!

Das heißt du daftst sie bis zu dieser Grenze herunterdrehen im falle einer Unwucht!!!

(sollte ich was falsches gesagt haben bitte ich um einen nachtrag!)

MFG

[Erich]

so stehen die Teilnummern und Masse in der Rechnung von BMW hier. Also muesste es schon korrekt sein.
Evtl. Sonderausfuehrung Japan? No idea.
Schau mir morgen mal die alten Scheiben an. Jetzt ist schon zu dunkel. Gerade Mitternacht