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Alt 30.09.2018, 18:55   #1
opti
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-735i (09.04)
Standard PDC geht manchmal aber Steuergerät wird nicht erkannt

Mein e65 (735i) Bj 2004 stand Anfang September ein paar Tage im Regen. PDC ging manchmal, aber häufiger nicht (Meldung: PDC ausgefallen). Ich hatte einen bestimmten Sensor im Verdacht und habe ihn vorsichtshalter ausgetauscht. Im ersten Moment zeigte PDC wieder Funktion. Dann bin ich in den Urlaub gefahren, und PDC war wieder tot. Nach ein paar Tagen bei trockenem und sonnigen Klima war PDC wieder da und hat mich mehr als 3 Wochen nicht verlassen, da es immer trocken war.
Bevor ich den Sensor auf Verdacht getauscht habe, habe ich versucht, den Fehlerspeicher mit Inpa auszulesen. Es kam aber die Meldung, PDC-Steuergerät nicht gefunden. Nachdem ja nun alles wieder geht, wollte ich jetzt nach dem Urlaub noch mal den Fehlerspeicher auslesen und musste erstaunt feststellen, dass das PDC-Steuergerät immer noch nicht gefunden wird. Wie kann das sein? Wo kann man jetzt mit der Fehlersuche anfangen? Der Verdacht liegt schon sehr nahe, dass es etwas mit Feuchtigkeit zu tun hat. Ich hatte halt die Hoffnung, dass mir ein problematischer Sensor angezeigt wird, bei dem ich dann mal schauen kann, ob dort Feuchtigkeit reinkommt. Aber ohne diese Information wird das nichts. Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
opti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2018, 20:32   #2
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

da gibt es 2 möglichkeiten . entweder deine software funzt nicht oder dein steuerteil hat einen weg was die software ja sagt.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2018, 05:28   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Beim Pdc Steuergerät muss dein Motor laufen,dann klappt das auch mit dem Auslesen

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2018, 05:33   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Sollte nicht Zündung Stufe 2 nicht reichen zum Auslesen?? So zumindest bei 1er reicht das...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2018, 05:56   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Ein E65 ist kein 1er.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2018, 06:15   #6
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Das ist klar, aber ich komm doch auch mit dem bösen Programm nur bei Zündstufe 2 beim e65 in das PDC...

Also nicht falsch verstehen, Schlüssel in Schacht ist für mich Stufe 1 und wenn man dann ohne Bremse den Knopf drückt, ist Stufe 2 und da sollte alles arbeiten... Wenn nicht-> defekt.

Beim 1er/e87 hätte ich gesagt abgesoffen, aber beim e65 ist das wo anderes verbaut und da weiß ich das nicht.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2018, 11:04   #7
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Sollte nicht Zündung Stufe 2 nicht reichen zum Auslesen?? So zumindest bei 1er reicht das...
Nö,Motor muss laufen

Nee im ernst,der Motor muss laufen,warum auch immer

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2018, 16:39   #8
opti
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-735i (09.04)
Standard

Vielen Dank. Es ist doch gut von solchen Experten wie Euch Hilfe zu bekommen. Tatsächlich musste der Motor laufen, und so konnte ich den Wandler HMR als Übertäter identifizieren.
Da ich schon früher mal den PDC-Fehlerspeicher erfolgreich ausgelesen hatte, hatte ich da wohl (zufällig?) den Motor laufen lassen. Aber das ist eine Weile her, und so wusste ich es jetzt nicht mehr.
opti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2018, 13:24   #9
weinzi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2018
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32
Standard

Servus,

Ich habe ein ähnliches Problem: in 90-95% der Fälle geht die PDC nicht. Ich habe heute mit Carley den Fehlerspeicher ausgelesen und unter anderem folgende Fehler:

Einparkhilfe/PDC
Park Distance Control / PDC
009E2E: ehlerort: Wandlerfehler HMR
009E30: ehlerort: Wandlerfehler Vor
009E33: ehlerort: Wandlerleitungen HL

Mit was würdet ihr Anfangen? Gibt es von Drittanbietern gute PDC Sensoren in Wahenfarbe, die was taugen?

Viele Grüsse
Weinzi
weinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2018, 14:41   #10
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Hi

ich hatte auch div. PDC Fehler aber immer am Sensor HMR.
Habe einen gebrauchten, originalen gefunden, der ist mir lieber als ein billig, neuer nachgemachter.
Auch das SG habe ich ersetzt und jetzt zeigt er nur noch ein Fehler in der Steuerleitung an.
Werde noch den Kabelbaum erneuern, dann sollte Ruhe sein.

Schaue doch mal, ob der Fehler mitwandert wenn einen defekten Sensor an andere stelle ansteckst.

Bei sovielen Fehler tippe ich eher aufs SG bzw. dessen zuleitung, zumal das ja auch bei einem Sensor drinsteht.

Vllt. findest welche in deiner Farbe.

Von billigen nachbauteilen halte ich nichts.

Geändert von wolfgang (14.10.2018 um 15:13 Uhr).
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
pdc


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