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Alt 10.05.2022, 18:13   #1
Mike88
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2010
Ort:
Fahrzeug: 740Li , EZ. 07/2013, N55B30
Standard Bremsscheiben und Beläge ATE oder Original ?

Hallo,

meine vorderen Bremsscheiben sind wahrscheinlich bald fällig.
Leichtes Lenkradflattern bei zahmer Bremsung zwischen 80 und 100kmH.

Ist es sinnvoller Original zu kaufen, oder ist ATE auch gut?
Die Meinungen darüber gehen hier ziemlich auseinander.

Wenn kaufen, dann wo?
Autohaus Cuntz hat kein Anfrageformular mehr, aus Personalmangel und Leebmann gibt nur noch ca.6€ Rabatt/Scheibe.

Danke.

Geändert von Mike88 (10.05.2022 um 19:19 Uhr).
Mike88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 18:53   #2
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Ich gehöre zur „Meinung auseinander”; ich habe zwar keinen F01, aber mit ATE bisher gute Erfahrungen gemacht.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 19:54   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

BS vorne würde ich nur orignale verbauen.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 21:28   #4
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Tipp, jedenfalls war das vor ein paar Wochen so:
Schau mal bei Hubauer. Kaufe dort originale für einen akzeptablen Kurs und zerbreche dir den Kopf über Beläge.


Das Flattern könnte theoretisch auch von Zugstreben usw. kommen, aber klar, wenns wirklich nur beim leichten Bremsen ist ... bei mir sind Bremsen und Zugstreben fällig.


Grüße
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2022, 06:28   #5
Mike88
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2010
Ort:
Fahrzeug: 740Li , EZ. 07/2013, N55B30
Standard

Hallo,

wie äußern sich denn defekte Zugstreben?
Ich habe diese Vibrationen nur bei moderater Bremsung.

Danke.


Zitat:
Zitat von richard90 Beitrag anzeigen
Tipp, jedenfalls war das vor ein paar Wochen so:
Schau mal bei Hubauer. Kaufe dort originale für einen akzeptablen Kurs und zerbreche dir den Kopf über Beläge.


Das Flattern könnte theoretisch auch von Zugstreben usw. kommen, aber klar, wenns wirklich nur beim leichten Bremsen ist ... bei mir sind Bremsen und Zugstreben fällig.


Grüße
Mike88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2022, 11:44   #6
Erwin
Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
Standard

Hallo,

neben Fahrwerk können es auch durch Hitze etc.verzogene Scheiben sein.
Scheiben und Beläge anschauen und messen. Riefen, Gleichmäßigkeit?!

Belag Verschleißgrenze 3 mm je Seite.
Scheibendicke lt. TIS Nenn(Neu)maß minus 2,4 mm,
war bei meinm alten F01 36 mm - 2,4 = 33,6 mm.

Grüße
Erwin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2022, 07:19   #7
Mike88
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2010
Ort:
Fahrzeug: 740Li , EZ. 07/2013, N55B30
Standard Leichtes schlingern bei moderater Bremsung.

Hallo,

seit einiger Zeit habe ich ein leichtes schlingern/eiern bei moderater Bremsung an der Vorderachse.
Das macht sich vorwiegend bei Geschwindigkeiten um die 80km/H bemerkbar.
Ich hatte erst die Bremsscheiben in Verdacht, da diese nun gute 90000 runter haben, aber mittlerweile bin ich mir nicht mehr sicher.

Danke.
Mike88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2022, 21:17   #8
GT200b
Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2020
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI (10.2014)
Standard

Servus,

Ich empfehle dir nur die originalen Bremsscheiben und Beläge von BMW zu verbauen. Ich habe letzten Monat alle 4 Scheiben+Beläge beim erneuern lassen, 20% Rabatt auf Verschleißteile+Arbeiten ab einem Fahrzeugalter +5j, Gesamtkosten->1503€ inkl. MwSt.

BMW fertigt für viele Modelle Bremsscheiben selbst in Berlin-Spandau.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bmwgroup-werke.com/berli...sscheiben.html

Ich habe zig Foren recherchiert, die meisten haben mit den originalen Bremsscheiben die besten Erfahrungen gemacht. Meine Scheiben haben bei 72tkm angefangen zu flattern. Nach 80tkm sind die Scheiben i.d.R fällig.
Bei meinem alten 5er E39 hatte ich ATE/Bosch Scheiben drauf, nach 12tkm haben die leicht geflattert, mein Bruder hatte auch Probleme an seinem F11 mit ATE Scheiben nach nur 5tkm, jetzt originale Scheiben und Beläge von BMW und seither 20tkm gefahren, überhaupt keine Probleme.

Lass es bleiben mit anderen Hersteller, und nimm alle Teile von BMW.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
GT200b ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2022, 18:36   #9
Mike88
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2010
Ort:
Fahrzeug: 740Li , EZ. 07/2013, N55B30
Standard

Danke für die ausführliche Antwort.
80.000 kommt ja fast hin, habe jetzt 90.000 runter.

Gruß.
Mike88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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