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Alt 23.11.2010, 16:26   #1
HenningOWL
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2008
Ort:
Fahrzeug: E65
Idee E65 Fehlercodes im Tacho

Hallo habe hin und wieder Probs mit meinem E65 Bj 2004 730d. Hin und wieder hat die Elektrik einen Totalausfall beim fahren ( Motor läuft weiter) und 1-3 Sekunden später ist wieder alles da. Fehler sind dann hinterher die typischen Sachen wie Fahrregelsysteme ausgefallen, Parkbremse gestört und Getriebenotprogramm. Nach ab und wieder aufschließen ist wieder alles normal. Jetzt hab ich folgende Fehlercodes im Tacho im Bordcomputer. Habs mal als Bild angehängt. Ich hoffe hier kann mir jemand helfen :-)

PS neue Batterie AGM ist drin und auch über Inpa angemeldet.
Die Spannung liegt immer so zwischen 11 und 12 Volt.
Nach fünf minuten fahren geht das Laden im Bereich 13,8-14,8 Volt los.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0208.jpg (101,5 KB, 216x aufgerufen)
HenningOWL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2010, 05:48   #2
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Und warum wird der Fehlerspeicher nicht einfach ausgelesen?
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2010, 06:14   #3
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Bei Spannung von 12v ist die Batterie Leer (20% Ladung).
Die Spannung einer 12-V-Bleibatterie sollte nicht unter 11,8 Volt abfallen!!!!

Welche Strom fliest durch Batterie bei aufladen? Ist richtige Ladekurve ausgewellt? Hat PM Anmeldung registriert?

Geändert von askade (24.11.2010 um 07:43 Uhr).
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2010, 08:15   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ja, ich vermute entweder das die AGM nicht angemeldet ist,
oder das nur dem Wagen mitgeteilt wurde,das ne neue eingebaut wurde,
aber eben keine komplette AGM registrierung statt fand,
daher wäre intressant, ob vorher ne normale Batt.- drin war oder auch schon ne AGM,und ob da alles funktioniert hat,.?
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2010, 08:27   #5
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
daher wäre intressant, ob vorher ne normale Batt.- drin war oder auch schon ne AGM,und ob da alles funktioniert hat,.?
Danach kann man sich auch leider nicht richten.

Hab AGM gehabt und registriert war bei mir 110A normale(jemand wahr zu faul oder zu dumm).

Aber jetzt stimmt alles!

Verbaut, registriert und angemeldet AGM!!!!
Ladezustand immer über 90%(Historie 10 Tage)
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2010, 08:29   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ja, das wird ne größere geburt werden,

p.s. zum glück hatte ich ne normale drin, und hab jetzt auch wieder eine, seidem keine elektrik probs mehr
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2011, 01:55   #7
PolatE65
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730d E65
Standard

Das deutet alles auf die falsche Batterie bzw Fehlerhafte Registrirung hin....hatte mal ähnliche Probleme...nach neuer AGM Batterie direkt von Bmw Niederlassung gekauft und registrieren lassen, danach wieder alles ok...

Zuvor hatte ich auch eine falsche Batterie gekauft....
PolatE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2011, 17:08   #8
kuunoo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von kuunoo
 
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Rösrath
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
Standard

Schau mal in der Kopfzeile bei I**A nach, ob da 110Ah oder 90Ah steht.
Wenn da 110Ah steht, kann die AGM nicht registriert werden, weil Dein Softwarestand zu alt ist. Entweder muss dann wieder eine 110er rein oder Du musst beim ein Software-Update machen lassen (was u.U. problematisch werden könnte aber nicht muss) und dann die AGM registrieren.
Allerdings, wenn die Betriebsspannungsanzeige im Geheimmenü bei laufendem Motor 14,8V anzeigt, sieht es so aus, als ob die AGM registriert wäre. Bei der 110er hat meiner immer nur so um die max. 14,4V angezeigt.
Ich würde mal die Batterie mit einem guten Ladegerät voll laden und dann schauen, ob immernoch die Ausfälle sind. Wenn ja, wird es wohl kein Spannungsproblem sein.
Interessant wäre auch, was im FS steht. Wenn da öfter mal das SZL (Schaltzentrum Lenksäule) auftaucht, würde ich darauf tippen. Ich habe ähnliche Ausfälle gehabt und vorgestern ein neues SZL bekommen. Bis jetzt ist Ruhe, allerdings warte ich noch ein paar Tage mit dem Jubeln.

Gruß Kuno
kuunoo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2017, 13:50   #9
740i e65
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2016
Ort: oberhausen
Fahrzeug: e65-740i (05.2005) facelift
Standard Geheimmenü

Hallo, ich wollte mal wissen wie ich dieses Fehler von geheimmenü Löchen ??

Beim Fehlerspeicher ist alles ok ??

Ne ahnung wie ich es weck löschen kann oder wass es sein kann ?? Habe e65 740i bj 05 n62 TU.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_2600.jpg (84,1 KB, 51x aufgerufen)
740i e65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2022, 14:23   #10
Alex-Hermann
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2012
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: e38-730d(03.00)
Standard

Ich habe gleiche Problem mit mein E65 730d gehabt, es war ein Spanungsregler am Generator kaputt.
Alex-Hermann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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