Was könnte den Spritverbrauch erhöhen beim N62?

uli07 · 23.07.2022, 19:59

Hatte nen Kumpel bei seinem Volvo auch. Da saß der Kat zu.

Puddlejumper · 24.07.2022, 10:05

Nächsten Samstag nehme ich den Auspuff ab um in die Kats zu schauen. Da ich vor Monaten den Endtopf tauschte, kann ich ihn hängen lassen und nur die Schelle lösen, daher ist der Abgasstrang etwas kürzer.

Fand gebrauchte Kats, jede Seite. Bin mal gespannt, obs beide sind oder nur eine Seite oder doch nix? Ich werde es sehen.

rostxx · 26.07.2022, 06:37

Moinsen, Benzinfilter schon mal gewechselt? Meiner sah bei 340.000 km schlimm aus, hat mich gwwundert das da überhaupt noch etwas durchkam.
Lg Roman

Puddlejumper · 26.07.2022, 15:55

Benzinfilter hab ich vor einem Jahr gewechselt.

Puddlejumper · 30.07.2022, 17:35

So, da der Spritverbrauch innerorts wieder auf 16 Liter stieg, fuhr ich heute zu einem BMW Meister, der privat eine Werkstatt hat und der hat meinen Wagen wirklich geprüft und gecheckt mit Software.
Alle Werte im grünen Bereich, er meinte, es schaut wirklich alles sauber aus.
Also Probefahrt.
Irgendwann konnte ich wirklich den Leistungseinbruch reproduzieren, und er erkannte bei den Livewerten sofort den Fehler,
die Adaptionen der Steuerzeiten weisen einen zu großen Unterschied auf, heißt, entweder sind schlicht die Steuerzeiten verstellt oder Kette gelängt. Zwar noch nicht so extrem, der Wagen läuft soweit sauber und bringt noch keinen Fehler.
Er meint nur, wenn der Unterschied der Adaption einen gewissen Punkt erreicht, kommt die Fehlermeldung. Muss gemacht werden.
Ich sagte ihm dann, dass ich eh plane, VSD machen zu lassen und in diesem Zuge den Steuertrieb erneuern auf beiden Bänken, natürlich mitmachen lassen.

Das Quietschen haben wir auch lokalisiert, da wir irgendwann darauf kamen, dass es nur in einer Linkskurve ist. Naja, es war ein gerissenes Ankerblech.

Auspuff nahmen wir auch von den Kats. Und die Kats sehen wie neu aus, alles bestens.

BMWMAX · 30.07.2022, 17:40

Wally hatte doch schon mal empfohlen bei den V8 und bedingt auch bei den V12 die Kettenspanner auf beiden Bänken vorsorglich mal zu tauschen (er kann es wohl ohne Motorausbau). Die Kette hat dann wieder mehr Spannung bei Last.
Hast du die Kettenspanner auf beiden Bänken schon erneuert? Ein originaler Kettenspanner kostet circa 80€ und wäre doch super, wenn die Livewerte dann für die nächsten Jahre wieder passen.

Puddlejumper · 30.07.2022, 17:47

Habe doch beide Kettenspanner längst erneuert, natürlich original BMW :-)

Rush1291 · 30.07.2022, 19:06

Zitat:

Zitat von BMWMAX

Wally hatte doch schon mal empfohlen bei den V8 und bedingt auch bei den V12 die Kettenspanner auf beiden Bänken vorsorglich mal zu tauschen (er kann es wohl ohne Motorausbau). Die Kette hat dann wieder mehr Spannung bei Last.
Hast du die Kettenspanner auf beiden Bänken schon erneuert? Ein originaler Kettenspanner kostet circa 80€ und wäre doch super, wenn die Livewerte dann für die nächsten Jahre wieder passen.

Kettenspanner sind einfach zu wechseln und ohne Motorausbau zu machen, auch bei BMW. Das was du meinst ist das Wally auch die gelängte Kette reparieren kann ohne den Motor auszubauen. Dazu bricht er die Kette und verkürzt so die gelängte Kette. Dies ist aber nur eine Notlösung und nicht auf Dauer gedacht.

Puddlejumper · 31.07.2022, 10:52

So, hab mich mal schlau gemacht, was da auf mich zukommt.
Da bei mir manchmal Vanos Einlass Bank 2 auftaucht, aber nur sporadisch ist, sind die Steuerzeiten anscheinend wirklich etwas verstellt. Der Leistungsverlust unterstreicht das noch und eben die Aussage des BMW Meisters, dass die Adaptionen zu unterschiedlich sind auf die Bänke bezogen.
Werde jetzt in der Winterpause den Motor über Achse ablassen und mir jemanden suchen, der das wirklich drauf hat und mir Ketten samt Schienen etc tauscht, werde den Motor auch hinfahren.
Der Motor hat ja jetzt 351000 KM und es schadet nicht, die Steuerketten zu tauschen.
So wie in diesem Video, dass zeigt, was da alles gemacht wird. Toll.

BMW N62B48 Steuerkettenwechsel l Vanos Fehler

https://www.youtube.com/watch?v=AtjRI73jSjM

Puddlejumper · 31.07.2022, 15:12

Erstes Angebot bekam ich, wenn ich den ausgebauten Motor anliefere. 4500 €. Uff, dafür bekommt man ja fast revidierte Motoren.
Kennt jemand einen Menschen, dem ich einen ausgebauten Motor bringen kann und er mir die Steuerketten tauscht? Jemand, der das schon gemacht hat.
Vor der Schrauberei fürchte ich mich nicht im geringsten, aber wie das ganze Spezialwerkzeug benutzen...da habe ich eben null Ahnung.
Auch muss laut Hersteller das Kettenrad getauscht werden, welches aufgeschrumpft wurde und somit abgeschrumpft werden muss (Ist das wirklich nötig??)