Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
Schöne und zugleich seltene Außenfarbe.
Aber die Farbe des Armaturenbrettes finde ich unschön. Ein schwarz beledertes ist gebraucht günstig zu bekommen und relativ einfach getauscht.
Halt Geschmackssache und ein Amaturenbrett ist in der Tat fix gewechselt. Aber für mich super Stimmig. Kommt nur noch ein neues Lenkrad rein.
Deine aufgeführten Punkte zum Phaeton kann ich nur unterschreiben.Da die Technik so komplex ist, sind leider viele Betriebe überfordert, da nicht jeder Vw Händler über extra geschultes Personal verfügt.
Von den Ersatzteilpreisen mal ganz zu schweigen.
Nicht nur das Servicepersonal sondern der gesamte Service. Bei meinen ersten Werkstattaufenthalt bekam ich einen VW up! als Leihwagen (Turbotausch 7t€ garantiefall) und auf Nachfrage wg. des Leihwagens ,,keine Neuwagengarantie mehr deshalb downgrade". Bei meinem zweiten Werkstattbesuch nen Sharan den ich noch selber Zahlen sollte trotz Garantiefall der dritte in Berlin der Knaller: "wir können Ihnen ein Fahrrad, Busticket oder Taxigutschein anbieten. Ich wollte den Taxigutschein in Anspruch nehmen bis nach Hamburg :-) daraufhin wurde ich an den hausinternen Mietwagenservice verwiesen und sollte selbst Zahlen. Dann hab ich den Wagen wieder mitgenommen und mich gefragt was passiert wäre wenn ich mit nen Polo 86c vorgefahren wäre....
Viele Händler handeln so auch mit Absicht, weil sie den Phaeton gar nicht in ihrem Kundenstamm haben wollen, da lässt sich mit Golf und Co. mehr verdienen
Der Phaeton reagiert wie eine Diva wenns um die Bordspannung geht, da können die lustigsten Fehler entstehen, deswegen sollte man immer darauf achten das die Komfortbatterie stets top ist.Da ich meinen Phaeton nicht alltäglich nutze hängt er immer am Ctek Ladegerät und seitdem ist ruhe
Im Lieferumfang ist auch ein "Comfort Connector" der wird mittels Ringschuhe direkt an die Batterie angeschlossen.So braucht man nicht jedesmal die Kofferraumverkleidung entfernen wenn man das Ladegrät anschließen will.
Die Dichtung der Heckklappe gibt übrigens so viel nach das du das Kabel bequem aus dem Kofferraum legen kannst, so dass dieser nicht permanent offen stehen muss.
Die Starterbatterie (Rechts im Kofferaum) brauchst du dann nur alle 2 Monate mal aufladen, da diese komplett getrennt ist vom restlichen System.