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Alt 08.05.2021, 20:31   #11
chrisbiker
Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
Standard H & K

Nun auch noch ein Wort zu Harman und Kardon.

Die Anlage ist absolut geeignet, um super Soundqualität hören zu können.
Lege selbst als "Vielhörer" absolut Wert auf guten Sound.

Es liegt aber absolut an der Quelldatei, was diese hergibt.
Will sagen, jeder Produzent mischt anders ab und hängt wirklich auch ab, ob die lieber eher neutral oder mit mehr Dynamik aufnehmen und wie Bässe, Mitten und Höhen verteilt sind.

Deswegen habe ich den Equalizer auf eine Funktionstaste gelegt, um kurzerhand nachregeln zu können. Zudem habe ich gemerkt, das es Sinn macht, Tracks mit ähnlichem Abmischungscharakter in einen Ordner der Festplatte zu legen.
Somit gibt es auch keine festen Tips zu fixen Einstellungen beim Equalizer, denn jede Scheibe macht es anders.

Aber generell ist die Brillianz der Stimmen und die Klarheit des Sounds schon genial. Absolut ausreichend, da auch grosse Lautstärke den Sound nicht schlechter werden lässt.

Wozu da noch Bowers ? Mag ja gerne besser sein, aber hey, ich bin sehr positiv überrascht mit H&K. Die Anschaffung war es wert.
chrisbiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2021, 18:26   #12
rainman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Weinheim
Fahrzeug: ex G11 / A8L 50TDI (5.23)
Standard

Zitat:
Zitat von chrisbiker Beitrag anzeigen
Nun auch noch ein Wort zu Harman und Kardon.

Wozu da noch Bowers ? Mag ja gerne besser sein, aber hey, ich bin sehr positiv überrascht mit H&K. Die Anschaffung war es wert.
Das kann ich auch nach 12Monaten noch bestätigen. Ich hatte vorher B&W und war enttäuscht, habe dann beim LCI das HK genommen.

Fazit: Bis auf die Optik merke ich beim daily driving keinen nennenswerten Unterschied, schon gar keinen der den enormen Aufpreis rechtfertigt.

Gruß rainman
rainman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2021, 18:28   #13
pekt000
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2020
Ort:
Fahrzeug: F10-525D (BJ2010)
Standard

Ich könnte alle 3 System bis jetzt nur in Salon ausprobieren. Ich hatte verschiedene soundquality dabei inkl lossless. Also ich weiss es nicht, ich versuche es zusammenzufassen: BW optisch top soundqualität für knapp 6000€: eher Enttäuschung. HK Preis/Leistung passt deutllich besser aber mega soundqualität hat er auch nicht. Es kann sein dass mit ständige Anpassung es besser wird, aber dann kommt immer meine Frage: wir reden über ein 7er und nicht über ein 1er. Die Werkseinstellung sollte auch schon gut passen und das tut er nicht. Und ständig nachregel ist eher wie bei Trabant.
Standard Hifi finde ich more less ok, dynamics fehlt ein bisschen. Ich würde gerne das iwann mit "match up7" Verstärker ausprobieren, ich habe die Vermutung dann liefert er bessere soundqualität als BW. Die Anzahl der Lautsprechen und Watt bringt erstmal nichts, wenn Positionierung usw. nicht richtig passt. Ich finde mercedes mit BM deutlich bessere Qualität abliefert. Rolls royce konnte ich noch nicht probieren . Also bei mir fehlt bei diesem Preisklasse die "wow" effekt. Wer die Möglichkeit hat, er sollte den 8er mit BW anhören, da sieht es ganz anders aus, bei X7 auch. Also im Luxussegment(!) würde ich von BMW mehr erwarten. Anscheinen sollte die neue Modell besser sein.
pekt000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2021, 19:46   #14
RealMcCoy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
Standard

Stimme den Vorrednern zu. Habe selbst die B&W und der Sound ist sicher gut, aber mir fehlte auch der Wow-Effekt im Vergleich zur klanglich gefühlt fast gleichwertigen Harmann Kardon (vielleicht etwas feinzeichnender als diese, aber wir reden von Nuancen). Der einzig wirkliche Vorteil: die schöneren Alublenden mit Fibonacci Muster und Beleuchtung. Das Geld wert? No way!
RealMcCoy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2021, 10:30   #15
psybird
Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2021
Ort: Berlin
Fahrzeug: i7 xDrive60 [03/24] (Aventurinrot/Oxidgrau)
Standard

Moin, ich wollte hier auch einmal meinen Senf dazugeben, auch weil es in diesem Thread (anfangs) leider ganz schön überhebliche Posts gibt, die ich nicht wirklich zielführend finde.

Kurz zu mir, ich bin vom G32 HK auf den G11 LCI 750i mit BW Anlage gewechselt und habe auch im Autohaus im G11 noch einmal HK gegengehört, mein Kollege fährt 8er GC auch mit BW (hier klingt das Standard-Setup übrigens etwas besser)

Ich selbst habe 15 Jahre im Bereich des Professional Broadcastings gearbeitet, produziere nebenberuflich Musik und würde mich nicht als audiophil, aber definitiv als "vom Fach" bezeichnen

In den Standardeinstellungen beim Neuwagen muss ich den Vorrednern grundsätzlich zustimmen, rein objektiv gesehen und rein vom Klang her ist der Preisunterschied von 3-4000 Euro sicher schwierig zu verargumentieren, jedoch möchte ich später gerne darlegen, warum sich das meines Erachtens dennoch "lohnt" - wir reden ja grundsätzlich von einem Auto zwischen 120 und 150k.

Der Punkt beim BW-System ist, man muss und man kann das Ganze aber relativ gut feinjustieren, so dass der Klang hier schon sehr gut ist - plus das System braucht auch ein wenig zum "Einschwingen", aber das ist ganz normal.

Der "Aha" oder Wow-Effekt wird hier vermutlich beim direkten Hören im Neuwagen und in den Standard-Settings erst einmal nicht so stark zu Tage treten - generell sind die meisten von uns aber ohnehin recht verwöhnt durch gute Teufel-Anlagen oder was auch immer zu Hause - einen "sowas geiles habe ich ja noch nie gehört" Effekt wird man im Auto vermutlich nicht erleben.

Der Unterschied zum HK-System ist vorhanden, aber es sind keine Welten, die dazwischenliegen.
Ich will jetzt gar nicht von irgendwelchen Nuancen in den Höhen o.ä. anfangen, darum geht es nicht - es geht ja vor allem darum, eine gewisse Erwartungshaltung ("Für den Preis...") zu erfüllen.

Das System ist aber grundsätzlich schonmal lauter und klingt bei allen Pegeln sehr gut - und gerade im Frequenzbereich tiefer Stimmlagen (Einfach mal Rammstein - Spieluhr anspielen) ist das Klangerlebnis schon beeindruckend.
Und ich bekomme das System nicht zum Clippen, bevor meine Ohren schreien - und es ist grundsätzlich immer gut, wenn die Leistung/Technik nicht der limitierende Faktor ist - das war beim HK System nicht so.

Einen absoluten Mehrwert bietet das System aber vor allem optisch, die Beleuchtung ist fantastisch und das generelle System und die Blenden schmiegen sich hier viel viel besser in das Ambiente des 7ers ein.

Zudem ist davon auszugehen, dass vielleicht auch noch ein bisschen was extra an Dämmung und Akustikgedöns verbaut wurde, was immer gut ist.

Ich bin sehr zufrieden und würde das Kreuz dort jederzeit wieder setzen - schon alleine für die weiteren 5% Komfort und Entspannung beim Fahren durch die schöne Optik :-)

Geändert von psybird (02.06.2021 um 10:58 Uhr).
psybird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2021, 18:33   #16
pekt000
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2020
Ort:
Fahrzeug: F10-525D (BJ2010)
Standard

Fachlich richtig und ich kann deine Argumente auch verstehen.

Wenn in eine Gebrauchte drin ist würde ich nehmen, wenn ich es nagel neu kaufen müsste, hat mir definitiv kein 6000€ Wert. Dann nehme ich lieber den Standard und beim Profi Verstärker und ggf Lautsprecher tauschen . Und die Alu Abdekung kann man für 50€ kaufen
pekt000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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