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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.08.2006, 10:58   #1
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard schlechter leerlauf und klingeln beim beschleunigen

hallo jungs!

meiner läuft seit tagen wenn er anspringt so als wenn er wieder ausgehen wollte und unter 700 U. wenn er aus dem blauen raus kommt läuft er rund. macht er auch nur wenn draußen weniger wie 20 grad sind.

vorheizung der lamda defekt ? wie prüft man gnau die werte der lamdasonde beim 730i R6 ???

außerdem klingelt er beim beschleunigen. auch mit superplus. so als wenn die zündung zu früh geht und die kerzen sind weiß.

LMM und LLR sind auszuschließen. motronicgeberwerte sind auch nach angabe.
__________________
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"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
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Alt 30.08.2006, 11:32   #2
Movie222
_________________________
 
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Hallo,

Lambdasonde, hmm, kannst sie ja mal zu Testzwecken einfach abstecken und sehen ob der Fehler noch da ist. Wäre auf jeden Fall das einfachste.

Wenn Du mit Motronicgeberwerte auch den Temperaturfühler einschliesst...

Ob wohl vielleicht am OT-Geber was nicht stimmt...
Ist ein 3-Poliger Stecker
1=Anschluss A
2=Anschluss B
3=Schirmung

Zwischen 1&2 sollten ca. 510 Ohm sein +- 5%

Steck aber erstmal die Lambdasonde ab und schau was passiert.

Gruß
Marc
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2006, 13:55   #3
ORainer
Benzinbeseitiger
 
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Registriert seit: 27.08.2005
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Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Wie kommt man an die Lambdasonde ran? Ist das aufwendig?
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Alt 30.08.2006, 14:19   #5
ORainer
Benzinbeseitiger
 
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Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Danke Erich!
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Alt 30.08.2006, 18:42   #6
UBE
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verzweiflung ................

die lamda hat 0,45 v und regelt von 0,15 bis ca. 0,8 (digital gemessen, hab keinen anderen) heizung hab ich noch nicht geprüft. er springt an aber läuft mit schwankenden leerlauf bis er aus dem blauen ist. läuft dann aber rauher wie sonst. trotzdem die lamda ??? die heizung ? (wert 5 Ohm ???)

hab außer kompressionstest fast alles durch.
warm läuft er sofort rund. verbraucht nie unter 14 ltr.
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Alt 30.08.2006, 19:22   #7
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
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Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi UBE
Mach mal den Falschluft test, Auch die Ansaugbrücken am Block einsprühen, sehr oft sind die Dichtungen an Zylinder 1 und 2 undicht! Dan rst hast du sicher schon öfters gelesen, ebenso, falls vorhanden den Leerlaufregler säubern!
Gruß Reinhard
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Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 30.08.2006, 20:32   #8
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
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Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Hallo,

wenn der Motor aber Falschluft ziehen würde, klingelt er beim beschleunigen nicht.

Hast Du wie schon oben erwähnt die Lambdasonde abgezogen ?
Dann kann man sich doch das ganze rummessen und vermuten sparen.

Ohne Lambdasonde sollte alles OK sein. Wenn immernoch unruhiger Leerlauf und klingeln da ist, ist die Lambdasonde auch nicht defekt...

Gruß
Marc
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2006, 21:59   #9
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard LÖsung

falschluft durch bruch des kunststoffröhrchens was am schlauch der entlüftung der kopfhaube hängt.

ob das klingeln noch da ist berichte ich später weil ich ihn jetzt nicht warmgefahren habe.
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Alt 31.08.2006, 00:51   #10
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
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Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Schon erledigt
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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