Modell E65/E66 |
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21.03.2013, 15:36
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#41
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Gibt es denn hier schon News?
Habe einen Neuen Schlüssel von Ebay aber natürlich wurde auch der auf ne Fahrgestellnummer bestellt...bekomm ich den bei mir ans funktionieren oder nicht?
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15.02.2016, 11:37
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Andechs
Fahrzeug: G11 740xD (01/17); Hyundai E-Kona; 3 x 316icompact
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Hallo zusammen,
zwar ein alter Thread, aber ein aktuelles Problem:
Habe einen Car-Access-System (Also Keyless-to-go) und der Vorbesitzer hatte einen neuen SChlüssel bei BMW gekauft (sieht auch so aus, ist kein Billig Nachbau oder gebraucht); hab auch die Rechnung.
Das Heißt der Transponder sollte passen, nur die FB nicht. Wenn ich das Teil reinstelle, sagt er falscher Schlüssel".
Wie kann man diesen Schlüssel anlernern?
Merci
willythecat
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12.04.2016, 08:20
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hallo zusammen,
hänge mich mit einer Frage mal hier an das Thema dran:
Wenn man einen gebrauchten Schlüssel hat und den Transponder für die EWS erneuert, kann ich dann den Schlüssel im Auto anlernen? Wäre dann doch so, als wenn ich einen neuen von BMW hole, oder nicht?
Das wurde hier leider noch nicht definitiv beantwortet.
Der Chip kostet ja nicht die Welt - umlöten ist auch kein Problem!
Stellt sich nur die Frage ob es dann auch geht wenn ein neuer Chip drauf ist!?
Wurde das schon mal von jemandem Praktiziert?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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12.04.2016, 10:57
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2013
Ort: Kelheim
Fahrzeug: F01 - 740Xd (01.2011)
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Würde mich auch mal interessieren!
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12.04.2016, 12:45
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2015
Ort: Passau
Fahrzeug: E65-750i (02.2006)
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Soweit ich mich erinnere hat mal jemand sich aus Spanien einen neuen Transponder geholt und in einen gebrauchten Schlüssel eingebaut. Damit ging es.
Denke es war der Benutzer "mirsso" hier im Forum.
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12.04.2016, 13:41
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Mal schauen ob noch jemand etwas dazu sagen kann
Dein Hinweis hört sich auf jeden Fall schon mal gut an
PS: Hab den Mirsso mal angeschrieben....
Geändert von Nightflyer (12.04.2016 um 14:42 Uhr).
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17.04.2016, 16:14
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Hallo,
also Ihr sieht es zu einfach.
Wenn ich Schlüssel programmiere brauche ich das WFS (Cas) oder das Auto und dazu einen jugfreulichen Schlüssel oder Chip+Schlüssel.
Dann braucht man einen Schlüsselprogrammer.
Das ganze wird dann programmiert und es funktioniert.
Händler bekommt einen vorprogrammierten Schlüssel.
__________________
Gruß
Greg38
Chiptuning, Programmieren, Codieren und viel viel mehr
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17.04.2016, 16:40
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Auf den Punkt gebracht Greg. Schön wieder von dir zu lesen!
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25.10.2021, 12:02
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#49
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Kat.
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nur in Schacht festhalten ?
Hallo ,
wow..geht das wirklich so einfach ?
Das wäre ja super.
Ich bin auch ein Schlamper.. , habe den Schlüssel evtl. auf der Strasse verloren...
Wen ich mir von Ebay so einen "polnischen Schlüssel" besorge, zu EUR 60+/- für den E65 Facelift (2/2006), meint Ihr das klappt mit dem einfach in den Schacht stecken und festhalten ?
...das wäre ja super
Viele Grüsse und danke schonmal...
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25.10.2021, 12:05
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Kat.
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Hallo BEN,
woher hattest Du denn Deine uncodierten Schlüssel ?
"Polnische" von Ebay , oder woher besorgt man sich solche ? Ich brauche das auch.
Beste Grüsse,
Rud
Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo,
also meine beiden neuen UNCODIERTEN Schlüssel habe ich selber codiert. Musste den Schlüssel in den Schacht stecken und festhalten, wenn der Wagen in auswerfen will.
Vielleicht klappt das ja. Kann ja eigentlich nichts passieren, wäre ja ein Witz, wenn ein falscher Schlüssel das Auto lahm legt.
BEN
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