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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.10.2006, 18:43   #1
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard Kupplungspedal

Hallo,

hat jemand eine zeichnung, was so alles am Kupplungspedal verbaut ist. Mir ist vorhin beim Treten der Kupplung der Rest eines gebrochenen Bolzens und eine ziemlich große feder auf die Füße gefallen . es funzt aber alles noch normal. vermutlich braucht man den Krempel gar nicht, sonst wärs ja auch nicht auseinandergefallen
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Alt 20.10.2006, 19:42   #2
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Was ist denn ein Kupplungspedal ?

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 21:15   #3
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

ich weiß, was ein Kupplungpedal ist und bin froh, daß es in meinem Wagen gibt!

Hilft so ein Bild?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kuppl.jpg (11,8 KB, 61x aufgerufen)
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 21:22   #4
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Bild hilft, aber braucht man den Quatsch wircklich?

@wolf 730 ein Kupplungspedal ist ein Pedal, mit dem man ca 1-1,5 ltr Sprit sparen kann und über das jeder froh wäre, es zu haben, wenn das Automatikgetriebe oder der Wandler mal wieder verreckt ist
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 21:29   #5
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

sehe ich genau so!
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 21:31   #6
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Saba
 
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Standard

Zitat:
Zitat von AlexH
Bild hilft, aber braucht man den Quatsch wircklich?
Umsonst wird das ding nicht drin sein!
Immer diese Rennfahrer, um jedes Gramm feilschen
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 21:45   #7
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Zitat:
Zitat von AlexH
Bild hilft, aber braucht man den Quatsch wircklich?
Die Totpunktfeder unterstützt dich beim Treten,liefert
einen Teil der Betätigungskraft und wirkt so als Verstärker!

Gruß,Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 21:47   #8
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Matthes
Die Totpunktfeder unterstützt dich beim Treten,liefert
einen Teil der Betätigungskraft und wirkt so als Verstärker!
Gruß,Matthes
Hi Matthes
Hoffentlich tritt mich keiner
Gruß Reinhard, der auch andere nicht tritt!
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2006, 08:22   #9
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

nee Reinhard,hier tritt dich keiner!
Alles friedliche Leute hier.
Was für ein Glück daß ich auch nen Automaten fahre...

Gruß,Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2006, 09:07   #10
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Naja, nich wegen der 1,5 Liter Ersparnis, aber Schalter kommen doch meist besser vom Fleck als Automaten...

Mit weniger Pflegeaufwand an der Altmetallsammlung unter Mitteltunnel...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

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Gruß
Andreas

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