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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.06.2010, 22:50   #1
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Domlager vorne, Unterschiede?

Habe gerade mal geschaut bei Domlagern für meinen Fuffi.
Da steht bei einer Sorte -30 Min und bei der anderen +30Min
Was haeißt das denn????
Es geht wohl um den Sturz, eventuell, keine Ahnung, klärt mich bitte auf.
Weil mein Fuffi halt extrem nach rechts zieht und nicht mehr einzustellen ist, leider, irgendwas ist da falsch???
Nicht das da einer das falsche Domlager eingebaut hat mit + und - und ich mach mit hier einen Kopf....
Viele Grüße
Spongebob7er
__________________

Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 11:55   #2
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Richtig, das sind Sturzkorrekturlager. Normalerweise sollten die nicht nötig sein, weil die Karosserie so eng toleriert ist, dass der Sturz mit normalen Lagern stimmt. Im Falle einer Unfallreparatur - oder extreme Tieferlegung oder was auch immer für ein Grund - kann man den Sturz über diese Lager 'verstellen'.
Haste den Dicken mal vermessen lassen ?
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 12:39   #3
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Jo

Hab ich, aber kann halt nicht weiter einstellen, ist schon auf Maximum.
Sobald ich das Lenkrad loslasse, egal weches Tempo ich drauf habe, geht es rechts ab ins grüne
Habe hir schon andere Federbeine liegen, neue Dämpfer sind heute gekommen, dann werde ich mir noch ober, unter und pendel neu holen, mal sehn was dann ist.
Der Wagen zieht schon nach recht, seit dem ich ihn bekommen habe.
Viele Grüße
Spongie
Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 13:14   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Was ist auf maximum?
Welche Einstelldaten hast Du?
Hier sind die Daten
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/spur-...html#post75211

Spur bzw Vermessen kann wenn nach Werksvorschrift nie in ein paar minuten gemacht werden Hier ein Auszug:


Gewichte: vollgetankt, 2x68kg auf den Vordersitzen, Sitze in Mittelstellung
1x68kg auf Rücksitzbank (Mitte)
1x21kg Kofferraum Mitte

Vorschriftsmässiger Luftdr., wie vor Radlagerspiel, Höhenstandskontrolle der Räder. Vorschrift Sollhöhe +/- 2mm durch Be- bzw. Entladen einstellen
Unterschied aller Räder max. 10mm

Gesamtvorspur 0° 18' +/5'
Sturz (Differenz re/li max 30' -11' +/-30'
Spurwinkeldifferenz bei 20° Radeinschlag des Innenrades -1°40' +/-30'
Nachlauf (Differenz w.o.)
Bei +/- 10° Radeinschlag 7°59' +/-30'
20 '' 8°14' +/-30'
Radversatz der Vorderräder 0°+/-15'

Hinterachse
Gesamtvorspur 0°18' +/-7'
Sturz (Differenz w.o.) -2°20' +/-30
Geometrische Fahrachse 0° +/- 15'
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 14:04   #5
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Erich

Hier nochmal das Vermessungsprotokoll:






Und die vorderen Reifen sind nicht einseitig abgefahren, alles bestens
viele grüße

Geändert von Spongebob7er (08.06.2010 um 14:10 Uhr).
Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 16:22   #6
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Mal ne Frage: geht es Dir jetzt um vorne oder hinten ?

Vorne ist doch innerhalb der Sollwerte - wenn auch nicht berühmt ...
Und hinten werden Dir auch wie auch immer exzentrische Domlager nicht helfen, da sie auf den Sturz keinen Einfluss haben. Hinten ist einzig die Lage des Hinterachsträgers und der Schräglenkerschwenkachse(n) entscheidend.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 17:14   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

Die Einstellbaren brauchst nicht, wie eTom schon schreibt.
Damit bekommst den Zug nach rechts aber auch nicht unbedingt weg

Sturz vorne ist doch ok.
Was mich aber stört, ist dein Nachlauf, ist zwar grün, aber fast 1° Unterschied r/l

Ob das etwas ausmacht, kann ich dir nicht sagen.

Mein Messprotokoll sagt 7°25 / 7°03, hat sich auch durch die Korrektur der Spur nicht verändert, bei dir schon. Kann aber auch Meßfehler sein.



Gruß
Wolfgang
__________________
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Geändert von SALZPUCKEL (08.06.2010 um 17:20 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 18:44   #8
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard Jo

Mit hinten ist doch alles ok
Der Typ sagte mir, das rechte Rad steht weiter hinten......
Und die Einstellungen sind wohl nicht ok, sonst würde ich ja gerade aus fahren
Jetzt werde ich erstmal die komplette Vorderachse machen, mal sehn was wird.
War ja gerade bei BMW und habe da nochmal nachgefragt mit den unterschiedlichen Domlagern.
Er sagte es kommt immer drauf an, normal werden die normalen eingebaut, und wie schon gesagt durch irgenswas, wie Unfall ect. werden die Minus oder Plus verbaut.
Viele Grüße
Maddin
Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 21:07   #9
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Spongebob7er Beitrag anzeigen
Der Typ sagte mir, das rechte Rad steht weiter hinten......
Das wäre genau der von Wolfgang bemängelte Nachlauf, nicht der Sturz!

__________________
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McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 21:25   #10
Spongebob7er
Immer was neues......
 
Benutzerbild von Spongebob7er
 
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Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
Standard

Und diese Bewegung des Rades wird doch durch den oberen und untern Querlenker begrenzt, oder????
Viele Grüße
Maddin
Spongebob7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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