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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.09.2021, 14:34   #1
HanskaschperWU
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E32-730i; M30B30; ohne EML; BJ 1988
Frage "Vorglühen" nötig für reibungslosen Start

Moin Moin liebe Leute,

ich fahre seit einiger Zeit einen schönen e32 730i Handschalter aus 09/1988 mit knappen 190.000km.

Ich habe seit längerer Zeit ein "Problem".

Der 7er springt sporadisch schlecht an.
Anlasser zieht voll durch. Sprit ist auch vorhanden (stinkt nach dem Start eher nach Sprit). LRV habe ich gereinigt, sowie die Drosselklappe und den LMM.
Unterdruckschläuche habe ich geprüft - sind i.O.
Zündkerzen sind neu.
DME Temp.Sensor OHM passen. Kurbelwellensensor liegt bei 590 OHM (sollte noch passen?!?)

Zündkabel, etc sind noch alt und werde ich noch tauschen.

Allerdings ist mir folgendes zusätzlich aufgefallen:
Nach Zündung ohne Motorstart dauert es 3-5 Sekunden bis das LRV summt. Bin ich gerade gefahren und starte dann die Zündung summt der LRV gleich.

Kann es sein das irgendwas nicht den "Strom" hält? Wenn ich die Zündung kurz (3-5 sek.) "vorglühe" und dann starte, springt er ohne Probleme an.

Hattet ihr schon einmal so ein Problem?

Danke euch!

Gruß Franz
HanskaschperWU ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2021, 15:53   #2
HanskaschperWU
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E32-730i; M30B30; ohne EML; BJ 1988
Standard

Habe jetzt nochmal getestet…

Irgendwas muss es mit dem Motor Relais auf sich haben.
Manchmal bekommt der Motor (Summen LLR,etc) keinen Strom. Habe dann an den weißen Relais gewackelt, dann hat es geschaltet…

Vermutlich ist das weiße Relais defekt.

Habe soeben ein neues bestellt. War nicht so teuer…

Was sagt ihr zu der Vermutung?
Kann es sein dass das Relais manchmal später schaltet?
HanskaschperWU ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2021, 16:11   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

koennte moeglich sein, hab auch schon von Faellen gehoert, wo das weisse/silberne Relais in der e-box dauert Saft hatte und der Motor nicht ausging Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/s...mmer%20041.jpg
Check mal die Kontakte, evtl. etwas Kontaktspray drauf.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2021, 16:15   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Daumen nach oben

Möglich ist auch, das sich das Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe langsam verabschiedet. Dann muss erst der Druck aufgebaut werden und dann springt er auch an....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2021, 16:19   #5
HanskaschperWU
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E32-730i; M30B30; ohne EML; BJ 1988
Standard

Das mit dem Rückschlagventil sehe ich eher als 2. Fehlerquelle.
Warte auf das neue Ralais und teste es… das ist noch das erste… (Aufdruck Datum)…
HanskaschperWU ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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