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Habe mir bei Ebay von "bmw_instruktor" (Ebay-Name) folgenden Artikel gekauft:
... und bin super begeistert. Kann ich wirklich nur jedem empfehlen. Das ganze hat mich 29 Teuros gekostet. Dafür sind die Zeiten aber vorbei, in denen man zu BMW fahren muß, und betteln muß das die dort einem den Fehlerspeicher auslesen. Und dann Angst haben muß, ob man das ganze in Rechnung gestellt bekommt oder nicht.
Für mich hat sich das Set auf jeden Fall schon bezahlt gemacht:
1. habe ich mit Hilfe dieses Sets den Fehler in meinem Diagnose-System gefunden.
2. weiß ich jetzt, warum meine Klimaanlage nicht funktioniert (obwohl sie neu befüllt ist und ein nagelneuer Klimakompressor eingebaut ist.
3. habe ich damit den Fehler meines Airbags behoben: Bei mir hat seit einiger Zeit die Airbag Leuchte geleuchtet. Das Diagnose Set hat mir 2 Fehler aus dm Speicher ausgelesen, Fehler Nr. 18 "Warning Signal defect" und Fehler Nr. 10 "Front Sensor Right Fault Contact". Nachdem ich den Fehlerspeicher gelöscht habe, war der Fehler behoben. Die rote Airbag Leuchte leuchtet nicht mehr. Bleibt abzuwarten ob der Fehler wieder auftritt...
So weit so gut. Wie sieht es mit dem Combi, ABS/ASC und dem DWA aus? Die sind doch auch Diagnosefähig, oder? Diese 3 Geräte kann ich leider nicht auslesen. Bei denen kommt folgende Fehlermeldung: "does not respond" Ansonsten arbeiten die Geräte aber einwandfrei, zumindest das ABS System (ASC hab ich soweit ich weiß gar nicht) und das Combi. DWA, was ist das eigentlich? Hat das jeder 750, oder ist das auch Sonderausstattung?
Ich habe aber nicht nur Fehler gefunden. Die folgenden Systeme waren OK (ohne Fehler): ZKE/ZVM und EGS
Im DME habe ich leider auch einen Fehler gefunden, und zwar: Fehler Nr 23 (bei Cylinder 7-12) Oxygen Sensor Heater Relay. Kann mir jemand sagen, was das ist? ich vermute das der Fehler schon ein halbes Jahr alt ist. Ich hatte bisher jeden Winter (wirklich nur im Winter, da aber schon 2 Jahre hintereinander) das Problem, das der Wagen gelegentlich in den Notbetrieb gegangen ist (EML-Lampe leuchtet und Wagen hat keine Leistung mehr). Ich vermute das der Fehler im kommenden Winter wieder zu einem Problem wird. Kann mir jemand sagen was ein "Oxygen Sensor Heater Relay" ist und wo das sitzt? Kann das wirklich sein, das solch ein Fehler nur im Winter (bei Kälte) auftritt?
Habe den Fehler jetzt erst einmal gelöscht aus dem Fehlerspeicher. Ist nach einer Probefahrt auch erst einmal nicht wieder aufgetreten. Naja, der nächste Winter kommt bestimmt...
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Zitat:
Zitat von rockabillypanheadman
Hallo!
Habe mir bei Ebay von "bmw_instruktor" (Ebay-Name) folgenden Artikel gekauft:
... und bin super begeistert. Kann ich wirklich nur jedem empfehlen. Das ganze hat mich 29 Teuros gekostet. Dafür sind die Zeiten aber vorbei, in denen man zu BMW fahren muß, und betteln muß das die dort einem den Fehlerspeicher auslesen. Und dann Angst haben muß, ob man das ganze in Rechnung gestellt bekommt oder nicht.
Für mich hat sich das Set auf jeden Fall schon bezahlt gemacht:
1. habe ich mit Hilfe dieses Sets den Fehler in meinem Diagnose-System gefunden.
2. weiß ich jetzt, warum meine Klimaanlage nicht funktioniert (obwohl sie neu befüllt ist und ein nagelneuer Klimakompressor eingebaut ist.
3. habe ich damit den Fehler meines Airbags behoben: Bei mir hat seit einiger Zeit die Airbag Leuchte geleuchtet. Das Diagnose Set hat mir 2 Fehler aus dm Speicher ausgelesen, Fehler Nr. 18 "Warning Signal defect" und Fehler Nr. 10 "Front Sensor Right Fault Contact". Nachdem ich den Fehlerspeicher gelöscht habe, war der Fehler behoben. Die rote Airbag Leuchte leuchtet nicht mehr. Bleibt abzuwarten ob der Fehler wieder auftritt...
So weit so gut. Wie sieht es mit dem Combi, ABS/ASC und dem DWA aus? Die sind doch auch Diagnosefähig, oder? Diese 3 Geräte kann ich leider nicht auslesen. Bei denen kommt folgende Fehlermeldung: "does not respond" Ansonsten arbeiten die Geräte aber einwandfrei, zumindest das ABS System (ASC hab ich soweit ich weiß gar nicht) und das Combi. DWA, was ist das eigentlich? Hat das jeder 750, oder ist das auch Sonderausstattung?
Ich habe aber nicht nur Fehler gefunden. Die folgenden Systeme waren OK (ohne Fehler): ZKE/ZVM und EGS
Im DME habe ich leider auch einen Fehler gefunden, und zwar: Fehler Nr 23 (bei Cylinder 7-12) Oxygen Sensor Heater Relay. Kann mir jemand sagen, was das ist? ich vermute das der Fehler schon ein halbes Jahr alt ist. Ich hatte bisher jeden Winter (wirklich nur im Winter, da aber schon 2 Jahre hintereinander) das Problem, das der Wagen gelegentlich in den Notbetrieb gegangen ist (EML-Lampe leuchtet und Wagen hat keine Leistung mehr). Ich vermute das der Fehler im kommenden Winter wieder zu einem Problem wird. Kann mir jemand sagen was ein "Oxygen Sensor Heater Relay" ist und wo das sitzt? Kann das wirklich sein, das solch ein Fehler nur im Winter (bei Kälte) auftritt?
Habe den Fehler jetzt erst einmal gelöscht aus dem Fehlerspeicher. Ist nach einer Probefahrt auch erst einmal nicht wieder aufgetreten. Naja, der nächste Winter kommt bestimmt...
Gruß,
Jan.
Naja .....nur weil der Fehlerspeicher jetzt leer ist, sind die Fehler doch nicht behoben??
Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlersuche.
.
Zitat:
"Oxygen Sensor Heater Relay" ist und wo das sitzt? Kann das wirklich sein, das solch ein Fehler nur im Winter (bei Kälte) auftritt?
Das ist das Relais zur Ansteuerung der Lambdasondenheizung.
Deswegen die winterliche Störung.
Ich weiß nicht genau, ab welcher Temperatur das Relais schalten muß.
Ich meine, ab +5°Celsius.
.
Zitat:
Das ist natürlich ein Argument So lange Du die Fehler beseitigst ....
Wenn man weiß was los ist, kann man manchmal schon mal beruhigt sein
und braucht keine Angst haben, daß noch mehr passieren könnte.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
@ Manu
1000 Dank, ich bin echt verrückt geworden in den Wintermonaten, wenn der Wagen beim Gasgeben in den Notbetrieb (EML) gegangen ist. War deswegen auch schon bei BMW, doch die konnten mir auch nicht helfen, da das Diagnose System ja nicht funktionierte. War schon kurz davor mir neue Drosselklappen zu kaufen, weil mir jemand sagte, das das wahrscheinlich der Fehler ist.
Habe am Wochenende mal auch aus der MS-Dos Umgebung heraus das Programm gestartet und siehe da es funktioniert. Kann aber auch einige Sachen nicht auslesen bzw. über das Tool ansprechen.
Gib mal bescheid falls du vor mir heraus finden solltest warum es nicht geht ?
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BMW Interface Diagnose und Servicereset
So lange Du die Fehler beseitigst ....
Linear-Darstellung
