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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.11.2006, 15:59   #1
OEM2102
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Getriebeprogramm !

Hallo
BMW 735i/LA Bj. 91 KM 240 000 Autom. E 32
Kurz nach dem Anlassen des Motor's erscheint Meldung Getriebeprogramm.
Wer kennt im Raum Remscheid günstige Hilfe zwecks Fehlersuche. Habe hier im Forum über soviele Ursachen für dieses Problem gelesen, das ich mich nach BMW nicht traue. Nach telef. Anfrage bei BMW Getriebe defekt Ersatgetriebe 3.500 + Einbau. Auf die Frage " Fehlerauslesen " bekam ich die Antwort kostet 30,00 Euro bringt nichts. Habe zwar Führerschein kann auch etwas fahren aber Schrauben hält sich schwer in Grenzen. Wer weiß Hilfe?
Bis dahin.

42853 Remscheid bei Wuppertal ca. 35 km von Köln.

Geändert von OEM2102 (27.11.2006 um 15:49 Uhr). Grund: Ergänzung
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Alt 14.11.2006, 16:07   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi OEM2102
Wo liegt Remscheid? sonnst kannst nach Niederkassel bei Bonn fahren,da ist BullPit mit seiner Schrauberwerkstatt. Bist du weiter südlich, dann wende dich an jojo hier im Forum!
Und lies das durch: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=antworte
Ergänze auch die Postleitzahl, dann kann man auf einer Karte im Profil den Ort auf der Karte finden!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2006, 16:09   #3
OEM2102
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

42853 Remscheid bei Wuppertal
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Alt 15.11.2006, 17:51   #4
OEM2102
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo
danke für die antwort, aber wer ist bulpit? Adresse Telefonnr. wäre interessant.
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Alt 15.11.2006, 17:54   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

guckst Du, ist in Niederkassel zwischen Bonn und Koeln
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=61414
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2006, 17:40   #6
Backtotheroots
Styling 5 rules
 
Benutzerbild von Backtotheroots
 
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
Standard

So wie Du den Fehler beschreibst tippe ich aus der Ferne mal auf die Batterie! Die Spannung geht durch das anlassen in den Keller und deshalb die Meldung.

Weißt Du wie alt die Batterie ist???

Gruß
Dirk
Backtotheroots ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2006, 19:02   #7
e32addicted
Der Salzmann
 
Benutzerbild von e32addicted
 
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
Standard

HI Serial,

Da liegen die Jungs evtl. gar nicht falsch. Hatte die selbe Fehlermeldung an meinem 730/6. Im Fehlerspeicher war noch der Wandler abgelegt, der war
es aber nicht.

Ich habe dann bei ebay mit viel Glück ein gebrauchtes/aber überholtes
Getriebe für nur 160 Euro ersteigert -Dusel-, und selber eingebaut.

Natürlich wünsche ich Dir ein kleineres Problem.

Übrigens wäre es noch hilfreich wenn Dur schreiben würdest ob das Getriebe noch anspricht, nur noch der Rückwärtsgang geht usw... SYMPTOME eben.

Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
e32addicted ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2006, 16:26   #8
OEM2102
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Getriebeprogramm

Hallo zusammen,
bin gerade in Werkstatt gewesen, wurde folgender Fehler ausgelesen.
54 Wandlerkupplung / Fahrstufenschalter
Vergleich nicht in Ordnung
Fehlerzahl 1

Werkstatt war ein freier Schrauber deshalb konnte er mir nicht viel dazu sagen.
Ölstand war in Ordnung.
Motor sprang nach drei Tagen Stillstand sofort an, keine Fehlermeldung.
50 Meter gefahren dann erschien die Meldung Getriebeprogramm. Fahrt ging autom. nur noch im 3 Gang. Rückwärtsgang geht normal, schaltet nur recht hart. Batteriespannung ca. 12,4 V , bei laufendem Motor ca. 13,4 V.
Hat jemand eine Idee wie man weiter vorgeht?
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Alt 17.11.2006, 21:59   #9
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

da ist was am Schaltgerät. Induktivgeber, Magnetventile oder etwas verstopft, was auf das harte Schalten deuten kann...

In meinem Buch steht, dass das Schaltgerät repariert werden muss...

Wandlerkupplung wird vom MV gesteuert, d.h. vermutlich wird die geschalten, aber der Sensor liesst ne falsche Umdrehungszahl oder das MV übertaktet, weil die WK blockiert und dann gehts halt wieder mit der abgelesenen Induktivwert ned klar...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 16:01   #10
OEM2102
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Danke
wo sitzt das Schaltgerät?
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