Batterie leer, kann Türen nicht öffnen-HELP !

[raarndt]

Hallo BMW-Helfer,

die Batterie ist leer, und nun will mein schöner 730iA mich nicht reinlassen ! Der Kofferraum ist zwar offen (keine Ahnung wieso, aber das dürfte wohl der Grund für die leere Batt. sein...) - aber wie komme ich nun rein ?

Baujahr ist 1990. Die Batterie sitzt -wenn ich mich nicht bös irre. unter dem Rücksitz. Ich muss also mindestens die Motorhaube öffnen, um fremdzustarten.

Gibt es vielleicht einen Trick am (zugänglichen) Kofferraum-Schloß ?

Tausend Dank vorab für die (erhofften) Tipps.
Gruss Rainer

[Erich]

Öffnen des Fahrzeugs bei Stromausfall

Siehe Betriebsanleitung zu Ihrem BMW 7er: Bei einem Ausfall der Batterie lässt sich der E32 nicht mehr mit Schlüssel oder Fernbedienung öffnen, da die Zentralverriegelung ohne Strom nicht arbeitet. In diesem Fall gibt es eine Notöffnung über die Beifahrertür. Dort den Türgriff ziehen und den Schlüssel umdrehen. Es ist ein gewisser Widerstand zu überwinden, aber die Tür wird geöffnet. Das Verriegeln des Fahrzeugs ist über den Innenraum (Knopf runter drücken) auch bei ausgefallener Batterie möglich.

Und wenn de das nicht schaffst:


If you cannot get the emergency unlock procedure to work, then it is possible to open the hood with minimal damage, so you can at least get a jump-start battery to the jump-start post to power-up the locks (see my Jumpstart Procedure page for details on how to connect up the battery).
To do this:

Make up a small wire hook out of stiff wire. one end should have a hook about 1cm internal diameter in it
Go to the front left headlights, looking from the front of the car.
Find the rubber wind-sealing strip on the underside of the front edge of the hood
Lay your hook flat, and work it in between the sealing strip and the upper radiator mounting plate that runs across the top of the headlight cluster. Start at the leftmost edge of the headlights area; go too far right and you'll hit the upturn the headlight surround screws onto.
Push it in, approximately pointing towards center of the engine bay.
Turn it 90 degrees so the hook loop is vertical.
Pull it slowly back out, (hopefully) snagging the bonnet release cable on the way
Give it a sharp tug to release the bonnet/hood by pulling the outer AND the inner of the cable.
This may scratch the paint a little on the top of the radiator mounting plate, some vaseline should waterproof it again. Beware your alarm going off on the hood "intrusion", too.

Oder: Strom an der Kofferraumleuchte anschliessen.

[Mister B]

Du kannst auch, wenn die K-Klappe offen ist, die Lampenfassung
rausnehmen und dort direkt einen Strom anlegen. Das reicht
zwar nicht zum Fremdstarten, aber zu Öffnen.

Grüße
MB

[raarndt]

Hallo Erich,

vielen Dank für prompte Antwort.

Den Trick Türgriff ziehen und Schlüssel drehen hatte ich bereits erfolglos versucht.

Habe inzwischen gehört, dass es so gehen soll:
Schlüssel Beifahrerseite nach rechts (also nach vorne) drehen (das kann u.U. auch auf der Fahrerseite funktionieren - wichtig ist nach VORNE drehen),
dann erst Griff anheben. Daraufhin kann man den Schlüssel etwas weiterdrehen und die Tür soll aufgehen.

Jetzt gehe ich in die Garage und probiere das mal aus. Wenn es klappt, ist das meine letzte Meldung, ansonsten berichte ich nochmal.

Vielen Dank !!!!!!! Prima Sache, das Forum !!!!!!
Gruss Rainer

[raarndt]

Hallo Mister B ,

nachdem der Trick "Notöffnung" nicht funktioniert hat (das Schloss ist halt auch betagt, der letzte Millimeter fehlte), war der Tipp mit der K.raum-beleuchtung Gold wert !

Vielen Dank, kann endlich wieder fahren !

Gruss Rainer