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Alt 10.10.2021, 12:35   #451
HeinrichG
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Standard

An dem V12 ist gar nichts günstig, egal was, es geht richtig ins Geld. Wenn man anschaut, was allein die Hochdruckleitungen kosten...

Was ruft der Händler denn auf?

Zitat:
Zitat von Fridolin_E Beitrag anzeigen
Soweit ich es hier verstanden habe, gibt es im Moment wohl kein Membranen für die HPFP von ContiTech?
Das ist richtig. Meine letzte Mail blieb unbeantwortet. Ich werde die Tage mal nachhacken, wie es aussieht, vielleicht haben wir ja Glück.

Zitat:
Zitat von Fridolin_E Beitrag anzeigen
Für den Alusil-Motor bin ich auf der Suche, wer den Block revidieren kann.
Warum muss er revidiert werden?
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2021, 12:37   #452
Fridolin_E
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Standard

Mir ist das bewusst, dass für solche Fahrzeuge hohe Kosten entstehen können. Wenn ich mir die Fehlercodes anschaue und sehe, wo/wie der Händler die Fehler sucht...kann man nur die Hände über den Kopf zusammen schlagen.

Preis z.Zt. ca.8k€, meine Meinung mindesten 2k€ zu hoch.

Da ich nicht in den Motor schauen konnte, gehe ich auch von mindestens einem Zylinder ohne Kompression aus.

Optisch ist der Motor (aussen) trocken, sieht sogar richtig gut aus, Flüssigkeiten alles ohne Befund. Karosse vom langen Stehen sehr schmutzig, innen, abgesehen vom leichten Schimmelansatz, passt das so von den KM-Angaben.

Grüsse, Marko
Fridolin_E ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2021, 23:44   #453
BMWLW77
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Standard

Zitat:
Zitat von HeinrichG Beitrag anzeigen
An dem V12 ist gar nichts günstig, egal was, es geht richtig ins Geld. Wenn man anschaut, was allein die Hochdruckleitungen kosten...

Was ruft der Händler denn auf?



Das ist richtig. Meine letzte Mail blieb unbeantwortet. Ich werde die Tage mal nachhacken, wie es aussieht, vielleicht haben wir ja Glück.


Wollte fragen was da rausgekommen ist.
möchte bei meinem auch diese Membrane austauschen.
BMWLW77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2021, 15:20   #454
HeinrichG
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich habe gestern von meinem Conti-Kollegen eine Nachricht bekommen, leider keine Gute... Das Material, welches wir verweden, wurde seit zwei Jahren nicht mehr geordert und entsprechend auch nicht produziert. Ich habe ja immer die Stücke aus der laufenden Produktion bekommen. Das heißt also für uns: es gibt nichts... Sollte das Material nochmal geordert werden, bekomme ich wieder was.

Ich werde ihn fragen, ob sie im Sortiment etwas vergleichbares haben, was verfügbar wäre. Wir werden sehen.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2021, 19:48   #455
BMWMAX
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Beitrag

Schade. Vielen Dank für deine Mühe Heinrich.
Wäre interessant wer das Material bestellt, dann rufe ich mal bei denen durch.

Im äußersten Notfall gibt es eine Membran aus den USA für ~100€ pro Seite.

2003-2008 BMW 760LI N73 HPFP High Pressure Fuel Pump DIAPHRAGMS



Grüße,
Max
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2021, 10:26   #456
Fridolin_E
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Standard Anderer Hersteller

Ich bin gerade in Kontakt mit einem Hersteller aus Frankreich. Die wollen mir ein Probe (A4) zuschicken. Die Daten sind vergleichbar.

Material 7452 N (NBR)
T -25°C / +100°C
d 0,28mm
Farbe rot

Werde ich dann wohl mal testen.

Gruss, Marko
Fridolin_E ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2021, 15:09   #457
HeinrichG
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Standard

Hey Marko,

das wäre sehr cool! Passt der Aufbau sonst auch? Das Zeug muss richtig armiert/verstärkt sein, sonst hält es nicht, das ist ja das Problem, die Membranen werden ja ständig gedehnt und gestaucht...

Zitat:
Zitat von BMWMAX Beitrag anzeigen
Schade. Vielen Dank für deine Mühe Heinrich.
Wäre interessant wer das Material bestellt, dann rufe ich mal bei denen durch.
Hey Max, ja, das ist wirklich schade. Wobei, wenn sie genau so lange halten, wie die OEM, dann passt es ja. Die OEM Dinger halten nach meinen Erfahrungen so ca 10 Jahre, wenn der Koffer öfters mal länger steht.

Zitat:
Zitat von BMWMAX Beitrag anzeigen
Im äußersten Notfall gibt es eine Membran aus den USA für ~100€ pro Seite.

2003-2008 BMW 760LI N73 HPFP High Pressure Fuel Pump DIAPHRAGMS



Grüße,
Max
Alter, 100€ pro Seite.... und ich durfte mir anhören, dass meine Sätze zu teuer wären... :(

Geändert von HeinrichG (16.12.2021 um 15:15 Uhr).
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2021, 15:58   #458
Fridolin_E
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Fahrzeug: E70-48i (04.09), I3S 94Ah (11.17), E66-760Li (03.07)
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Ich habe das Material ja noch nicht vorliegen. Aber es ist ein Polyamid-verstärkter Gewebewerkstoff (NBR/Acrylnitril-Butadien). Berstfestigkeit 190N/cm.

Der Hersteller liefert wohl unterschiedlichste Membrane, auch für die Autoindustrie.

Wie heisst es so schön: ' Versuch macht kluch'.

Bin auch gespannt.

Gruss, Marko
Fridolin_E ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2021, 17:14   #459
HeinrichG
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Standard

Das hört sich alles sehr positiv an! Wenn Du das Zeug hast, würde ich einen Satz nehmen.

Es gibt nicht so viele Hersteller, die sowas fertigen. Ich habe bei Conti gefragt, ob es Alternativen zu dem Zeug gibt, der Kollege ist aber jetzt im Urlaub und kommt am 03.01 zurück. Es wäre auf jeden Fall sehr schön, wenn sich noch eine Quelle auftun würde, davon würden wir alle profitieren.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2021, 17:15   #460
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard Frage

Könnte man nicht eine Conti-membrane zu diesem Hersteller nach Frankreich senden,nur zu Vergleichszwecken?

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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