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Alt 07.12.2011, 16:35   #1
headspace
ehemals "jeßnitz.730i"
 
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Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
Standard Öl nachfüllen 750i

Hallöchen,

ihr habt ja sicherlich den Thread "blecherne..." gelesen.

Dort schrieb ich: "Ölstand im Sollbereich". Kontrolliert habe ich das heut Morgen zu Beginn meiner Schicht unter einer Straßenlaterne bei kaltem Motor.

Dummer Fehler, eigene Dummheit

Nun habe ich vorhin nochmal nachgesehen, auch bei kaltem Motor. Der Ölmessstab zeigt den Ölstand im Sollbereich, allerdings ca. 2mm über der unteren Markierung.

Die Ölmeldung im BC kam noch nicht. Im Wagen ist 10w40 eingefüllt.

Da mich der Ölstand beunruhigt möchte ich nun mit 15w40 auffüllen. Nach umfangreichem Belesen im Forum bin ich mir sicher das das bei einer Laufleistung von 229000 km die richtige Entscheidung ist.

Ich habe 15w40 von Liquid Moly gekauft - ich denke das ist gutes Zeugs.

Nun zu meinen Fragen:

Als ich den Wagen kaufte, war der Ölstand genau zwischen beiden Markierungen auf dem Stab.

Ich habe nun ca. 1200 km mit dem Wagen zurück gelegt.

Vielleicht kann man in etwa errechnen was der Wagen an Öl verbraucht?

Wieviel muss ich nun "dazu kippen" um den Sollwert wieder zu erreichen?



Noch kurze Info: die Abgase sind frei von Öl. Nur die übliche, große Wasserdampfabgaswolke (langes Wort)

Das Kühlmittel ist auf Sollstand, es ist "rein".


Vielen Dank für eure Infos!

Ps.: einem 23 Jahre altem Wagen verzeih' ich den Ölverbrauch. Wenn es nicht unverhältnismässig viel ist... habe leider keinen Vergleichswert.


LG vom Jens
__________________
Gruß, Jens

Leben ohne V8: möglich, aber sinnlos


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Alt 07.12.2011, 16:51   #2
Todi.
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Zitat:
Zitat von jeßnitz.730i Beitrag anzeigen
Wieviel muss ich nun "dazu kippen" um den Sollwert wieder zu erreichen?
Mensch Jenser, so wie man das bei allen Autos macht gießen - guggen -gießen - guggen usw. bis es passt.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2011, 17:01   #3
headspace
ehemals "jeßnitz.730i"
 
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mhm...ich dachte mir kann jemand einen Erfahrungswert mitteilen...
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Alt 07.12.2011, 17:15   #4
halwe
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Sagmal kann es sein dass du ein paar "viel" Probleme an deinem Auto hast?
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Alt 07.12.2011, 17:18   #5
headspace
ehemals "jeßnitz.730i"
 
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Fahrzeug: E38 735i '99
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Naja, daher dachte ich das mir hier geholfen werden kann. Die Sache mit dem Öl oder das mit der Türe sollten Kleinigkeiten sein - die Hilfe dafür denke ich hier zu bekommen.

LG vom Jens
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Alt 07.12.2011, 17:23   #6
halwe
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Ja ist ja auch richtig dass dich hier meldest, hatte halt nur gesehen dass du die Tage einige Themen erstellt hast, daher meine Vermutung!!

Grüße
Halwe
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Alt 07.12.2011, 17:27   #7
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Trotz seiner Erkrankungen...ich hab ihn einfach lieb gewonnen

LG vom Jens
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Alt 07.12.2011, 17:40   #8
Puck
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Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Habe ich das jetzt richtig verstanden ?

Du hast 10W40 Öl im Motor und willst 15W40 auffüllen ?

(Man sollte Ölsorten meines Kenntnisstandes nach nicht mischen - daher die Frage)

Vielleicht kann jemand auch mal sagen, welches Öl "ab Werk" eingegossen war ?!

Bei unserem E34 hat das 10W40 die Nockenwelle und Kipphebel einlaufen lassen, da holen wir jetzt nur noch 15W40 vom "Freundlichen".

Da unser 750iger ja auch aus der Zeit ist, denke ich daß das 15W40 auch beim Dicken die beste Wahl ist.

Gruß Guido
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
Puck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2011, 17:43   #9
headspace
ehemals "jeßnitz.730i"
 
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Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Mhm, ich dachte nun eher "dickeres zum dünneren" als anders herum.

Hab mir die ganzen Öl- Threads mal durchgelesen - daher habe ich das nun so gemacht.

Ich werd dann wohl Stück für Stück auffüllen und immer wieder per Stab kontrollieren - bis der Wert erreicht ist.

Beim nächsten Wechsel dann komplett 15w40 + neuen Filter (klar).

LG vom Jens
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Alt 07.12.2011, 17:46   #10
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
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Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von Puck Beitrag anzeigen
Man sollte Ölsorten meines Kenntnisstandes nach nicht mischen

Stimmt nicht. So rum gehts auf alle Fälle:


Zitat:
Zitat von jeßnitz.730i Beitrag anzeigen
Mhm, ich dachte nun eher "dickeres zum dünneren" als anders herum.
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