Elektrik: Probleme mit Fensterheber, Zentrale, Schiebedach

[Alpina E32 6.0]

Folgendes Problem bei einem 91er 750il

bei zündung an und betätigen eines der fensterheberschalter klackst nichts im relaismodul

bei schlüssel auf stellung II also nur radio klackt es 2 mal beim betätigen von einem fensterheberschalter unter der rücksitzbank.

hatten mal so nen fehler bei einem E34 M5...da war ein massekontakt unterbrochen durch korossion. beim 7er haben wir nichts gefunden.

kontrolliert haben wir schon:

Relaismodul
Grundmodul (kann man da auch ein anderes nehmen (740?)
Schaltereinheit (mittelkonsole)
Batteriespannung

hab schon nen thread gefunden der sich damit beschäftigt, nur der leidensgenosse hatte ein anderes problem...da klackte garnichts mehr.

ich kann nicht genau sagen ob da 2 relais hintereinander anziehen oder ob eines anzieht und dann wieder ausläßt.

wenn da spassiert ist, muß man zündschlüssel abziehen und wieder auf stufe 2 schalten..dann klackt es wieder .. aber auch nur einmal.

mir ist wasser in den fußraum beifahrerseite gekommen...womöglich ist da was an nem massepunkt passiert...aber gefunden habe ich noch nichts.

hatte schon mal we so ein problem? bin echt an verzweifeln...da richtet man selber nen motorschaden am V12 und dann kommt man nicht mal mehr mit der simplen elektronik auf nen grünen draht

[Rottaler2]

Hi Alpina E32 6.0
Wenn du Schaltplan lesen kannst, dann such dir hier den 91er raus! :  www.shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
Vor der Sitzbank laufen einige Kabeln, dazu sind dort auch einige in Hülsen zusammen gefast, da kann durch aus sein, dass einige Kabeln Korrosion ansetzen und brechen! Habe ich bein 525tds vom Sohn erlebt.
Es kann aber auch sein, dass in den Türen Kabeln gebrochen sind, bei einigen ging das Fenster nur in einer Türstellung auf, Kabel geflickt und es ging wieder alles.
Was hast du noch festgestellt??? gehen die anderen Fenster auf und zu ??
Beim den Fenster werden immer 2 Relais angesprochen, pro Fensterseite gibt es nur 3 Relais! sollte das 2 Relais, das du hörst, etwas später klacken, dann kann auch ein Kurzschluß der Grund sein, weil das eine Sicherheitzabschaltung eingebaut ist, das durch Relais K15 den Strom der Fensterheber abschaltet, Fehler kann wieder ein Kabelbruch sein! Das spricht auch dafür, dass du erst den Zündung aus machen musst bevor die wieder klacken!
Du kannst das GM vom 740er benutzen!
Gruß Reinhard

[Alpina E32 6.0]

aha

aber das gm vom 740er hat eine andere nummer drauf..

auch die stecker an der unterseite haben eine andere farbe. ( der 740er ist ein facelift....mein 750er nicht)

sitze und teppich hab ich schon heraussen....werd morgen mal alle kabeltüllen kontrollieren und die kabel bei den türscharnieren...

es ist egal welcher fenster ich öffnen bzw schließen will....klackt bei jedem doppelt

[Rottaler2]

Hi Alpina E32 6.0
Laut PLan sind die gleich, nur: es hat auch Tip Funktion für alle Fenster nach unten, manche auf der Beifahrerseite auch nach oben! So lange die Stecker gleich sind, kannst das GM einstecken! Die andere Nummer ist nur ein anderes Programm im Controller und kleine Änderungen an der Bestückung, zudem werden die Zürkontakte anders ausgewertet! Was nicht passt, sind die GM aus den E34 ab etwa 93, da bekamen die andere Schlösser! Beim Türkabelbaum musst du hinter die Türpappe schauen, da ist der Knick, der beim öffnen immer bewegt wird und bricht! Kann auch ein anderer Kurzschluss sein, der nicht weit vom RM sein muss!
Gruß Reinhard

[micha-nrw]

als ich meinen 50er gekauft hab ging alles nicht. da war auf dem gelb roten kabel was an dem kleinen weißen stecker für die stromversorgung am grundmodul keine spannung drauf. vielleicht hilft es ja. kannst ja mal nachmessen. aber bei mir hat vorher nichts nen mucks von sich gegeben.