Slick 50

Stone · 08.12.2004, 21:49

Hallo, ins Getriebe ist möglich, da gibt`s aber etwas Spezielles. Bei dem Nulon schreiben die sogar dazu, dass es auch für im Ölbad befindliche Kupplungen genommen werden kann.

Nur, wenn`s einer wirklich ins Getriebe gekippt haben sollt, dürfte es wohl kaum die Ölkohle am Kolben auflösen.

Domi · 16.12.2004, 20:24

Habt Ihr noch nie was von Rewitec und RVS Gel gehört?

Es funktioniert etwas anders als das andere Zeug und schmiert die reibenden Stellen nicht nur zu sondern baut eine neue Metallkeramische extrem feste Oberfläche auf.
Ich war so mutig und habs bei meinem 740er ausprobiert...
Ergebnis:
Der Motor läuft definitiv ruhiger und der Verbrauch ist von 14,5 l/100km auf 12,5 l/100km zurückgegangen.

Also ich muss sagen ich bin mehr als zufrieden... war aber auch nicht billig das zeug.

grafschafter-b · 14.10.2009, 12:57

So Leutz,

habe Heute meinen armen E30 vom alten Öl & Filter befreit !

Letzter Wechsel war am 05.03.07 bei 132890 km und der Vorbesitzer hätte bei 142890 km wieder Öl wechseln lassen müßen !

Hat dieser "gonzo" von Vorbesitzer aber nicht !

Jetzt stehen 151413 km auf der Uhr !

Leider habe ich auch 4 Durchrostungen gefunden an typischen Stellen , aber nunja is halt alt !

Hab also den Wagen warm gefahren & dann Öl abgelassen & Filter neu .

Auto wieder runter & Castrol Magnatec 10W40 aufgefüllt & laufen lassen .

Dann habe ich das "Nulon E10" geschüttelt & bei laufendem Motor eingefüllt bis auf den letzten Tropfen !

Einen Augenblick später lief der Motor deutlich besser & ruhiger , da war ich erstmal platt vor staunen !

Hatte gedacht , wenn die Berichte aus dem 7´er Forum auch nur ansatzweitese stimmen , aber sie stimmen !

Bin dann das Altöl wegbringen gefahren & auch beim beschleunigen & fahren ist es ein Unterschied wie Tag & Nacht !

Der Motor beschleunigt freier & deutlich leichter !

Ich habe schon viele Öl-Wechsel in meinem Leben gemacht , noch nie war es hinterher so deutlich anders , somit kann es nicht nur am frischen Öl liegen , sondern eindeutig am "Nulon E10 " !!

Werde ab Heute bei jedem Öl-Wechsel das Nulon E10 verwenden & mir auch Nulon für Getriebe / Diff usw. besorgen !

Habe auch schonmal Slik 50 verwendet , da war nachher kein Unterschied zu merken !

Wollte ich nurmal loswerden !

Mfg

Elias

e3tom · 14.10.2009, 17:42

Zitat:

Zitat von Stone

Ich frage mich, wo man bei einem 2-Takter Slick einfüllt.

Bei Getrenntschmierung in den Öltank natürlich.

Todi. · 14.10.2009, 21:55

Ein Parallelprodukt von Slick 50 war SX6000.

Ein Kumpel von mir hats gefahren - ein Unterschied war nicht zu spüren

Pl - 480 · 15.10.2009, 11:57

Zitat:

Zitat von e3tom

Bei Getrenntschmierung in den Öltank natürlich.

Aber net bei Zonenmopeds .... bei uns kam das Gemisch Trabbi und Wartburg sei Dank eh aus der Säule, da wurde konstruktionstechnisch mit Extratank und Co. net erst angefangen

Acur-six · 16.10.2009, 11:25

Zitat:

Zitat von Pl - 480

Aber net bei Zonenmopeds .... bei uns kam das Gemisch Trabbi und Wartburg sei Dank eh aus der Säule, da wurde konstruktionstechnisch mit Extratank und Co. net erst angefangen

...doch, auch die ETSZ 250 gab es mit Getrenntschmierung!!!

...in dem roten "Kreis" kann man den Voratsbehälter sehen.

gruss Uwe

Pl - 480 · 17.10.2009, 10:36

Wieder was gelernt ^^ .... dangööö

huskimarc · 21.10.2009, 15:21

bin der meinung ist doch alles nur einbildung, würde das zeugs wirklich was bringen, würden es die hersteller ja auch in die autos von anfang an reinmachen..

bekannter hat das zeugs auch mal probiert, danach durfte er 16 neue hydross. kaufen, naja irgendeine wirkung hat es ja wohl gehabt

Raffael@735i · 23.10.2009, 23:08

Was würdet Ihr nehmen? NULON E20 Super oder E10 ?

Gruß