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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.09.2002, 13:22   #1
7er-Student
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Thema Bordelektronik

An alle denen den Gong auf die nerven geht!

Bei älteren 7er ab 86 kann es vorkommen, dass der gong bei eingeschalteter Zündung sinnlos umhergongt. Das liegt an der elektronik im schalttafeleinsatz. Durch den natürlichen Alterungsprozess weisen zum Teil die Kondensatoren(ELKOS) nur noch die halbe Kapazität auf und es müssen daher a l l e elkos ausgetauscht werden. Man sollte aber gut löten können. Bei mir waren beispielsweise 4 ELKOS sichtbar defekt(sichtbar an rissen an den tantal-elkos und sichtbar an den zum teil explodierten Elkos) Ich habe mir die Mühe gemacht diese zu tauschen (13 an der zahl). Das hat sich wirklich gelohnt, denn mein Schalttafeleinsatz arbeitet tadellos!
zur Vorgehensweise:
1. Lenkrad abschrauben (22er nuss)
2. Schalttafeleinsatz ausschrauben (2
kreuzschlitz)
3. Schalttafel öffnen und die sichtbaren
Schrauben der unteren Platine
entfernen
3. Steckergehüse aus Amturengehäuse
sorgfältig (am besten zu zweit )ziehen
4. das untere Gehäuse des
Schalttafeleinsatzes durch ziehen
trennen
5. mit auslöten beginnen

hier die Stückliste: alle angaben in micro-Farad:

1 470er mit 6V liegend
2 220er mit 10V stehend
1 220er mit 16V stehend
4 47 er mit 16V stehend
2 22er mit 40V tantal stehend(muss aber nicht tantal sein)
1 100er mit 10V liegend
1 10er mit 63V liegend
1 0,1er mit 50V stehend

kosten 3 euro

neuer schalttafeleinsatz:500 euro

bei fragen xfromrb@yahoo.de

übrigens w a r es bei mir so:

ab 2000 umdrehungen hat alles gut funktioniert, jedoch beim abschalten der zündung hat sich der tageskilometerzähler automatisch resetet.
bei zündung ein wieder wildes umhergongen.

[Bearbeitet am 4.9.2002 von 7er-Student]
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Alt 04.09.2002, 13:43   #2
GaMeOvEr
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 28.07.2002
Ort: Tiel, Niederlande
Fahrzeug: 94' BMW 730i V8 Executive
Standard

Sehr nützlich!

Ich habe hier schon ein par mal Leute gesehen mit dem "Gong-problem" wie du das umschreibst.
GaMeOvEr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2002, 13:59   #3
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

welchen schalttafeleinsatz meinst du?
Am/im Tachogehäuse?

Dazu sei folgendes angemerkt:

Habe eine anderes Tachogeh. (komplett) und einen anderen Gong eingebaut und gehe mal davon aus, daß die beiden Komponenten funktionieren.
Hatte/habe zwar kein Gong-Prob, aber der sch... Tageskilometerzähler resetet ständig.

Also denke ich mal, daß dies nichts mit dem Schalttafel-Einsatz zu tun hat, oder?

--
Norbert
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

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nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2002, 23:36   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Resetet sich der zähler auch einfach während der Fahrt? Wenn ja ... dann ist es vielleicht einfach ein Konatktproblem von diesem kleinen Stift zum reseten. Irgendwie ist diese Konstruktion nicht sehr berauschend. Ein anständiger Taster wäre sicherlich Sinnvoll.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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