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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.07.2011, 08:41   #1
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard Rat für neue Bremscheiben

moin,moin leutz...also bei mir sind demnächst neue bremscheiben vorne fällig und ich wollte mich mal erkundigen welche ihr so für die besten haltet...momentan ist eine 4 kolben bremsanlage von einen 750 i verbaut mit stahlflexleitungen und ate powerdisc bremsscheiben und klötze...da die vorderen scheiben diese bremsnut fast aufgebremst haben ist es an der zeit sie zu tauschen...bin sehr von der bremswirkung von den ate scheiben beeindruckt, aber vielleicht gibt es ja noch was besseres...
gruss thorsten
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 10:02   #2
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Bleib am besten bei den Original von BMW.
Es gibt so viele tolle Sachen und dann hat man den Käse, wenn's nach 1000km anfängt zu Ruppeln und Schlackern.
Über den Cunz in Spayer gibts doch auch top Preise. Ruf den Herrn Kluge mal an.
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 10:07   #3
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wie man so einfach sagt: "Do not change a running system."
Wenn ich mit einem Produkt zufrieden bin, dann kaufe ich es wieder.

Welche Gründe gab es denn damals für die Pwrdisc?
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Alt 29.07.2011, 10:08   #4
tf750
SONNTAGSFAHRER
 
Benutzerbild von tf750
 
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
Standard

etwas besseres,als die originalteile gibts wohl nicht
tf750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 10:09   #5
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Cuntz in Speyer ist Blödsinn...

BMW Niederlassung Bremsen (beide Achsen)= 450 Euro
BMW Cuntz mit Rabatt aber + Versand = 439,67 Euro

BMW Händler sind per se immer 12% teurer als BMW Niederlassungen. Das lohnt sich nicht.

Abgesehen davon
ATE (Beide Achsen) = 220 Euro

ATE ist gut und funktioniert. Warum als 230 Euro extra investieren? Zumal der TE ja mit ATE schon sehr zufrieden war..

Zitat:
Zitat von tf750 Beitrag anzeigen
etwas besseres,als die originalteile gibts wohl nicht
Genau, und die Erde ist eine Scheibe...
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 10:11   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von KickBox Beitrag anzeigen
Über den Cunz in Spayer gibts doch auch top Preise. Ruf den Herrn Kluge mal an.
Dafür gibt es EXTRA ein ANFRAGEFORMULAR !
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 10:24   #7
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Kann sein.
Über die ATE-Scheiben würde ich mich nochmal schlau machen, gerade die werden hier ab und an auch mal böse diskutiert.
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 10:25
tf750
Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht. Grund: Unangemessene Ausdrucksweise.
Alt 29.07.2011, 10:26   #8
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

da du es vorn mit bremsen sportlicher nimmst könntest du hier mal rein schauen... Bremsstaubreduziert ab Green-Stuff bremsbelägen. Es gibt natürlich auch serienscheiben und belage von EBC

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) EBC Brakes - Das weltweit umfangreichste Lieferprogramm für Bremstechnik
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 12:35   #9
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard

Zitat:
Zitat von Smatek Beitrag anzeigen
Wie man so einfach sagt: "Do not change a running system."
Wenn ich mit einem Produkt zufrieden bin, dann kaufe ich es wieder.

Welche Gründe gab es denn damals für die Pwrdisc?
waren bei der anlage dabei....ich sehe schon es gibt viele meinungen dazu...bin mal gespannt was sich noch so an erfahrungen kund tut...wie gesagt...habe keine schlechte erfahrung mit ate zwecks ungleichmässigen abrieb oder rubbeln der bremse gemacht und war bisher zufrieden...wollte eben von euren erfahrungen profitieren...zumal geht es ja auch darum weil ich mir die frage stelle...was es mit diesen schlitzen und/oder diesen gelochten scheiben auf sich hat, sind die besser als die vollflächigen scheiben von bmw ? fragen über fragen die sich so auftun...
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2011, 13:27   #10
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Zitat:
Zitat von tf750 Beitrag anzeigen
@ nonickatall

du bist ja ein ganz schlaues kerlchen,hä ?

wenn es also funktioniert dann ist es gut?

du musst noch viel lernen
Zumindest sozial kompetenter als du..

Wenn du mal lesen würdest schreibt der TE:

Zitat:
Zitat von BMW-Driver730i Beitrag anzeigen
bin sehr von der bremswirkung von den ate scheiben beeindruckt, aber vielleicht gibt es ja noch was besseres...
gruss thorsten
Und andere haben auch gute Erfahrungen mit ATE. Ich verbaue nur ATE.. Ich repariere in der Woche ca. 4 E32.. Ich habe bestimmt schon 30 Sätze im Laufe der Zeit verbaut.

Du auch?

Aber ich lerne ja gerne..

Dann mal her mit den Fakten.

Ich bin gespannt.
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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