Endstufe einbauen

[propermr]

Hallo
Mir gefällt der Sound meines Radios(kein Orginal BMW ) nicht besonders nun habe ich noch von meinen vorherigen eine Endstufe rumliegen. Da ich mir schon mal den Kabelbaum unter der Rückbank angesehen habe (da mochte ich auf keinen Fall ran ) stelle ich mir die Frage wie ich das anstellen kann ohne den ganzen Innenraum aus ein ander nehmen zu müssen.
Mir schwebte so etwas vor wie Endstufe in den Kofferraum Strom von der Batterie mit Sicherung dazwischen und dann nach vorne
Evtl. ein Chinchkabel und Steuerstrom vom Radio. Von der Endstufe Kabel zum Isostecker Lautsprecher dort die Kabel trennen Zwischen Radio und BMW_Stecker und dort also die Kabel von der Endstufe an die Bord-Lautsprecher anschließen.
Kann mir Jemand erklären wo ich am einfachsten die kabel verlegen kann (Links Rechts Mitte)
Wie ich hinter das Radio komme.
Und wo ich in den Kofferraum komme.
So ich weiß das ist viel verlangt als Newbie.

Im Vorraus vielen Dank

Swen

[Catweazle]

Servus,


das Cinch-Kabel habe ich an der Fahrerseite vom Radio in den Kofferraum verlegt. Die Abdeckung unter dem Armaturenbrett abnehmen, von dort kannst du in den Radioschacht.
Danach hab ich das Kabel unter die "Einsteigsleiste" gedrückt, sowohl beim Fahrer als auch bei der Rücksitzbank.
Von dort aus kommst du auch einfach in den kofferraum.
Einzigstes Manko: an der B-Säule sieht man ein wenig vom Kabel hervorlugen.
Ist für mich aber nicht tragisch da ich mir ne Menge Arbeit gespart hab (denk ich mal)

wenn Du die Leisten an den Türen dementierst, bekommst Du die Kabel da auch unter. Am besten ist es, den Teppich ab der Mittelkonsole zu lösen und das ganze mittig zu verlegen. Dann guckt auch nix hervor !
Die beste Lösung generell ist, hinter die Rücksitzbank ein Brett mit einem 38 oder 2 30er Subs zu basteln. Dafür dann eine bzw. 2 Endstufen.
Die Original-Lautsprecher lass drin, bau die einen LowPassFilter ein, dann rummst es richtig und der Sound ist sehr gut.

[cichlide]

da ich am Samstag gleiches vorhabe folgt nächste Woche die Bauanleitung.

Ich habe einen Bass mit Doppelschwingspule um Stereo geniesen zu können. Der kommt mittels Holzbrett, das von Ihnen befestigt wird, direkt hinter die Mittelarmlehne

[Catweazle]

John McClane hat mir die Bilder seiner Lösung zugeschickt.
Besteht Interesse daran daß ich die online stelle und hier verlinke?

[didi730]

Original geschrieben von Catweazle
John McClane hat mir die Bilder seiner Lösung zugeschickt.
Besteht Interesse daran daß ich die online stelle und hier verlinke?

Hallöchen, ich währe da sehr interessiert

Danke im Voraus.

[cichlide]

Die Bilder hätte ich auch, wie gesagt, Samstag soll es bei mir los gehen

[osl jaap]

Hey, 'n gute anlage ist wichtig!!! Ich nutze ein vdo dayton hauptgerat (schwarz und orange beleuchtung)und das gerat gibt 4 x 50 watt an die 2 tweeter im mitleren ventilationgitter(beim alarmled) und 2 2weg jbl gto im orginal halterung hinten. dazu gibt es im kofferraum fahrerseite ein audison srx3 endstufe , die 2 x 65 watt rms an ein 2 weg comp set von jbl im vorderen orginal einbauplatz, und ein mal 200watt rms an ein im kasten( 28,7 liter) eingebauten 10"jl audio sub die die "bums" durch's schifach ins innenraum abgebt. ist wirklich ein toller klang. man kann jede musik geschmack mit hoher lautstarke spielen eben sauberer als zu hause. bin aber uberzeugt das es mit ein 12" jbl noch ein bischen bessere klang geben wird . also wird das noch folgen. Zum schluss ist da noch ein 1 fahrad kondensator am endstufe angeschlossen zum stabilisieren des 12 v spannung unter hohe schalldruck
hab jetzt kein bild zum hochladen , kommt noch.
ciao,
Osl Jaap

[Andre2174]

Original geschrieben von cichlide
da ich am Samstag gleiches vorhabe folgt nächste Woche die Bauanleitung.

Ich habe einen Bass mit Doppelschwingspule um Stereo geniesen zu können. Der kommt mittels Holzbrett, das von Ihnen befestigt wird, direkt hinter die Mittelarmlehne

Um Stereo zu geniesen? Wer hat dir den das erzählt? Ein Woofer ist, wenn du ihm die richtigen Frequenzen gibst von dem Verstärker aus, doch garnicht ortbar. Ein Doppelschwingspuler hat den Vorteil, das du ihn besser konfogurieren kannst, also an 2 Ohm oder 8 Ohm, wie du magst. Wie sollen den aus einer Membran Stereoklänge kommen? Laß dir da nix aufschwatzen!

Also, ich habe die Cinch-Kabel so verlegt, wie es John McLane auch getan hat, unter der Mittelkonsole entlang unter die Rückbank


Die rote Linie entspricht dem Kabelverlauf. Der Teppich war bei mir verklebt, ich habe dann von der Mittelkonsole aus einen langen Schraubenzieher durchgesteckt, an dem die Kabel befestigt und durchgezogen.


So sieht es in meinem Kofferraum aus


Und aus der Nähe so

Die Kabelzuleitung zum Subwoofer (Sinus Live) liegt frei und in die Kabel sind Bananenstecker eingelötet. So kann der Subwoofer in Nullkommanix aus dem Kofferraum entfernt werden, wenn man Platz braucht. Die Endstufen hängen unter der Hutablage. Da steckt eine Magnat Classic 360 Vierkanal-Endstufe, die die vier 13er Emphaser antreibt, die in den Normausschnitten stecken, und eine Concord 2 Kanal-Endstufe die den Sinus Live Transmission-Line Subwoofer antreibt.



Stromanschluss der Concord, rechts im Bild die Frequenzweiche des rechen hinteren Emphaser Lautsprechers


Stromanschluss der Magnat, links im Bild die Frequenzweiche des linken hinteren Emphaser Lautsprechers


Die Kleinsignal- und Steuerleitungsanschlüsse beider Endstufen


Guckt man vom Innenraum in die Skisacköffnung, sieht man die Transmissionline-Öffnung des Subwoofers. Ob die Armlehne oben oder unten ist, macht nach meiner Erfahrung keinen Unterschied. Auch muss der Subwoofer nicht befestigt werden. Der steht aufgrund seines Eigengewichts relativ fest. Da ich selber eher ein Cruiser bin, könnte es allerdings sein, dass "sportlichere" Fahrer, dass Ding extra befestigen müssen.

Die Stromleitungen laufen direkt von der Batterie unter der Sitzbank zu den Endstufen. Die Kabel waren mal mit Heisskleber befestigt, diese Befestigungen haben nicht besonders gut gehalten. Kabelbinder sind besser, war ich aber bisher noch zu faul zu, deshalb hängen die die Kabel auf den Bildern manchmal etwas frei.

Der ganze Kram ist mittlerweile im dritten Auto. Vor Jahren habe ich da mal die folgenden Preise für bezahlt.

Magnat Classic 360 von der Resterampe bei Karstadt: DM 80,-
Die Concord: DM 200,-
Der Sinus Live Subwoofer: DM 90,-
Die vier Emphaser 13er Koaxial hinten und 13er-Zwei-Wege vorne mit Kabel und Kleinteilen: DM 1000,-

Damit kann mann m.E. leben.

Als Quelle dient ein Panasonic CD-Radio, das einen Line-Eingang auf dem Frontpanel hat, ideal, um den MP3-Player einzustöpseln.

Gruss

Martin