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Habe schon mal im forum berichtet das ich mir einen E23 733i aus april 1977 gekauft habe. Habe das auto jetzt oefters gefahren, aber mit dem 3 gang automatik getriebe macht das aber kein spass, eher bin ich soweit das auto zu verkaufen. Darum hier die frage ob das fahrzeug umgeruestet werden kann auf ein 5 gang getriebe?
Gruss aus Holland,
Marc Tulleners
Geändert von tullyo (13.10.2011 um 22:04 Uhr).
Grund: foto
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Du kannst auch ein 4HP22 also das nachvolge Getriebe reinhängen.Da ist die einzige Änderung die kürzere Kardanwelle.Noch was,das 4HP22 ist ohne Hadischeibe Verbaut.Das 3HP22 hingegen mit.
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Ist soweit auch kein Problem, den Automatik auf Schalter Um zubauen. Da der 733i ja keine Motronik hat, kannst Du ein Getriebe vom E28 Montieren. dazu Benötigst Du das Schwungrad, Kupplung, Geber und Nehmerzylinder, sowie das "Fusshebelwerk( Pedale für Bremse und Kupplung). Die Flüssigkeit Versorgungsleitung kann man, wenn Vorhanden am Vorratsbehälter vom HBZ Aufschneiden, und zum Geberzylinder führen.
Einfacher ist es, wie der "Boxerheinz" schon anmerkte, auf den Automaten 4Hp22 zurückzugreifen
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
OK, also 4 gang automatik ist moeglich? Das waere vielleicht eine bessere idee. Sollte es unbedingt ein e28 getriebe sein? Da ich ja keine getriebe steuerung habe. Wie sieht es aus mit dem differential und der tacho anschluss?
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Das 4HP22 im e23 ist auch ohne Getriebesteuerung.Es past auch die Wandleraufnahme an der Schwungscheibe vom 3HP22.Du kannst auch zur not die kleine 3Gang Schaltkulisse behalten.Dann hast du nur den ersten Gang nicht.
Der Tacho geht über den Signalgeber am Div.