Motorraum Unterschied Benzindruckregler M70 Motor </>01/92

boxerheinz · 03.05.2010, 14:23

Zitat:

Zitat von Erich

316i M40 EURO 45.10
Pressure regulator 13 53 1 729 320 3,0BAR/PIERBURG, nur in Verbindung mit
· Clip 13 53 1 734 208
· Hex nut 07 12 9 946 353

Fuel injection system/injection valve BMW 3' E36, 318i (M40) ? BMW parts catalog
316i M43
13 53 1 729 320 3,0BAR/PIERBURG '95, September — ... 1 0.043 kg €45.10
13 53 1 743 378 3,0BAR/BOSCH '95, September — ... 1 0.045 kg €70.40

Einspritzanlage/Einspritzventil BMW 3' E36, 316i (M43) ? BMW Teilekatalog

318i gibt es dann auch wieder M40 oder M43 Motor

BMW 3' E36, Europa, Limousine ? BMW 3' E36 Teilekatalog

M40 Motor.

boxerheinz · 03.05.2010, 14:30

Ich hatte es mal auf dem Schrottplatz festgestellt,als mir noch ein B.Druckregler gefehlt hat.Da hab ich mich am e36 zu schaffen gemacht.Möglich das der eine andere Nr hat.Aber absolut identisch und Funzt.

Erich · 17.10.2010, 11:30

da wir gestern eine Einspritzleiste draussen hatten an einem M70 Facelift, hier die Bosch Teilnummer fuer die Faceliftausfuehrung, es steht drauf
Bosch 3.0 Bar 361 0280 160 503

eingesetzt an BMW 3,5,7,8 und Saab

Originalteilenummern (nur zum Vergleich)
BMW
13 53 1 721 992
13 53 1 729 320
Saab
87 88 119
878 811

Pierburg Vergleichsnummer
7.21548.01/.50

http://www.ms-motor-service.de/ximag...015_en_web.pdf

Hatte auch noch die aelteren da aus dem Pre Facelift aus 1988, sind total anders, passen definitiv nicht untereinander.

Erich · 02.11.2010, 13:05

hier noch Bilder zum Unterschied

http://8810.teacup.com/750hiline/bbs...&CID=1033&ID=2

http://bmwe32.masscom.net/sean750/fu...eRegulator.jpg

boxerheinz · 02.11.2010, 22:46

Hallo Erich.
Da ich ja jetzt auch noch einen4/94 Fuffi besitze,hab ich mir die B.Druckregler nochmals vorgenommen.Möglich das die 2 Teilenummern haben,man kann jedoch beide verwenden.Der unterschied liegt in der Benzinleiste.Die älteren so wie Deine,auch meine Bj.88,89,haben die Schelle als Sicherung.Das neuere Modell hat den Segering.Die B.Druckregler sind nur unten am Sieb anders.Der eine hat 3Schlitze,der andere hat kleine Löcher.Durchmesser höhe der Nase alles gleich.

Erich · 03.11.2010, 05:27

die Frage ist nur, wie bekomme ich den neueren, billigeren auf die alte Leiste?
Der alte ist ja mit der Schelle aussen. Passt das denn?
Kann man den neuen kleineren (Aussendurchmesser mit mit Spreizring festgemacht) an die alte Leiste problemlos anbringen?
Wenn Du beide hast, versuch mal.
Ich hab nur die alte Leiste hier im Moment.
Eilt auch nicht so, ist nur so als Vorsorgemassnahme gedacht, wenn mal einer das Leben aushauchen sollte von der alten Ausfuehrung.

Erich · 26.04.2011, 13:34

hier gibt es die alten von Bosch guenstig
Bosch 0 280 160 500 Kraftstoffdruckregler 115,99 €

Profiteile - Onlineportal für KFZ- und Industrie-Technik | Kraftstoffdruckregler, 0 280 160 500
Anschrift: Profiteile Online Vertriebs GmbH
Kaltenäcker 21
94157 Perlesreut
Deutschland

fuffi_lwl · 22.07.2013, 11:06

Möchte hier noch mal kurz nachfragen, ausprobiert hat noch niemand, ob die neuen Bosch- oder Pierburg-Regler vom Facelift auf die Vorfacelift-Motoren passen? Die alten sind leider gerade richtig teuer geworden...

E32fan · 22.07.2013, 11:22

Die Regler ab 92 habe ich bei meinem 8er in der "alten" Spritleiste, kein Problem. Rand ist etwas dünner aber sitzen mit den Schellen trotzdem fest.

Gruß
Ralph

fuffi_lwl · 10.08.2013, 11:23

Moin,
möchte das hier auch noch kurz bestätigen: Die Facelift-Druckleger von Pierburg passen einwandfrei auch auf die Vorfacelift-Motoren. Meiner ist Dez. '90, hat super funktioniert.