BMW 7er, Modell E38 |
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04.06.2009, 23:22
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#1
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Urgestein
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
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Gong heil jedoch vom CC kein ton
moin moin ,
meine grauen Haare werden immer mehr... wie schon mal erwähnt bekomme ich vom vorderen PDC kein Ton im Gong somit ist des PDC außer funktion...
Vom CC Meldungen wie Tür auf , Licht an , Kofferraum offen usw ebenfalls kein Ton
Vom MID bekommich aber Töne wie Limit... Habe mit @fuscher heute mal Fehlerspeicher ausgelesen , wobei wir nicht ins PDC gekommen sind ... Haben dann über Geheimmenü den Gong getestet... anschließen 2 Neue verbaut und der Fehler bleibt bei jedem Gong.... HHHHIIIILLLLFFFEEEE Bitte um Eure Erfahrungen und Abhilftevorschläge...
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05.06.2009, 10:47
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Basiswissen zum
Zitat:
Zitat von W*D*S
Gong:
Der elektronische Gong dient als akustischer Signalgeber für das Stundensignal Ton1 (T1), die Temperaturwarnung Ton 2 (T2), ein Warnsignal Ton 3 (T3) und das Codesignal Ton 1 mit Ton 2. Die Signalleitungen für die Gongansteuerungen vom Ton 1 - Ton 3 werden von der Instrumentenkombination benutzt, können aber durch das Parkdistanzsignal Ton 4 (T4) unterbrochen werden. Über weitere Eingänge am Gong, was Fahrzeugausstattungsabhängig ist, können die Töne T4 und T5 angesteuert werden. Diese Akustikereignisse können nicht von der Instrumenten-Kombination-Elektronik (IKE ) ausgelöst werden, sondern sind funktioneller Bestandteil anderer Fahrzeugkomponenten.
Das Stundensignal T1 erinnert den Benutzer durch drei kurze "Pieptöne" (1 kHz) an Rundfunknachrichten oder Verkehrsdurchsagen.
Bei Temperaturwarnung T2 wird ein einmaliger Gong (1 kHz) ausgelöst, der den Fahrer vor niedrigen Außentemperaturen warnt (Eisgefahr).
Das Warnsignal T3 warnt den Benutzer durch einen langen Ton (1kHz), anschließend klingt der Gong aus. Es dient dem Check-Control-Modul (CCM) als Akustikausgabe. Die Auslösung des Akustiksignales teilt das Check-Control-Modul (CCM) der Instrumentenkombination in einem I-Bus-Telegramm (Instrumentierungs-Bus) mit.
Das kurze Codesignal wird durch den Ton T1 und T2 ausgelöst (750 Hz). Es wiest den Benutzer auf das überschreiten des programmierten Geschwindigkeitslimits oder beim starten auf eine noch aktive Codefunktion hin.
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Funktioniert das PDC überhaupt und leuchtet die LED an der Taste?
Geändert von rubin-alt (31.08.2009 um 18:03 Uhr).
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05.06.2009, 13:16
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#3
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Urgestein
Registriert seit: 14.04.2002
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Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
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05.06.2009, 15:55
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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05.06.2009, 16:00
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#5
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von fuscher
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Ich denke mal Du meinst zum Fehler auslesen - da solltest Du immer rein kommen, denn zum Fehler löschen ist des Ding ja wohl da.Was nutzt Dir ein IF zum Fehler auslesen, wenn der Dicke Dich ned drauf lässt???
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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05.06.2009, 16:10
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
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Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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@Straubinger
bei meinen geht das ja auch komme da überall rein
nur bei ralle gestern nicht, naja war halt der neue und die dicke kannte mich noch nicht
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05.06.2009, 16:17
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#7
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5 Meter purer Schönheit
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Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von fuscher
@Straubinger
bei meinen geht das ja auch komme da überall rein
nur bei ralle gestern nicht, naja war halt der neue und die dicke kannte mich noch nicht
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Dann hast Du wohl kein ADS IF, denn dies brauchst Du bei den ersten E38.
Gruss Straubinger
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05.06.2009, 16:21
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#8
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Urgestein
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05.06.2009, 16:42
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von ralle 730
... noch die frage heißt es DER E38 oder DIE E38
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Egal. Das gibt es auch im maskulin; daß schlucken und zicken
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