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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.05.2015, 21:49   #1
dimidu67
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.11.2009
Ort: HATTEN
Fahrzeug: 740IA E38 1994
Standard Kein PDC/Innenspiegel/Gong/Scheibenwaschanlage

hallo zuzammen, habe mein E38 zeit 3 monaten, am anfang hat mir das "bip bip bip" gestört, aber zeit ein paar wochen ist er ausgefallen, jetz hab ich festgestelt das der scheibenwaschanlage, electrokrome innenspiegel, nichtmehr gehen, und der rechter aussenspiegel nicht mehr runter geht mit ruckwertsgang. gong kein ton....

ganze sicherung geprüft, gong erstetz
ist irgenwo ein relai wo strohm bringen soll? oder ein steuergerätreset würde was bringen? hat jemand sowas gehabt? danke
dimidu67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 23:05   #2
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Hallo Dimitri,

ich kann Dir leider nicht wirklich weiterhelfen. Nur soviel, als ich meinen damals "neu" hatte, kam anfangs auch immer ein dreifach Gong. Konnte mir damals auch niemand sagen woher das kommt.
Aber ich machte einmal aus einem anderen Grund ein Battariereset (für einen Tag lang spannungslos), und seitdem ist es weg.
__________________
Gruß
Erich

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Alt 17.05.2015, 23:12   #3
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
Standard

versuch mal eine Batterie Reset, Plus und Minus von der Batterie trennen und mit einem Kabel (ein Kabel von einem Starthilfekabel) verbinden. 20min Warten und dann wieder alles anschließen.

Wirkt sehr oft Wunder

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"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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Alt 18.05.2015, 08:42   #4
Andimp3
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Argl... wenn man da schon ein Kabel dazwischen hängt dann doch bitte mit nem Verbraucher (Glühbirne oder so).

Deine Version juelz (bzw. die von Rubin) könnte mit etwas Pech ein Steuergerät übel nehmen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2015, 08:47   #5
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Am besten man machts so wie ich. 24 Stunden ohne Batterie stehen lassen. Da kann garnichts passieren.
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2015, 13:32   #6
turbinenhalle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von turbinenhalle
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
Standard

wenn ich das mache hänge ich meistens ein Voltmeter parallel zur Batterie -

Volt messen --> hoher innenwiderstand - kann nix passieren - passt! außerdem ist es schön/lustig die Spannung beim fallen zuzusehen
Du siehst dein Auto beim sterben zu

das ganze verhält sich natürlich asymptotisch.. wenns dann mal unter 2 volt sind kann man auf Ampere umschalten - bling - weg. oder halt zusammenhalten!
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2015, 15:16   #7
dimidu67
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.11.2009
Ort: HATTEN
Fahrzeug: 740IA E38 1994
Standard

hab mal reset probiert, 2 stunde kabel zusammen, keine änderung...
hat jemand ein plane? DG30202
dimidu67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2015, 11:33   #8
dimidu67
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.11.2009
Ort: HATTEN
Fahrzeug: 740IA E38 1994
Standard

heute morgen hat alles kurz funktionniert, und wieder ausgefallen, ich suche mal die ganze (+) anschlüsse hinten die sicherung
dimidu67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2015, 11:57   #9
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Such mal nach ZAS (Zünd Anlass Schalter), darüber gibt es reichlich zu lesen. Ist zwar kein Allheilmittel, dennoch bei Elektrikproblemen oft der Übeltäter. In den Suchergebnissen sind einige Tipps mit denen man eingrenzen kann ob es daran liegt...
Ansonsten sind im Kofferraum über den Sicherungen einige Relais welche ganz gerne mal oxidieren oder "kleben", das kieferngrüne beispielsweise ist zuständig für EDC, PDC und die Sitzheizung hinten.
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
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Alt 19.05.2015, 12:38   #10
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Kontrollier mal die Sicherung F29 (5A) im Motorraum (Elekronikbox rechts direkt beim Haubenscharnier).
Wenn die durch ist geht zumindest kein PDC und Spiegelabblenden.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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