BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2008, 21:58
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Wie demontiert man den Handbremshebelgriff?
Meine vorne das Griffstück aus Leder. Einfach abziehen oder muss man da vorher noch irgenwo "entriegeln"?
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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02.03.2008, 22:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Nach vorne abziehen.
Dabei optimalerweise etwas drehen... aber geht auch ohne, wenn Du genug Kraft hast und beim Lösen das Radio zertrümmern willst.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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02.03.2008, 22:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Muss man nicht vorher noch den Druckknopf rausdrehen?
Ich habs mal versucht und nicht geschafft bin halt ein Schwächling.
Darum kann ich es nicht sicher sagen, aber meine das so gelesen zu haben.
Gruß
Dominik
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02.03.2008, 22:28
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#4
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Barßel
Fahrzeug: E23 735iA Bj.03/85 Klima, Leder, gr.Bc, Chromline und Motorschaden :-( Audi V8
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Einfach nur kräftig ziehen. Wenn Du Deinen alten Griff auswechseln möchtest und nicht mehr verwenden willst würde ich Dir eine große Rohrzange empfehlen.
Gruß Marco
__________________
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02.03.2008, 22:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 320d (E46) BJ 01/04
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der geht normalerweise relativ einfach raus.
macht vorher noch den leder balg dahinter ab, dort sitzt meist noch ein Kabelbinder.
so war es bis jetzt bei meinem auto...
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03.03.2008, 18:06
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DeaD
der geht normalerweise relativ einfach raus.
macht vorher noch den leder balg dahinter ab, dort sitzt meist noch ein Kabelbinder.
so war es bis jetzt bei meinem auto...
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Hallo
Genau so ist es, erst!!!!! den Lederbalg hinten aushängen und nach vorne
über den Handbremshebel ziehen,dann sieht man den Kabelbinder und kann
ihn durchtrennen.
Wenn der Kabelbinder nicht ab ist,kann es sonst passieren,dass man den
kompletten Ledersack hinten aus der "Verankerung" zerrt.
Viele Grüsse
Peter
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03.03.2008, 18:25
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Genau so ist es, erst!!!!! den Lederbalg hinten aushängen und nach vorne
über den Handbremshebel ziehen,dann sieht man den Kabelbinder und kann
ihn durchtrennen.
Wenn der Kabelbinder nicht ab ist,kann es sonst passieren,dass man den
kompletten Ledersack hinten aus der "Verankerung" zerrt.
Viele Grüsse
Peter
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Den kann man allerdings auch vorher hinten ausklipsen....
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03.03.2008, 18:32
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Den kann man allerdings auch vorher hinten ausklipsen....
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Ja,dann hast du ihn aber noch nicht vorne am Griff ab.
Dieser Kabelbinder hält das Leder relativ stramm am Griff und man müsste
schon ziemlich zerren,um das so zu trennen. Mit durchtrenntem kabelbinder
geht das viiiieeeel einfacher.
Viele Grüsse
Peter
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